Bouches d'incendie de Toronto

Bornes d'incendie à Toronto : homologuées UL 246 et approuvées FM 1510/1511, conformes aux normes AWWA C502 (à fût sec) et AWWA C503 (à fût humide), pour les réseaux d'incendie municipaux, privés et industriels (réseaux d'incendie municipaux, réseaux d'incendie industriels) selon les normes AWWA C502, CAN/ULC-S520 et NFPA 24.

ValveAtlas fournit des bornes d'incendie homologuées UL 246, FM classes 1510/1511 et conformes aux normes AWWA C502 (à fût sec) et AWWA C503 (à fût humide), notamment des bornes à compression à fût sec, à fût humide, des bornes murales et des bornes industrielles/de cour, aux entreprises de protection incendie, aux entreprises de travaux publics souterrains, aux municipalités et aux propriétaires d'installations industrielles de Toronto, Mississauga, Brampton, Hamilton, Vaughan, Markham, Richmond Hill, Oshawa, Kitchener-Waterloo et London (Ontario). Livraison dans la région métropolitaine. Corps de borne en fonte ductile avec revêtement intérieur époxy, mécanisme de manœuvre en bronze, quincaillerie en acier inoxydable et bride de sécurité pour la protection contre les collisions routières. Conçues pour une profondeur de gel de 1,2 m à 1,8 m (4 pi à 6 pi) en Ontario, elles desservent le corridor Durham-Sudbury et sont fournies avec les dossiers de soumission OBC pour TFS.

Cette page constitue la référence technique pour les ingénieurs en spécification, les entrepreneurs en génie civil souterrain, les ingénieurs en protection incendie et les services publics d'eau municipaux de Toronto qui sélectionnent des ensembles de bornes d'incendie pour la distribution côté piste des aéroports, les sites d'assemblage automobile et de fabrication de pièces, la distribution principale d'incendie municipale des régions de Toronto, Peel, York, Durham et Halton, les campus universitaires, les centres de données de colocation et toute installation de borne d'incendie principale privée NFPA 24 ou municipale, régie par le Code du bâtiment de l'Ontario, CAN/ULC-S520, AWWA C502 fût sec et AWWA M17 Maintenance.

Portée des bornes d'incendie pour les projets de protection incendie de Toronto

Taper	UGS	Ouverture de la vanne principale (MVO)	Pression de service maximale	Annonces	Application typique de Toronto
Type de compression à fût sec	UVH-3DRY-5.25	MVO de 5,25 pouces	250 psi	UL 246, FM 1510, AWWA C502	Conduite principale d'incendie municipale avec purgeur de gel pour les installations canadiennes et du nord des États-Unis
Type de compression à fût sec	UVH-3DRY-6.0	débit élevé MVO de 6 pouces	250 psi	UL 246, FM 1510, AWWA C502	Borne d'incendie à haut débit pour aires de trafic industrielles et aéroportuaires
Moniteur à baril humide de type	UVH-5BR-4.5	MVO de 4,5 pouces	250 psi	UL 246, FM 1511, AWWA C503	borne d'incendie de surveillance de garage de stationnement intérieur, enceinte chauffée extérieure
Baril sec avec raccord Storz	UVH-3DRY-STZ4	MVO 5,25 pouces, pompe Storz 4 pouces	250 psi	UL 246, FM 1510, AWWA C502	Borne d'incendie à connexion rapide pour véhicules de pompiers à déploiement rapide
canon sec haute pression	UVH-3DRY-HP	MVO de 5,25 pouces	350 psi	UL 246, FM 1510, AWWA C502	Boucle d'incendie haute pression pour alimentation en eau et électricité dans les bâtiments industriels et de grande hauteur
borne d'incendie de cour ou industrielle	UVH-YARD-2.5	Buse unique de 2,5 pouces pour verge	250 psi	UL 246, FM 1510	Petit site industriel avec une seule buse de 2,5 pouces
Modèle de trafic à bride de rupture	UVH-3DRY-BF	MVO de 5,25 pouces avec bride de rupture	250 psi	UL 246, FM 1510, AWWA C502	Bordure de trottoir ou aire de stationnement avec protection contre les collisions de véhicules, bride de sécurité en cas de freinage
borne d'incendie au sol de type encastré	UVH-FLUSH-6	Bride ANSI de 6 pouces	250 psi	UL 246, FM 1510, AWWA C502	Bouche d'incendie au sol pour aire de trafic ou parking d'aéroport
Style mural ou moniteur	UVH-WALL-2.5	Support mural de 2,5 pouces	250 psi	UL 246, FM 1510	borne d'incendie murale pour bâtiment industriel, raccordement pour les pompiers

Pourquoi les entrepreneurs de Toronto choisissent les bornes d'incendie ValveAtlas

Double homologation UL 246 et FM 1510/1511 pour l'acceptation TFS. Chaque borne d'incendie que nous fournissons est homologuée UL 246 (bornes d'incendie pour la protection incendie) et conforme aux normes FM classe 1510 (à fût sec) ou 1511 (à fût humide). TFS accepte les bornes d'incendie homologuées accompagnées du certificat de conformité du fabricant, de l'attestation de conformité OBC, de la documentation relative aux réseaux d'incendie privés NFPA 24 et du certificat de conformité AWWA C502 pour les bornes à fût sec.

