Pompes à incendie à New York : Pompes à incendie horizontales à corps divisé, verticales en ligne et à aspiration axiale homologuées NFPA 20, homologuées UL et FM, pour les projets de gratte-ciel et d’immeubles de grande hauteur à New York
ValveAtlas fournit des pompes incendie homologuées UL et FM classe 1311, des variateurs de vitesse pour moteurs diesel et électriques, des pompes de maintien de pression, des contrôleurs de pompes incendie et des ensembles complets de pompes incendie conformes à la norme NFPA 20 aux entreprises de protection incendie, aux ingénieurs en mécanique et aux entrepreneurs généraux de la région métropolitaine de New York (Manhattan, Brooklyn, Queens, Bronx, Staten Island, Long Island et New Jersey). ValveAtlas propose également des ensembles complets homologués UL/FM, pré-assemblés en usine et conformes aux exigences du chapitre 9 du Département des bâtiments de la ville de New York (NYC DOB), ainsi qu'à la norme NFPA 20.
Cette page constitue la référence technique pour les ingénieurs, les entrepreneurs en mécanique et les installateurs de sprinklers de la ville de New York qui sélectionnent les groupes motopompes incendie pour les systèmes de colonnes montantes, de sprinklers et de colonnes montantes-sprinklers combinés sur les installations de grande hauteur des zones 2 et 3 régies par le chapitre 9 du code du bâtiment de la ville de New York, le mémorandum technique du FDNY, les normes NFPA 20, NFPA 14, NFPA 25, UL 448 et FM 1311.
Gamme de pompes à incendie pour les projets de New York
| Taper | UGS UNIVERSELLE | Capacité (GPM) | Pression nette (psi) | Annonces | Options du conducteur | Application typique de New York |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Boîtier à compartiments horizontaux (HSC) | UVFP-HSC | 500 à 5000 | 40 à 200 | UL 448, FM 1311 | Électrique, diesel | Colonne sèche de classe B à Manhattan, zone 1 |
| Haute pression HSC (Zone 2 et Zone 3) | UVFP-HSC-HP | 500 à 2500 | 175 à 400 | UL 448, FM 1311 | Électrique, diesel | Zone de grande hauteur 2/Zone 3 (One Vanderbilt, 432 Park) |
| Ligne verticale | UVFP-VIL | 100 à 1500 | 40 à 150 | UL 448, FM 1311 | Électrique | Espace limité dans les locaux techniques de Brooklyn/Queens |
| Aspiration terminale | UVFP-ES | 250 à 2000 | 40 à 175 | UL 448, FM 1311 | Électrique, diesel | Système d'extinction automatique à eau pour risques légers et risques ordinaires à New York |
| turbine verticale | UVFP-VT | 250 à 5000 | 40 à 250 | UL 448, FM 1311 | Électrique, diesel (réducteur à angle droit) | Aspiration souterraine du réservoir, Manhattan |
| Pompe à jockey | UVFP-JP | 5 à 50 | 10 psi au-dessus de la pompe principale | Homologué UL | Électrique (TEFC) | Maintenance sous pression sur chaque patin de New York |
| Ensemble de patins assemblé en usine | UVFP-SKID | Toutes capacités | Toutes les pressions | UL, FM | Électrique, diesel, mixte | Installation de local technique Plug-and-Play à New York |
Pourquoi les entrepreneurs new-yorkais choisissent les pompes incendie ValveAtlas
Acceptation du mémorandum technique du FDNY. Chaque pompe à incendie UNIVAL est homologuée UL 448 et conforme à la norme FM classe 1311, répondant ainsi aux critères d'acceptation du FDNY. Un dossier complet, comprenant la courbe de performance d'usine, le certificat UL, le certificat FM et le dossier de soumission NFPA 20, est fourni pour chaque livraison à New York en vue de l'obtention du certificat de conformité (C of F) du FDNY et des tests d'acceptation.
Capacité haute pression des zones 2/3 de très grande hauteur. Le modèle UVFP-HSC-HP est conçu pour les systèmes de colonnes montantes de grande hauteur des zones 2 et 3 dépassant une pression nette de 175 psi. La courbe de performance, validée en usine, confirme le débit nominal et la capacité à 150 % au point de fonctionnement haute pression pour le dossier soumis par l'ingénieur responsable des bâtiments suivants : One Vanderbilt, 432 Park Avenue, 111 West 57th, Central Park Tower et 220 Central Park South.
Patins assemblés en usine NFPA 20. Groupes de pompage incendie complets conformes à la norme NFPA 20, chapitre 4, comprenant la pompe principale, la pompe de maintien de pression, le collecteur d'aspiration et de refoulement, la soupape de décharge du carter, la soupape de décharge principale (obligatoire au-delà de 175 psi selon les modifications de la ville de New York), le purgeur d'air, le collecteur de test, les manomètres, la boucle de débitmètre, le moteur et le contrôleur homologué UL. Livraison prête à l'emploi dans les locaux techniques de Manhattan ou des arrondissements extérieurs.
