Vannes de déluge à Toronto : vannes de déluge électriques, pneumatiques et hydrauliques homologuées UL et FM pour la protection des hangars d’aéronefs, des parcs de transformateurs, des installations de chargement pétrochimiques et des tunnels de câbles à Toronto
ValveAtlas fournit des vannes de déluge homologuées UL 260, approuvées FM Classe 1042 et conformes à la norme CAN/UL-S543, des doseurs eau-mousse, des actionneurs pneumatiques et hydrauliques, des ensembles de déclenchement à solénoïde électrique et des ensembles de garnitures complets conformes aux normes NFPA 13 Chapitre 7 Section 7.4, NFPA 15, NFPA 16 et NFPA 11 aux entrepreneurs en protection incendie, aux ingénieurs-conseils, aux entreprises d'ingénierie, d'approvisionnement et de construction (EPC) du secteur pétrolier et gazier et aux entrepreneurs généraux des services publics d'électricité dans les régions de Toronto, Mississauga, Brampton, Vaughan, Markham, Oshawa, Hamilton, Ottawa et Sarnia. L'entrepôt du siège social à Toronto propose des ensembles de garnitures pré-assemblés en usine, des documents de soumission OBC 3.2.5 et la documentation de conformité des services d'incendie de Toronto.
Cette page constitue la référence technique pour les ingénieurs, les entrepreneurs en mécanique et les installateurs de gicleurs de Toronto qui sélectionnent les ensembles de vannes de déluge pour les hangars d'avions de l'aéroport Pearson (YYZ), les hangars Billy Bishop, les parcs de transformateurs d'Ontario Power Generation et d'Hydro One, les plateformes de chargement pétrochimiques d'Imperial Oil Sarnia et de Suncor, les terminaux de GNL d'Enbridge, la protection des câbles des tunnels de transit, les enceintes de turbines et toute application de pulvérisation à haut risque ou à direction ouverte, régie par le Code du bâtiment de l'Ontario (OBC) de 2012 tel que modifié, la norme NFPA 13, chapitre 7, section 7.4, la norme NFPA 15 (systèmes fixes de pulvérisation d'eau), la norme NFPA 16 (déluge d'eau et de mousse), la norme NFPA 11 (mousse), les normes UL 260, FM 1042 et CAN/UL-S543.
Gamme de vannes déluge pour les projets de Toronto
| Taper | Référence Unival | Taille | Pression de service maximale | Annonces | Application typique de Toronto |
|---|---|---|---|---|---|
| soupape de déluge à déclenchement électrique | UVDV-6-ES | 6 pouces NPS | 250 psi | UL 260, FM 1042, UL | Déclenchement électrique par solénoïde du hangar d'avions Pearson |
| soupape de déluge à déclenchement électrique | UVDV-8-ES | 8 pouces NPS | 250 psi | UL 260, FM 1042, UL | Déluge de grande taille dans un hangar ou un parc à transformateurs |
| soupape de déchargement pneumatique | UVDV-6-PN | 6 pouces NPS | 250 psi | UL 260, FM 1042, UL | Déchargement pneumatique du chargement pétrochimique de Toronto |
| soupape de décharge hydraulique du déluge | UVDV-6-HY | 6 pouces NPS | 250 psi | UL 260, FM 1042, UL | Déclenchement hydraulique de la conduite pilote d'un arroseur à eau libre |
| Vanne déluge grand alésage | UVDV-10 | 10 pouces NPS | 250 psi | UL 260, FM 1042 | Stockage de produits pétrochimiques en vrac, déluge de terminal GNL |
| doseur mousse-eau | UVPP-FOAM-3 | 3% AFFF à pression équilibrée | 250 psi | UL 162, FM | Système de déluge d'eau et de mousse NFPA 16 pour hangar ou stockage de carburant |
| Déverrouillage du panneau de commande | UVDV-RCP | N / A | 24 V CC | Homologué UL 864 | Panneau de déclenchement conforme à la neuvième édition de la norme UL 864 avec batterie de secours |
| kit de garniture d'usine | UVDV-TRIM | Toutes tailles | 250 psi | UL, FM | Amorçage, purgeur principal, test d'alarme, déclenchement de l'électrovanne, déclenchement manuel |
Pourquoi les entrepreneurs de Toronto choisissent les vannes de déluge ValveAtlas
Homologation UL 260, FM 1042 et triple homologation UL. Chaque vanne de déluge Unival est homologuée UL 260, approuvée FM Classe 1042 et conforme à la norme CAN/UL-S543. TFS accepte les vannes de déluge homologuées avec kit de garniture d'usine, lettre de conformité OBC, dossier de soumission NFPA 13 Chapitre 7 Section 7.4 et NFPA 15, ainsi que la documentation du panneau de déclenchement UL 864 Neuvième Édition.