Type à compression à fût sec pour la protection contre le gel. Les bornes d'incendie à compression de la série UVH-3DRY sont équipées d'une vanne principale à la base d'entrée, d'une purge de fond automatique qui s'ouvre à la fermeture de la borne et d'un réservoir sec au-dessus de la vanne principale pour prévenir les dommages causés par le gel. Elles sont essentielles pour les installations à Toronto, en Ontario, dans la zone de gel située entre 1,2 m et 1,8 m (4 pi et 6 pi), ainsi que dans le corridor Durham-Sudbury. Les profondeurs d'enfouissement standard de 1,2 m, 1,3 m, 1,5 m, 1,7 m, 1,8 m et 1,9 m répondent aux exigences locales en matière de gel.

Moniteur à baril humide pour enceintes chauffées. Les bornes d'incendie à fût humide UVH-5BR, dotées de vannes intégrées, permettent une commande indépendante des buses sans fermeture de la conduite principale. Homologuées AWWA C503, elles sont utilisées pour la surveillance des stationnements intérieurs, les enceintes chauffées, les environnements tropicaux ou les réseaux municipaux à purge positive situés sous la ligne de gel. Leur utilisation est déconseillée pour les installations exposées au gel à Toronto sans traçage thermique.

Fonte ductile avec époxy fusionné. Les corps de vannes UVH sont en fonte ductile ASTM A536 nuance 65-45-12 avec revêtement époxy intérieur et extérieur thermofusible en usine, conforme à la norme AWWA C550. Siège et écrou de commande en bronze, tige en acier inoxydable et joint EPDM. Pression de service standard : 250 psi ; résistance à l’épreuve hydrostatique : 500 psi, conforme à la norme AWWA C502.

Bride de sécurité pour la protection de la circulation. Les bornes d'incendie à bride de rupture UVH-3DRY-BF (ou “ modèle de circulation ”) sont dotées d'une zone de cisaillement conçue au niveau du corps de puits afin qu'une collision avec un véhicule cisaille le corps supérieur sans endommager la vanne principale enterrée ni la conduite d'alimentation. Permet un remplacement rapide sur site du corps supérieur sans excavation. Conforme à la norme AWWA C502.

Configuration de la buse personnalisée pour TFS. La configuration standard des buses à Toronto comprend une buse NH de 4,5 pouces (filetage vapeur) et deux buses NH de 2,5 pouces (filetage Québec), dont le filetage correspond à celui des raccords de tuyaux des véhicules des pompiers locaux. Un raccord rapide Storz de 4 pouces est disponible en option pour les véhicules du TFS. L'écrou de manœuvre à tête pentagonale est dimensionné pour la clé des pompiers du TFS (généralement une clé pentagonale de 1-1/2 pouce ou 1-1/4 pouce).

Acceptation des codes et des listes pour Toronto

Code du bâtiment de l'Ontario. Le Code du bâtiment de l'Ontario fait référence aux normes NFPA 24, CAN/ULC-S520, AWWA C502 (barils secs) et AWWA M17 (entretien) pour les bornes d'incendie principales privées. L'espacement et la couverture des bornes sont régis par la norme NFPA 1 (Code de prévention des incendies) et les exigences locales en matière de débit d'eau pour l'incendie. Les bornes d'incendie municipales sont conformes aux normes AWWA M17 (entretien) et NFPA 291 (essais de débit). La série UVH est livrée conforme au Code du bâtiment de l'Ontario.