Options de motorisation diesel et électrique. Variateurs de fréquence Clarke John Deere, Clarke Cummins et Iveco FPT pour l'alimentation de secours du réseau électrique de New York ; variateurs de fréquence Eaton, Toshiba et WEG pour le réseau normal de Con Edison. Contrôleurs de pompes incendie homologués UL avec boîtier NEMA 2/3R conforme aux normes de New York et intégration d'un inverseur de source automatique (ATS) le cas échéant.
Remplacement direct de Patterson, Aurora, Fairbanks Nijhuis et Armstrong. Les pompes à incendie UNIVAL sont homologuées UL/FM. Le FDNY accepte les substitutions homologuées équivalentes sous réserve de l'approbation de l'ingénieur responsable et de la correspondance des courbes de performance du fabricant.
Acceptation des codes et des annonces pour New York
Chapitre 9 du Code du bâtiment de la ville de New York. Le chapitre 9 du Code de la construction de la ville de New York (NYC BC Chapter 9) adopte la norme NFPA 20 avec les amendements propres à la ville. L'article 913 exige l'installation de pompes à incendie homologuées UL/FM ; l'article 913.2 spécifie les dispositifs de régulation de pression pour les colonnes montantes et les systèmes d'extinction automatique à eau dépassant 175 psi. La pompe UNIVAL UVFP-HSC-HP répond aux exigences des installations de grande hauteur à haute pression.
Mémorandum technique de la règle 3 du FDNY et du RCNY. Le service d'incendie de New York (FDNY) exige la certification UL/FM et la conformité à la norme NFPA 20 du fabricant pour chaque pompe à incendie. Les pompes UNIVAL sont acceptées conformément à la note technique du FDNY ; les certificats UL/FM et la courbe de performance du fabricant sont fournis pour chaque livraison.
Installation de pompe à incendie selon la norme NFPA 20. Chapitre 4 (exigences générales), Chapitre 5 (pompes), Chapitre 6 (raccords et tuyauterie), Chapitre 9 (entraînement électrique), Chapitre 10 (contrôleurs), Chapitre 11 (entraînement par moteur diesel), Chapitre 14 (essais de réception). Tous les skids UNIVAL sont conformes à la norme NFPA 20.
NYC DDC et Autorité de construction scolaire. Les projets du DDC, du SCA et du Département de l'Éducation de la ville de New York (NYC) privilégient les groupes motopompes incendie homologués UL/FM. L'acceptation des dossiers de soumission est conditionnée par la courbe de performance du fabricant, le certificat UL/FM et l'attestation de conformité à la norme NFPA 20.
Patterson, Aurora, Fairbanks Nijhuis et Armstrong remplacent les projets de New York
Pompe à incendie Patterson. Remplacez le modèle UNIVAL UVFP-HSC ou UVFP-HSC-HP par un modèle équivalent en termes de capacité et de pression nette. Ces modèles présentent la même homologation UL 448/FM 1311, la même bride ANSI et la même courbe de performance validée en usine. Le FDNY accepte cette substitution sur présentation d'un rapport de l'ingénieur responsable.
Pompe Aurora 482/483/484. Remplacer l'UVFP-HSC au point de fonctionnement GPM et psi correspondant avec superposition de courbe de performance.
Fairbanks Nijhuis série 5400. Remplacer par UVFP-HSC-CI ou UVFP-HSC-BRZ au point de fonctionnement correspondant.
Armstrong 4280/4380/4600. Remplacer UVFP-HSC ou UVFP-VIL en fonction du sens d'installation.
Turbine verticale Peerless/Grundfos/Xylem/ITT. Remplacer par un UVFP-VT de capacité, pression nette, longueur de colonne, ensemble de bol et tête de refoulement identiques.
Options de commande et de contrôle pour les groupes motopompes incendie de New York
Entraîneurs de moteurs électriques. Moteurs Eaton, Toshiba, WEG TEFC, de 25 à 500 CV, alimentation triphasée 460 V 60 Hz (Con Edison), homologués UL pour les pompes incendie selon la norme NFPA 20, chapitre 9, et le code électrique de la ville de New York. Isolation de classe F, facteur de service de 1,15.
conducteurs de moteurs diesel. Moteurs diesel Clarke JDFP, Clarke CFP et Iveco FPT, homologués UL selon la norme NFPA 20, chapitre 11, avec double batterie, double électrovanne de carburant, régulateur et circuit de refroidissement. Réservoir de carburant sous châssis conforme à la norme NFPA 20, section 11.4, dimensionné pour une autonomie de 8 heures. Certification d'émissions EPA Tier 3 ou Tier 4 Final pour les installations à New York.
Contrôleurs de pompes à incendie. Contrôleurs de pompes incendie homologués UL : Eaton, Cutler-Hammer, Metron (série MFP) et Firetrol (série FTA/FDP). Boîtier NEMA 2/3R/4/12 avec intégration ATS lorsque requis par la section 913 du code municipal de New York.