Options de déverrouillage électrique, pneumatique et hydraulique. Configurations de déclenchement à solénoïde électrique UVDV-ES (24 VCC), à déclenchement pneumatique UVDV-PN (ligne pilote d'air de surveillance) et à déclenchement hydraulique UVDV-HY (ligne d'extincteur automatique à jet ouvert) pour correspondre à la stratégie de détection selon la section 7.4.2 de la norme NFPA 13. Norme de déclenchement électrique pour les hangars d'aéronefs de Toronto avec panneau de déclenchement UL 864 et détection de chaleur/flamme.
Déluge d'eau et de mousse NFPA 16. UVDV avec doseur de mousse AFFF à pression équilibrée UVPP-FOAM-3 3% ou 6% pour la protection incendie des hangars d'aéronefs, des zones de stockage de liquides inflammables, des plateformes de chargement de liquides combustibles et des enceintes de turbines (norme NFPA 16). Concentrés de mousse homologués UL 162 (Ansul, National Foam, Solberg Re-Healing).
Garniture assemblée en usine avec déverrouillage manuel. Ensemble complet de vannes de déluge conforme aux normes NFPA 13, section 7.4.4 et NFPA 15, chapitre 9, comprenant une coupelle d'amorçage, un purgeur principal, un testeur d'alarme, une vanne de décharge d'urgence manuelle (équivalente à la norme BS EN 161), des manomètres, des interrupteurs de surveillance et des détecteurs de manque d'air/de perte d'air. Livraison prête à l'emploi au hangar, à la sous-station ou à la salle des machines du quai de chargement de Toronto.
Substitution directe pour Victaulic FireLock NXT, Tyco DV-5, Viking E-1 et Reliable DV-5. Les produits Unival UVDV-6-ES, UVDV-8-ES, UVDV-6-PN et UVDV-6-HY sont des équivalents homologués UL 260/FM 1042. TFS accepte les substitutions par des équivalents homologués, sous réserve de l'approbation de l'ingénieur responsable et de la documentation fournie.
Acceptation des codes et des listes pour Toronto
Code du bâtiment de l'Ontario 3.2.5. Le Code du bâtiment de l'Ontario (OBC) 3.2.5 adopte la norme NFPA 13 avec les modifications apportées par l'Ontario pour l'installation des gicleurs. Les systèmes à déluge et à pulvérisation d'eau sont requis dans les zones où une protection directionnelle ouverte est nécessaire conformément à la section 7.4 de la norme NFPA 13, à la norme NFPA 15 et à la norme NFPA 16.
NFPA 13 Chapitre 7 Section 7.4 Systèmes de déluge. Les sections 7.4.1 (généralités), 7.4.2 (systèmes de déclenchement), 7.4.3 (conception hydraulique) et 7.4.4 (garniture) régissent l'installation des vannes de déluge de Toronto. Les ensembles de garniture Unival sont conformes à la norme NFPA 13, chapitre 7, section 7.4.
Systèmes fixes de pulvérisation d'eau NFPA 15. La norme NFPA 15 régit l'aspersion d'eau de déluge pour les transformateurs, les chemins de câbles, le stockage de liquides combustibles, les portiques de chargement et les cuves de traitement. Le système Unival UVDV, avec ses buses directionnelles ou à cône plein, répond aux exigences de conception des chapitres 7 à 10 de la norme NFPA 15.
Déluge d'eau et de mousse NFPA 16. La norme NFPA 16 régit les systèmes de déluge et de pulvérisation d'eau et de mousse pour les hangars d'aéronefs, le stockage de liquides inflammables et les enceintes de turbines. Le doseur à pression équilibrée UVPP-FOAM-3 répond aux exigences de précision de dosage du chapitre 5 de la norme NFPA 16.
NFPA 409 Hangars d'aéronefs. Les hangars des groupes I/II/III/IV de la norme NFPA 409 nécessitent un système de déluge d'eau et de mousse. Les modèles UVDV-6-ES ou UVDV-8-ES, associés à la mousse UVPP-FOAM-3 et à la détection croisée de chaleur et de flammes conforme à la norme UL 864, répondent aux exigences de la norme NFPA 409 pour les hangars Pearson, Billy Bishop et Hamilton.
