Pompes à incendie à New York : Pompes à incendie horizontales à corps divisé, verticales en ligne et à aspiration axiale homologuées NFPA 20, homologuées UL et FM, pour les projets de gratte-ciel et d’immeubles de grande hauteur à New York
ValveAtlas fournit des pompes incendie homologuées UL et FM, des variateurs de vitesse pour moteurs diesel et électriques, des pompes de maintien de pression, des contrôleurs de pompes incendie et des ensembles complets de pompes incendie conformes à la norme NFPA 20 aux entreprises de protection incendie, aux ingénieurs en mécanique et aux entrepreneurs généraux de la région métropolitaine de New York (Manhattan, Brooklyn, Queens, Bronx, Staten Island, Long Island et New Jersey). ValveAtlas propose également des ensembles complets homologués UL/FM, pré-assemblés en usine et conformes aux exigences du Département des bâtiments de la ville de New York (NYC DOB).
Cette page constitue la référence technique pour les ingénieurs, les entrepreneurs en mécanique et les installateurs de sprinklers de la ville de New York qui sélectionnent les groupes motopompes incendie pour les systèmes de colonnes montantes, de sprinklers et de colonnes montantes-sprinklers combinés sur les installations de grande hauteur des zones 2 et 3 régies par le code du bâtiment de la ville de New York, le mémorandum technique du FDNY, les normes NFPA 20, NFPA 14, NFPA 25, UL 448 et FM 1311.
Gamme de pompes à incendie pour les projets de New York
| Taper | UGS | Capacité (GPM) | Pression nette (psi) | Annonces | Options du conducteur | Application typique de New York |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Boîtier à compartiments horizontaux (HSC) | UVFP-HSC | 500 à 5000 | 40 à 200 | UL 448, FM 1311 | Électrique, diesel | Colonne sèche de classe B à Manhattan, zone 1 |
| Haute pression HSC (Zone 2 et Zone 3) | UVFP-HSC-HP | 500 à 2500 | 175 à 400 | UL 448, FM 1311 | Électrique, diesel | Tour de Manhattan Zone 2/Zone 3 |
| Ligne verticale | UVFP-VIL | 100 à 1500 | 40 à 150 | UL 448, FM | Électrique | Espace limité dans les locaux techniques de Brooklyn/Queens |
| Aspiration terminale | UVFP-ES | 250 à 2000 | 40 à 175 | UL 448, FM 1319 | Électrique, diesel | Système d'extinction automatique à eau pour risques légers et risques ordinaires à New York |
| turbine verticale | UVFP-VT | 250 à 5000 | 40 à 250 | UL 448, FM 1312 | Électrique, diesel (réducteur à angle droit) | Aspiration souterraine du réservoir, Manhattan |
| Pompe à jockey | UVFP-JP | 5 à 50 | 10 psi au-dessus de la pompe principale | Homologué UL | Électrique (TEFC) | Maintenance sous pression sur chaque patin de New York |
| Ensemble de patins assemblé en usine | UVFP-SKID | Toutes capacités | Toutes les pressions | UL, FM | Électrique, diesel, mixte | Installation de local technique Plug-and-Play à New York |
Pourquoi les entrepreneurs new-yorkais choisissent les pompes incendie ValveAtlas
Acceptation du mémorandum technique du FDNY. Chaque pompe à incendie que nous fournissons est homologuée UL 448 et FM, et répond aux critères d'acceptation du FDNY. Un dossier de performance complet, comprenant la courbe de performance du fabricant, le certificat UL, le certificat FM et le dossier de soumission NFPA 20, est fourni pour chaque livraison à New York en vue de l'obtention du certificat de conformité (C of F) du FDNY et des tests d'acceptation.
Capacité haute pression des zones 2/3 de très grande hauteur. Le modèle UVFP-HSC-HP est conçu pour les systèmes de colonnes montantes des tours de grande hauteur de Manhattan, en zones 2 et 3, dont la pression nette dépasse 175 psi. La courbe de performance, validée en usine, confirme le débit nominal et la capacité à 150 % au point de service haute pression, conformément aux exigences de l'ingénieur responsable des dossiers des tours de grande hauteur de Manhattan.
