Vannes à bille
Forged steel trunnion ball valves have bodies and end closures machined from forged blocks rather than cast. Because forging does not produce casting defects such as gas porosity and shrinkage, they are preferred for high pressure classes, sour (H₂S) service and lines that require a compact installation.
Aperçu
Forged body valves are designed to API 6D and ASME B16.34 and can be selected from design families fire-tested to API 607. In high classes such as Class 900, 1500 and 2500, forging gives a more compact and lighter body for the same size.
Material can be LF2 for low-temperature service, or F316 or duplex F51 for corrosive service; NACE MR0175 / ISO 15156 requirements are documented through hardness records and the material certificate.
Spécifications techniques
| classe de pression | ASME Class 150–2500 (mainly 900–2500) |
|---|---|
| Taille | 2″–60″ (DN50–DN1500); full or reduced bore |
| Connexions terminales | bride RF / RTJ, soudure bout à bout |
| Matériels | A105N, A350 LF2, A182 F316, F51; other alloys on request |
| Conception | Trunnion mounted, spring-loaded seats, antistatic, anti-blowout stem, fire-safe (API 607) |
| Essai | API 6D / API 598; gas testing and EN 10204 3.2 on request |
Caractéristiques principales
- Forged body: no casting defects such as gas porosity or shrinkage
- Compact, lighter construction at high pressure
- Design fire-tested to API 607
- NACE MR0175 compliant materials and hardness control for sour service
Catalog data
| Size and class | 2″–60″, Class 150–2500 (forged body; 2-piece in smaller sizes, 3-piece side entry in larger sizes) |
|---|---|
| Design and testing | API 6D, ASME B16.34; API 607 fire-tested design |
| Caractéristiques de conception | Anti-blowout stem, anti-static design, ISO 5211 actuator mounting pad, double block and bleed (DBB), cavity pressure relief, low-emission packing, low torque |
Matériaux typiques des pièces
| Partie | acier au carbone | basse température | Stainless (316) | Stainless (304) |
|---|---|---|---|---|
| Body, end caps | A105N | A350 LF2 | A182 F316 | A182 F304 |
| Ball, stem, seat ring | A105N + ENP | A350 LF2 + ENP | A182 F316 | A182 F304 |
| Seat insert | PTFE / RPTFE / PEEK | PTFE / RPTFE / PEEK | PTFE / RPTFE / PEEK | PTFE / RPTFE / PEEK |
| Printemps | Alliage X-750 | Alliage X-750 | Alliage X-750 | Alliage X-750 |
| Goujons / écrous | A193 B7 / A194 2H | A320 L7 / A194 7 | A193 B8M / A194 8M | A193 B8 / A194 8 |
Documentation et tests
Dans le cadre de projets industriels, la documentation technique est aussi importante que la vanne elle-même. Nous confirmons la certification et le périmètre des tests pour chaque élément dès l'établissement du devis.
- EN 10204 3.1 certificats de matériaux pour les pièces sous pression et en contact avec le fluide, traçabilité par numéro de coulée
- EN 10204 3.2 avec inspection par un tiers, sur demande
- Rapports d'essais de pression essais de coque, de siège et, le cas échéant, de gaz, conformes aux normes API 598 ou EN 12266-1
- Certificats d'essai au feu (API 607 / ISO 10497) pour les conceptions testées en matière de résistance au feu
- Rapports PMI pour les matériaux en alliage et en acier inoxydable
- Rapports d'inspection dimensionnelle, visuelle et de revêtement
- Déclaration CE PDSE 2014/68/UE pour les équipements relevant de son champ d'application
- Déclaration de conformité NACE MR0175 / ISO 15156 pour service acide (H₂S)
Fiche technique
Foire aux questions
Why is a forged body more reliable than a cast body?
Forging consolidates the internal structure of the material, and defects that can occur in castings, such as gas porosity, shrinkage and sand inclusions, do not form. Forged bodies are therefore preferred for high-pressure and critical services.
Which tests are performed on forged valves?
API 6D / API 598 shell and seat tests are standard. For high-pressure gas service a high-pressure gas test is added, PMI for alloys, and, on request, EN 10204 3.2 certification witnessed by an independent inspector.
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Voir les détailsRequest a quote: Forged Steel Trunnion Ball Valve
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