Acceptation par les services d'incendie de Toronto. L'inspection finale de TFS fait référence aux documents d'usine NFPA 13 Chapitre 7 Section 7.4, NFPA 15, NFPA 16 et NFPA 409, au schéma de câblage du panneau de libération et aux tests d'acceptation conformément à la norme NFPA 25 Chapitre 13. Un dessin de finition d'usine et des certificats UL/FM sont fournis avec chaque expédition de Toronto Deluge.
Victaulic, Tyco, Viking et Reliable : des solutions de remplacement pour les projets de Toronto
Victaulic FireLock NXT Série 768 déluge. Remplacez le modèle UVDV-6-ES, UVDV-8-ES ou UVDV-6-PN par un modèle de taille et de type de déclenchement identiques. Ces modèles sont homologués UL 260/FM 1042 et présentent une configuration de déclenchement par solénoïde et de garniture identique.
Soupape de déluge Tyco DV-5. Remplacer par un modèle UVDV-6-ES ou UVDV-8-ES de dimensions équivalentes. Vanne déluge à membrane fonctionnant avec un faible différentiel. Les garnitures d'origine sont compatibles avec la tuyauterie Tyco.
Déluge Viking E-1 et G-6000P. Remplacez le modèle UVDV-6-ES, UVDV-6-PN ou UVDV-6-HY par un modèle de taille et de type de déclenchement identiques. Le câblage du solénoïde et du panneau de déclenchement est compatible d'usine.
Vanne de déluge DV-5 fiable. Remplacer par UVDV-6-ES ou UVDV-8-ES avec un facteur de service équivalent. Configuration de garniture identique à celle de la section 7.4 de la norme NFPA 13.
Détection et déclenchement des systèmes de déluge de Toronto
Détection de chaleur en cas d'inondation dans un hangar. Détecteurs de chaleur à température fixe ou à vitesse d'élévation homologués UL 521, zonés selon la norme NFPA 409. La boucle adressable UVDV-RCP UL 864 SLC prend en charge jusqu'à 159 détecteurs par boucle.
Détection de flamme pour la pétrochimie. Détecteurs de flamme optiques UV/IR et triple IR3 homologués UL (Det-Tronics X3301, Spectrex SharpEye) pour le chargement pétrochimique de Sarnia, le dépôt de transformateurs et le déversement d'eau dans l'enceinte de turbine.
Détection linéaire de chaleur pour les tunnels de câbles. Câble de détection de chaleur linéaire homologué UL (Protectowire, Thermocable) pour tunnels de métro, chemins de câbles et systèmes de déluge sous plancher dans les tunnels de câbles de la Commission de transport de Toronto, de Metrolinx GO et de VIA.
Déclenchement manuel d'urgence. Poste de déclenchement manuel UVDV-MV à la porte du hangar et au périmètre du parc de transformateurs conformément aux exigences de la section 6.5 de la NFPA 15 et de la NFPA 409 pour le déclenchement du déluge initié par l'opérateur.
Logistique de livraison et d'installation spécifique à Toronto
Aéroport Pearson (YYZ) et hangars d'avions Billy Bishop. Hangars de maintenance d'Air Canada, WestJet, FedEx, UPS, Cargojet et Jazz, équipés d'un système de déluge d'eau et de mousse conforme à la norme NFPA 409. Transport routier direct depuis le siège social de Toronto avec coordination des formalités de dédouanement côté piste.
Parcs de transformation d'Ontario Power Generation et d'Hydro One. Transformateurs de sous-station 500 kV et 230 kV avec système de déluge par aspersion d'eau conforme à la norme NFPA 15. UVDV-6-ES avec détection de flamme UV/IR et garniture de vanne de colonne montante de régulation de pression.
Imperial Oil Sarnia, Suncor, Shell pétrochimique chargement. Système de déluge pour parc de stockage de liquides inflammables, comprenant une zone de chargement et une voie de chargement ferroviaire, avec dosage d'AFFF UVPP-FOAM-3. Conception conforme à la norme NFPA 30.
Enbridge LNG et traitement du gaz naturel. Bras de chargement de terminal GNL, déluge de cuve de traitement, enceinte de turbine. UVDV-10 à grand alésage avec panneau de déclenchement UL 864 et triple détection de flamme IR.
Tunnels de câbles de transit et salles des turbines. Tunnels de câbles du métro TTC, tunnels de la gare Union de GO Transit, salles des turbines des centrales nucléaires OPG Darlington et Bruce. UVDV-6-ES avec détection linéaire de câbles chauffants et déclenchement par solénoïde à zones croisées.