Patins assemblés en usine NFPA 20. Groupes de pompage incendie complets conformes à la norme NFPA 20, comprenant la pompe principale, la pompe de maintien de pression, le collecteur d'aspiration et de refoulement, la soupape de décharge du carter, la soupape de décharge principale (obligatoire au-delà de 175 psi selon les modifications de la ville de New York), le purgeur d'air, le collecteur de test, les manomètres, la boucle de débitmètre, le moteur et le contrôleur homologué UL. Livraison prête à l'emploi dans les locaux techniques de Manhattan ou des arrondissements extérieurs.
Options de motorisation diesel et électrique. Moteurs diesel pour l'alimentation de secours à New York ; moteurs électriques pour le service public. Contrôleurs de pompes incendie homologués UL avec boîtier NEMA 2/3R conforme aux normes de New York et intégration d'un inverseur de source automatique (ATS) le cas échéant.
Acceptation des codes et des annonces pour New York
Code du bâtiment de la ville de New York. Le code du bâtiment de la ville de New York adopte la norme NFPA 20 avec les amendements new-yorkais, exige l'installation de pompes à incendie homologuées UL/FM et spécifie des dispositifs de régulation de pression pour les colonnes montantes et les systèmes d'extinction automatique à eau dépassant 175 psi. La pompe UVFP-HSC-HP répond aux exigences des bâtiments de grande hauteur à haute pression.
Mémorandum technique de la règle 3 du FDNY et du RCNY. Le service d'incendie de New York (FDNY) exige la certification UL/FM et la conformité à la norme NFPA 20 du fabricant pour chaque pompe à incendie. Les pompes que nous fournissons sont conformes à la note technique du FDNY ; les certificats UL/FM et la courbe de performance du fabricant sont fournis pour chaque livraison.
Installation de pompe à incendie selon la norme NFPA 20. La norme NFPA 20 couvre les exigences générales, les pompes, les raccords et la tuyauterie, les entraînements électriques, les contrôleurs, les entraînements par moteur diesel et les essais de réception. Tous les skids que nous fournissons sont conformes à la norme NFPA 20.
Projets du secteur public de la ville de New York. À New York, les projets de construction de bâtiments publics et d'écoles utilisent systématiquement des groupes motopompes incendie homologués UL/FM. L'acceptation des dossiers de soumission est conditionnée par la courbe de performance du fabricant, le certificat UL/FM et une attestation de conformité à la norme NFPA 20.
Soumissions approuvées à égalité
Lorsqu'un cahier des charges mentionne un fabricant spécifique, nous préparons un dossier de soumission homologué (comprenant les certificats, les dessins dimensionnels et les données sur les matériaux) pour examen par l'ingénieur responsable et l'autorité compétente.
Options de commande et de contrôle pour les groupes motopompes incendie de New York
Entraîneurs de moteurs électriques. Moteurs TEFC, de 25 à 500 CV, alimentation triphasée 460 V 60 Hz, homologués UL pour les pompes incendie selon la norme NFPA 20 et le code électrique de la ville de New York. Isolation de classe F, facteur de service de 1,15.
conducteurs de moteurs diesel. Moteurs diesel pour pompes à incendie, homologués UL selon la norme NFPA 20, avec double batterie, double électrovanne de carburant, régulateur et circuit de refroidissement. Réservoir de carburant sous-semelle conforme à la norme NFPA 20, dimensionné pour une autonomie de 8 heures. Certification d'émissions EPA Tier 3 ou Tier 4 Final pour les installations à New York.
Contrôleurs de pompes à incendie. Contrôleurs de pompes incendie homologués UL avec boîtier NEMA 2/3R/4/12 et intégration ATS lorsque requis par le code du bâtiment de la ville de New York.
Pompe et contrôleur Jockey. Pompe jockey verticale multicellulaire UVFP-JP avec contrôleur de pompe jockey assorti.