Bouche d'incendie principale pour service d'incendie privé NFPA 24. La norme NFPA 24 spécifie la présence d'une borne d'incendie homologuée sur le réseau privé d'alimentation en eau incendie, équipée d'une vanne de contrôle indicatrice (vanne sur poteau ou vanne murale) en amont, permettant l'isolement sans coupure du réseau principal. La série UVH satisfait aux exigences de la norme NFPA 24 pour les bornes d'incendie homologuées sur les réseaux privés desservant les entrepôts, les sites industriels, les campus et les centres de données.

borne d'incendie à fût sec AWWA C502. La norme AWWA C502 régit les bornes d'incendie à fût sec avec un diamètre nominal maximal (DNM) de 3 à 6 pouces, une vanne principale à compression et un système antigel. La série UVH-3DRY est conforme à la norme AWWA C502 avec un DNM standard de 5,25 pouces, une option haut débit de 6 pouces et une pression de service de 250 psi (pression d'essai de 500 psi). La norme AWWA C502 couvre également les dispositions relatives aux brides de coupure de circulation.

borne d'incendie à fût humide AWWA C503. La norme AWWA C503 régit les bornes d'incendie à fût humide pour les climats non gelés, avec une vanne principale par buse. La série UVH-5BR est conforme à la norme AWWA C503 pour les installations intérieures avec moniteur, boîtier chauffé et protection contre le gel. Elle ne convient pas à la plupart des applications extérieures à Toronto sans traçage thermique.

Essais d'écoulement NFPA 291. La norme NFPA 291 régit les essais de débit d'incendie des bornes d'incendie à pression résiduelle et statique afin de valider le code couleur des bornes (bleu : 1 500 gpm et plus ; vert : 1 000 gpm ; orange : 500 gpm ; rouge : moins de 500 gpm). Toutes les bornes d'incendie UVH sont livrées avec un corps non peint et un bouchon de couleur spécifiée par le client, conformément au code couleur standard TFS.

Acceptation TFS. Les inspections municipales des services d'incendie de Toronto (TFS), du commissaire aux incendies de l'Ontario et de Toronto Water font référence au Code du bâtiment de l'Ontario, à la norme CAN/ULC-S520, à la norme AWWA C502 (barils secs), à la norme AWWA M17 (entretien) et à la liste du fabricant. La soumission du fabricant, accompagnée des certificats UL/FM/AWWA, des résultats des tests d'acceptation municipaux et des essais hydrostatiques conformes à la norme AWWA C502, est requise pour l'approbation.

Soumissions approuvées à égalité

Lorsqu'un cahier des charges mentionne un fabricant spécifique, nous préparons un dossier de soumission homologué (comprenant les certificats, les dessins dimensionnels et les données sur les matériaux) pour examen par l'ingénieur responsable et l'autorité compétente.

Scénarios d'installation des bornes d'incendie de Toronto

Distributeurs d'eau côté piste et bornes d'incendie sur l'aire de trafic. Réseau d'incendie principal de l'aéroport avec bornes sèches standard UVH-3DRY-5.25 aux portes d'embarquement, bornes d'incendie au sol affleurantes UVH-FLUSH-6 sur l'aire de trafic et le périmètre des voies de circulation pour l'accès des équipes de secours incendie (CFR), et bornes de rupture UVH-3DRY-BF aux bordures exposées aux véhicules. Espacement des bornes d'incendie avec une portée de 76 m (250 pi) par borne côté piste.

usine d'assemblage automobile, sécurité incendie et des procédés industriels. Conduite principale d’incendie privée de site industriel avec bornes à grand débit UVH-3DRY-6.0 pour le remplissage des tours de canon à eau, bornes murales UVH-WALL-2.5 en façade pour le raccordement des pompiers et borne haute pression UVH-3DRY-HP (350 psi) sur le collecteur d’extinction à mousse. Conforme à NFPA 24, avec vannes de contrôle homologuées en amont.

Réseau de distribution principal des incendies municipaux des régions de Toronto, Peel, York, Durham et Halton. Bornes d'incendie municipales avec tuyau standard UVH-3DRY-5.25 de 5,25 pouces de diamètre nominal maximal (MVO), espacées de 300 à 500 pieds conformément aux exigences de débit d'incendie ISO. Option de bride de rupture UVH-3DRY-BF pour les installations en bordure de rue et aux intersections. Conformes aux normes AWWA M17 pour la maintenance et NFPA 291 pour les essais de débit.

Campus universitaire et centre de données en colocation. Boucle incendie privée de campus et de centre de données avec bornes UVH-3DRY-5.25 espacées de 300 pi, bornes haute pression UVH-3DRY-HP (350 psi) près du refoulement de la pompe incendie et bornes murales UVH-WALL-2.5 en façade pour le raccordement des pompiers. Conforme à NFPA 24, avec vanne à poteau indicateur (PIV) d’isolement en amont de chaque borne d’incendie.

Local technique pour colonne montante et pompes à incendie. Les immeubles de grande hauteur de Toronto sont équipés d'un dispositif UVH-3DRY-5.25 à l'entrée principale et d'un dispositif UVH-WALL-2.5 mural dans les locaux techniques desservant le collecteur d'essai de la salle des pompes incendie. Permet de réaliser un essai de débit de la pompe incendie conformément à la norme NFPA 25.