Produits connexes pour l'ensemble complet d'intervention en cas d'inondation à Toronto
Pompes à incendie. Pompes incendie UVFP-HSC, UVFP-ES et UVFP-VIL pour l'alimentation en eau en cas de déluge, dimensionnées selon la demande en eau de la section 7.6 de la norme NFPA 15. Voir Pompes à incendie Toronto.
Soupapes de préaction. UVPA-SI/UVPA-DI/UVPA-NI pour les salles de serveurs adjacentes aux zones protégées contre les déluges. Voir Valves de préaction Toronto.
Vannes papillon. Papillon rainuré UVB-G310 avec dispositif anti-effraction intégré pour l'isolation du système de déluge. Voir Vannes papillon Toronto.
Testez et purgez les vannes. Garniture de test de drain principal et d'alarme UVT-TD-300. Voir Test et purge des vannes à Toronto.
Foire aux questions (Toronto)
Unival est-il accepté par TFS ? Oui. Les vannes de déluge Unival sont homologuées UL 260, approuvées FM 1042 et conformes à la norme CAN/UL-S543. TFS accepte les vannes de déluge homologuées avec kit de garniture d'usine, lettre de conformité OBC, dossier de soumission NFPA 13 chapitre 7 section 7.4 et NFPA 15 ou NFPA 16.
Quand ai-je besoin d'un déclencheur électrique, pneumatique ou hydraulique ? Déclenchement électrique (UVDV-ES) : électrovanne commandée par un panneau de déclenchement conforme à la norme UL 864 et détection électronique, standard pour les hangars d’aéronefs et les espaces critiques de niveau III/IV. Déclenchement pneumatique (UVDV-PN) : déclenchement par ligne pilote d’air de surveillance dès détection, standard pour le chargement de produits pétrochimiques avec alimentation en air. Déclenchement hydraulique (UVDV-HY) : ligne pilote à eau avec sprinklers ouverts, standard pour les postes de transformation et le déluge des chemins de câbles extérieurs sans détection électronique.
Unival propose-t-il un système de déluge d'eau moussante ? Oui. Le système UVDV avec doseur de mousse AFFF à pression équilibrée UVPP-FOAM-3 3% ou 6% répond aux exigences de précision de dosage de la norme NFPA 16 pour les hangars d'aéronefs, le stockage de liquides inflammables et les enceintes de turbines. Concentrés de mousse homologués UL 162 disponibles.
Quel est le délai de livraison à Toronto ? Les kits de garniture pré-assemblés en usine sont expédiés sous 4 à 6 semaines. Les modèles UVDV-6-ES et UVDV-8-ES en stock sont expédiés sous 2 à 3 semaines. Livraison par camion le jour même depuis notre siège social de Toronto.
Comment puis-je remplacer Victaulic ou Tyco dans un projet à Toronto ? Veuillez soumettre une lettre de substitution accompagnée des certificats Unival UL 260/FM 1042/UL, du plan de finition d'usine, des données dimensionnelles et de la conformité aux normes NFPA 13, chapitre 7, section 7.4, NFPA 15 ou NFPA 16. L'approbation de l'ingénieur responsable est ensuite requise ; TFS accepte les substitutions équivalentes répertoriées.
Contactez ValveAtlas pour obtenir un devis de vanne anti-déluge à Toronto
Pour obtenir des devis pour des garnitures de vannes de déluge, des dossiers de substitution pour les modèles Victaulic FireLock NXT 768, Tyco DV-5, Viking E-1 ou Reliable DV-5 (en vue de leur approbation par TFS), ou des ensembles de garnitures de déluge pré-assemblés en usine conformes aux normes NFPA 13 Chapitre 7 Section 7.4, NFPA 15 (projection d'eau) ou NFPA 16 (mousse-eau) avec panneau de déclenchement UL 864 pour les hangars d'aéronefs, les parcs de transformateurs, les installations de chargement pétrochimiques, les terminaux GNL ou les tunnels de câbles de Toronto, veuillez envoyer par courriel les calculs hydrauliques du projet, le schéma de détection, la matrice des panneaux de déclenchement et le plan de dosage de l'eau pulvérisée ou de la mousse à burakpadr@gmail.com ou via le formulaire de contact. Réponse le jour même pour les commandes urgentes concernant les aéroports Pearson de Toronto et les installations pétrochimiques de Sarnia.