Logistique de livraison et d'installation spécifique à New York
Immeubles de grande hauteur et gratte-ciel à Manhattan. Projets de gratte-ciel et d'immeubles de grande hauteur dans les quartiers de Midtown, Financial District, Hudson Yards, Tribeca et Chelsea. Les modules pré-assemblés en usine sont expédiés directement par camion sur le chantier, avec coordination des opérations de levage par grue et d'ascenseur de service. La livraison des locaux techniques est planifiée en fonction du déroulement des travaux.
Brooklyn, Queens, Bronx, Staten Island. Secteur commercial, résidentiel et institutionnel des arrondissements extérieurs. Transport routier direct depuis le siège social de Toronto avec un délai de transit de 2 jours vers la région métropolitaine de New York. Tests de performance en usine coordonnés selon le calendrier de construction.
Long Island et la vallée de l'Hudson. Transport commercial et institutionnel dans les comtés de Nassau, Suffolk, Westchester et Rockland. Fret routier consolidé via les autoroutes I-87 ou I-495.
Métropole du New Jersey. Immeubles de grande hauteur à Jersey City, Hoboken, Newark et Weehawken. Transport direct par camion par l’I-80 ou l’I-95. Coordination FDNY et NJ UCC (code de construction uniforme du New Jersey) pour les projets des deux côtés de la frontière entre États.
Produits associés pour un ensemble complet de pompe à incendie NYC
Raccords et embouts rainurés. Accouplements rigides UV11 et flexibles UV14. Voir Raccords de couplage à New York.
Vannes papillon. Papillon rainuré UVB-G310 avec dispositif anti-effraction intégré. Voir Vannes papillon New York.
Clapets anti-retour. Clapets anti-retour à plaquettes et à cosses UVC-1511. Voir Clapets anti-retour New York.
Tuyau en acier. ABP-SCH40-BLK, série 40, pour collecteur d'aspiration et de refoulement. Voir Tuyaux en acier New York.
Foire aux questions (NYC)
Ces pompes à incendie sont-elles acceptées par le FDNY ? Oui. Les pompes à incendie que nous fournissons sont homologuées UL 448 et FM, et répondent aux critères d'acceptation du mémorandum technique du FDNY. Courbe de performance d'usine, certificats UL/FM et dossier de soumission NFPA 20 fournis.
Quelle pompe me faut-il pour une colonne montante extra-haute de zone 2 ou de zone 3 ? UVFP-HSC-HP (boîtier divisé horizontal haute pression) conçu pour une pression nette de 175 à 400 psi, avec soupape de décharge principale et accessoires de vanne de régulation de pression requis par le code du bâtiment de la ville de New York.
Quand ai-je besoin d'un moteur diesel pour New York ? La norme NFPA 20 exige une alimentation de secours par moteur diesel ou une alimentation secondaire conformément aux critères de fiabilité du réseau électrique. À New York, les immeubles de grande hauteur de plus de 23 mètres (75 pieds) nécessitent généralement une motorisation diesel ou un système de transfert automatique (ATS) avec double alimentation électrique.
Quel est le délai de livraison pour un groupe motopompe à incendie à New York ? Les palettes assemblées en usine sont expédiées sous 6 à 10 semaines après la commande. Les modèles HSC 500/1000 GPM en stock sont expédiés sous 2 à 4 semaines. Livraison par camion en 2 jours depuis le siège social de Toronto jusqu'à la région métropolitaine de New York.
Contactez ValveAtlas pour obtenir un devis de pompe à incendie à New York.
Pour obtenir des devis pour des groupes motopompes incendie, des dossiers de conformité homologués pour l'approbation du FDNY ou des groupes motopompes NFPA 20 pré-assemblés pour les projets à Manhattan, Brooklyn, Queens, Bronx, Staten Island, Long Island ou dans la région métropolitaine du New Jersey, veuillez envoyer par courriel les calculs hydrauliques du projet, la coupe du bâtiment, le plan du local technique et le schéma électrique unifilaire à info@valve-atlas.com ou via le formulaire de contact. Réponse le jour même pour les commandes urgentes à New York et coordination des témoins lors des essais en usine.