Pompe et contrôleur Jockey. Pompe jockey verticale multicellulaire UNIVAL UVFP-JP Grundfos CR/CRE ou Goulds eSV avec contrôleur jockey Firetrol FTA1100 ou Metron associé.
Logistique de livraison et d'installation spécifique à New York
Immeubles de grande hauteur et gratte-ciel à Manhattan. Projets de gratte-ciel et d'immeubles de grande hauteur dans les quartiers de Midtown, Financial District, Hudson Yards, Tribeca et Chelsea. Les modules pré-assemblés en usine sont expédiés directement par camion sur le chantier, avec coordination des opérations de levage par grue et d'ascenseur de service. La livraison des locaux techniques est planifiée en fonction du déroulement des travaux.
Brooklyn, Queens, Bronx, Staten Island. Secteur commercial, résidentiel et institutionnel des arrondissements extérieurs. Transport routier direct depuis le siège social de Toronto avec un délai de transit de 2 jours vers la région métropolitaine de New York. Tests de performance en usine coordonnés selon le calendrier de construction.
Long Island et la vallée de l'Hudson. Transport commercial et institutionnel dans les comtés de Nassau, Suffolk, Westchester et Rockland. Fret routier consolidé via les autoroutes I-87 ou I-495.
Métropole du New Jersey. Immeubles de grande hauteur à Jersey City, Hoboken, Newark et Weehawken. Transport routier direct par les autoroutes I-80 ou I-95. Coordination entre les services d'incendie et de secours du New Jersey (FDNY/NJ UCC) pour les projets transfrontaliers.
Produits associés pour un ensemble complet de pompe à incendie NYC
Raccords et embouts rainurés. Accouplements rigides UV11 et flexibles UV14. Voir Raccords de couplage à New York.
Vannes papillon. Papillon rainuré UVB-G310 avec dispositif anti-effraction intégré. Voir Vannes papillon New York.
Clapets anti-retour. Clapets anti-retour à plaquettes et à cosses UVC-1511. Voir Clapets anti-retour New York.
Tuyau en acier. ABP-SCH40-BLK, série 40, pour collecteur d'aspiration et de refoulement. Voir Tuyaux en acier New York.
Foire aux questions (NYC)
La certification UNIVAL est-elle acceptée par le FDNY ? Oui. Les pompes à incendie UNIVAL sont homologuées UL 448 et FM Classe 1311, et répondent aux critères d'acceptation du mémorandum technique du FDNY. Courbe de performance d'usine, certificats UL/FM et dossier de soumission NFPA 20 fournis.
Quelle pompe me faut-il pour une colonne montante extra-haute de zone 2 ou de zone 3 ? UNIVAL UVFP-HSC-HP (boîtier divisé horizontal haute pression) conçu pour une pression nette de 175 à 400 psi, avec soupape de décharge principale et accessoires de soupape de régulation de pression requis par la section 913.2 du NYC BC.
Quand ai-je besoin d'un moteur diesel pour New York ? La norme NFPA 20, section 9.3, exige une alimentation de secours par moteur diesel ou une alimentation secondaire conforme aux critères de fiabilité de Con Edison. Les immeubles de grande hauteur de plus de 23 mètres (75 pieds) à New York nécessitent généralement une motorisation diesel ou un système de transfert automatique (ATS) avec double alimentation électrique.
Quel est le délai de livraison pour un groupe motopompe à incendie à New York ? Les palettes assemblées en usine sont expédiées sous 6 à 10 semaines après la commande. Les modèles HSC 500/1000 GPM en stock sont expédiés sous 2 à 4 semaines. Livraison par camion en 2 jours depuis le siège social de Toronto jusqu'à la région métropolitaine de New York.
Comment puis-je remplacer Patterson ou Aurora sur un projet à New York ? Veuillez soumettre une lettre de substitution accompagnée des certificats UL 448/FM 1311, de la courbe de performance du fabricant, des plans cotés et de l'attestation de conformité NFPA 20. L'approbation de l'ingénieur responsable est ensuite requise ; le FDNY accepte les substitutions équivalentes répertoriées.
Contactez ValveAtlas pour obtenir un devis de pompe à incendie à New York.
Pour obtenir des devis pour des groupes motopompes incendie, des dossiers de substitution Patterson, Aurora, Fairbanks Nijhuis ou Armstrong pour approbation par le FDNY, ou des groupes motopompes NFPA 20 pré-assemblés en usine pour les projets à Manhattan, Brooklyn, Queens, Bronx, Staten Island, Long Island ou dans la région métropolitaine du New Jersey, veuillez envoyer par courriel les calculs hydrauliques du projet, la coupe du bâtiment, le plan du local technique et le schéma unifilaire électrique à burakpadr@gmail.com ou via le formulaire de contact. Réponse le jour même pour les commandes urgentes à New York et coordination des témoins lors des essais en usine.