Pompes à incendie Boston : Pompes à incendie horizontales à corps divisé, verticales en ligne et à aspiration axiale homologuées NFPA 20, homologuées UL et FM, pour les projets de grande hauteur et institutionnels à Boston
ValveAtlas fournit des pompes incendie homologuées UL et FM, des moteurs diesel, des moteurs électriques, des pompes de maintien de pression, des contrôleurs de pompes incendie et des ensembles complets de pompes incendie conformes à la norme NFPA 20 aux entreprises de protection incendie, aux ingénieurs en mécanique et aux entrepreneurs généraux de Boston, Cambridge, Somerville, Quincy, Newton, Worcester, Providence et Portland (Maine). L'entreprise propose également des ensembles complets homologués UL/FM, des kits pré-assemblés en usine, des documents de soumission 780 CMR et la documentation de conformité à la norme NFPA 20.
Cette page constitue la référence technique pour les ingénieurs, les entrepreneurs en mécanique et les installateurs de sprinklers de Boston qui sélectionnent les groupes motopompes incendie pour les systèmes à colonne montante, à sprinklers et combinés dans les hôpitaux, les universités et les immeubles commerciaux de grande hauteur régis par les normes 780 CMR, 527 CMR 1.00, NFPA 20, NFPA 14, NFPA 25, UL 448 et FM 1311.
Gamme de pompes à incendie pour les projets de Boston
| Taper | UGS | Capacité (GPM) | Pression nette (psi) | Annonces | Options du conducteur | Application typique de Boston |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Boîtier à compartiments horizontaux (HSC) | UVFP-HSC | 500 à 5000 | 40 à 200 | UL 448, FM 1311 | Électrique, diesel | Hôpital, immeuble de grande hauteur du port maritime, zone commerciale de Back Bay |
| haute pression HSC | UVFP-HSC-HP | 500 à 2500 | 175 à 400 | UL 448, FM 1311 | Électrique, diesel | colonne sèche de la zone 2 des immeubles de grande hauteur de Boston |
| Ligne verticale | UVFP-VIL | 100 à 1500 | 40 à 150 | UL 448, FM | Électrique | Cambridge, salle des machines de Somerville |
| Aspiration terminale | UVFP-ES | 250 à 2000 | 40 à 175 | UL 448, FM 1319 | Électrique, diesel | Arroseur de Boston pour risques légers et ordinaires |
| turbine verticale | UVFP-VT | 250 à 5000 | 40 à 250 | UL 448, FM 1312 | Électrique, diesel (réducteur à angle droit) | Aspiration souterraine, réservoir de stockage |
| Pompe à jockey | UVFP-JP | 5 à 50 | 10 psi au-dessus de la pompe principale | Homologué UL | Électrique (TEFC) | Maintenance sous pression sur chaque patinoire de Boston |
| Ensemble de patins assemblé en usine | UVFP-SKID | Toutes capacités | Toutes les pressions | UL, FM | Électrique, diesel, mixte | Installation de salle mécanique prête à l'emploi à Boston |
Pourquoi les entrepreneurs de Boston choisissent les pompes incendie ValveAtlas
Acceptation des normes BFD et 527 CMR. Chaque pompe à incendie que nous fournissons est homologuée UL 448 et FM, conforme aux exigences du service d'incendie de Boston (BFD) et du code de sécurité incendie du Massachusetts (527 CMR 1.00). Courbe de performance du fabricant, certificats UL/FM et dossier de soumission NFPA 20 fournis.
Conformité hospitalière. Les projets hospitaliers de Boston spécifient généralement des groupes motopompes à incendie homologués UL/FM avec courbe de performance validée en usine, documentation de test d'acceptation NFPA 20 et système de secours diesel redondant pour les systèmes d'extinction automatique à eau par colonne montante.
Patins assemblés en usine NFPA 20. Unités complètes conformes à la norme NFPA 20, comprenant la pompe principale, la pompe de maintien de pression, le collecteur, le limiteur de pression du carter, le limiteur de pression principal, le purgeur d'air, le collecteur de test, les manomètres, la boucle de débitmètre, le variateur et le contrôleur homologué UL. Livraison prête à l'emploi dans la salle des machines de Boston.
Options de motorisation diesel et électrique. Variateurs de moteurs diesel et de moteurs électriques. Contrôleurs de pompes incendie homologués UL avec boîtier NEMA 2/3R et intégration ATS lorsque requis par la norme 780 CMR.
Acceptation du code et de la liste pour Boston
780 CMR. Le code du bâtiment de l'État du Massachusetts, article 780 CMR, adopte la norme IBC/NFPA 20 pour l'installation des pompes incendie. L'article 780 CMR exige que les pompes, les moteurs et les contrôleurs d'incendie soient homologués. Nos pompes répondent aux exigences des articles 780 CMR et NFPA 20.