Produits connexes pour un ensemble complet de vannes de protection incendie Toronto

Vannes à guillotine. Vannes à guillotine à tige montante UVG-OSY OS&Y et vannes à indicateur de position à tige non montante UVG-NRS en amont de la borne d'incendie, conformément à la norme NFPA 24. Voir Vannes à guillotine Toronto.

Valves indicatrices. Les vannes indicatrices de position UVPIV-BG servent de vanne de commande indicatrice pour l'isolement des bornes d'incendie conformément à la norme NFPA 24. Voir Valves indicatrices de position Toronto.

Pompes à incendie. Pompes à incendie UVFP-HSC, UVFP-ES et UVFP-VIL alimentant la boucle de bornes d'incendie conformément à la norme NFPA 20. Voir Pompes à incendie Toronto.

Clapets anti-retour. Clapets anti-retour à fermeture silencieuse UVC-NR et à battant UVC-SW pour le refoulement des pompes incendie et l'alimentation en eau des sprinklers, conformément à la norme NFPA 13. Voir Clapets anti-retour Toronto.

Foire aux questions (Toronto)

Ces bornes d'incendie sont-elles acceptées par TFS ? Oui. Ces bornes d'incendie sont homologuées UL 246, approuvées FM 1510/1511 et conformes aux normes AWWA C502 (à fût sec) ou AWWA C503 (à fût humide). TFS accepte les bornes d'incendie homologuées accompagnées du certificat d'usine, de l'attestation de conformité OBC, de la documentation NFPA 24 et de l'acceptation du service des eaux municipal.

Baril sec ou baril humide à Toronto ? Le système à fût sec est la norme à Toronto, compte tenu de la limite de gel en Ontario (de 1,2 m à 1,8 m) et du corridor Durham-Sudbury. Le système à fût humide convient uniquement aux enceintes chauffées, aux bornes d'incendie de stationnement intérieur ou aux installations avec traçage thermique. La norme UVH-3DRY est la spécification standard pour les conduites d'incendie principales extérieures, tant municipales que privées, à Toronto.

Quelle profondeur d'enfouissement dois-je spécifier ? La profondeur d'enfouissement correspond à la profondeur de gel locale. À Toronto, les profondeurs d'enfouissement standard sont de 1,2 m, 1,35 m, 1,5 m, 1,70 m, 1,80 m et 1,95 m. La régie des eaux ou l'ingénieur responsable détermine la profondeur d'enfouissement exacte à partir d'une étude de sol. La borne d'incendie est fournie avec une profondeur d'enfouissement fixe ; aucun ajustement sur place n'est nécessaire.

Quelle configuration de buse ? La configuration standard pour véhicules de Toronto comprend un raccord NH de 4,5 pouces (filetage vapeur) et deux raccords NH de 2,5 pouces (filetage Québec). Un raccord rapide Storz de 4 pouces est disponible en option pour les véhicules du service d'incendie de Toronto (TFS). L'écrou de manœuvre à tête pentagonale est dimensionné selon la clé des pompiers du TFS. Le filetage est spécifié par commande d'usine pour correspondre aux raccords des pompiers.

Quelle est la pression nominale ? Le modèle standard UVH-3DRY supporte une pression de service de 250 psi et une pression d'essai hydrostatique de 500 psi, conformément à la norme AWWA C502. L'option haute pression UVH-3DRY-HP supporte une pression de service de 350 psi et est destinée aux circuits haute pression industriels et aux arrivées d'eau dans les immeubles de grande hauteur. Le modèle UVH-5BR à fût humide supporte une pression de service de 250 psi, conformément à la norme AWWA C503.

Quel est le délai de livraison à Toronto ? Les buses UVH-3DRY-5.25 en stock, pour les profondeurs d'enfouissement standard, sont expédiées sous 2 à 4 semaines. Les buses UVH-3DRY-BF à bride de rupture et les buses UVH-3DRY-HP haute pression, fabriquées en usine, sont expédiées sous 4 à 6 semaines. Les buses avec filetage personnalisé et les options Storz sont expédiées sous 6 à 8 semaines. Livraison par transporteur depuis notre siège social de Toronto : 3 à 5 jours ouvrables.

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Pour obtenir des devis de bornes d'incendie, des dossiers de soumission conformes aux normes TFS ou des ensembles de bornes d'incendie NFPA 24 avec protection antigel AWWA C502 pour les projets côté piste d'aéroport, le réseau d'alimentation principal de Toronto, les sites industriels, les campus universitaires, les centres de données ou les projets d'accès aux immeubles de grande hauteur, veuillez envoyer les plans de génie civil du projet, la profondeur d'enfouissement, la configuration des buses et les exigences en matière de débit d'incendie à info@valve-atlas.com ou utilisez le formulaire de contact. Réponse le jour même pour les commandes urgentes à Toronto.