527 CMR 1.00 Code complet de sécurité incendie du Massachusetts. La norme 527 CMR 1.00 reprend les exigences de la norme NFPA 1 avec les amendements du Massachusetts. Le service d'incendie de Boston (BFD) applique les exigences de la norme 527 CMR 1.00 relatives à l'installation des pompes incendie, aux essais de réception et à l'inspection technique annuelle (ITM) conformément à la norme NFPA 25.
Installation de pompe à incendie selon la norme NFPA 20. La norme NFPA 20 couvre les exigences générales, les pompes, les raccords et la tuyauterie, l'entraînement électrique, les contrôleurs, l'entraînement par moteur diesel et les essais de réception. Tous nos skids sont livrés conformes à la norme NFPA 20.
Projets universitaires. Les projets de l'université de Boston exigent l'utilisation de groupes motopompes incendie homologués UL/FM. L'acceptation des dossiers de soumission est conditionnée par la courbe de performance du fabricant, le certificat UL/FM et l'attestation de conformité à la norme NFPA 20.
Soumissions approuvées à égalité
Lorsqu'un cahier des charges mentionne un fabricant spécifique, nous préparons un dossier de soumission homologué (comprenant les certificats, les dessins dimensionnels et les données sur les matériaux) pour examen par l'ingénieur responsable et l'autorité compétente.
Options de commande et de contrôle pour les groupes motopompes incendie Boston
Entraîneurs de moteurs électriques. Moteurs TEFC, de 25 à 500 CV, alimentation triphasée 460 V 60 Hz, homologués UL pour les pompes incendie selon la norme NFPA 20 et le code électrique du Massachusetts. Isolation de classe F, facteur de service de 1,15.
conducteurs de moteurs diesel. Moteurs diesel pour pompes à incendie, homologués UL selon la norme NFPA 20, avec double batterie, double électrovanne de carburant et circuit de refroidissement. Certification d'émissions EPA Tier 3 ou Tier 4 Final pour les installations du Massachusetts.
Contrôleurs de pompes à incendie. Contrôleurs de pompes à incendie homologués UL avec boîtier NEMA 2/3R/4/12 et intégration ATS selon 780 CMR.
Pompe et contrôleur Jockey. Pompe jockey verticale multicellulaire UVFP-JP avec contrôleur jockey assorti.
Logistique de livraison et d'installation spécifique à Boston
Centre-ville de Boston et quartier du port. Projets de grande hauteur dans le quartier financier, Downtown Crossing, Seaport et Back Bay. Les modules préfabriqués en usine sont expédiés directement par camion sur le chantier, avec coordination des opérations de levage par grue et d'ascenseur de service.
Campus de Cambridge, Somerville et campus hospitaliers. Projets universitaires, de biotechnologie et hospitaliers à Kendall Square. Planification des phases de commercialisation et coordination des témoins lors des essais en usine pour les établissements propriétaires.
Métropole Ouest et Rive Sud. Newton, Waltham, Framingham, Quincy, Braintree : transport commercial et résidentiel. Transport routier direct par les autoroutes I-90 ou I-93.
Worcester, Providence, Portland (Maine). Transport routier consolidé via les autoroutes I-90 ou I-95 avec coordination régionale en Nouvelle-Angleterre.
Produits associés pour l'ensemble complet de pompe à incendie Boston
Raccords et embouts rainurés. Accouplements rigides UV11 et flexibles UV14. Voir Raccords de couplage Boston.
Vannes papillon. Papillon rainuré UVB-G310 avec dispositif anti-effraction intégré. Voir Vannes papillon Boston.
Clapets anti-retour. Clapets anti-retour à plaquettes et à cosses UVC-1511. Voir Clapets anti-retour Boston.
Tuyau en acier. ABP-SCH40-BLK, série 40, pour collecteur d'aspiration et de refoulement. Voir Tuyaux en acier Boston.
Foire aux questions (Boston)
Ces pompes à incendie sont-elles acceptées par le BFD ? Oui. Nos pompes incendie sont homologuées UL 448 et FM, et répondent aux critères d'acceptation des normes BFD et 527 CMR 1.00. Courbe de performance d'usine, certificats UL/FM et dossier de soumission NFPA 20 fournis.
De quelle pompe ai-je besoin pour assurer la sécurité des patients à l'hôpital ? Système UVFP-HSC avec groupe électrogène diesel de secours et réservoir de carburant conforme à la norme NFPA 20. Courbe de performance validée en usine à débit continu, à la capacité nominale et à 150 % de la capacité maximale, documentée pour l'accréditation hospitalière.
Quand ai-je besoin d'un moteur diesel pour Boston ? Les normes NFPA 20 et 780 CMR exigent un groupe électrogène de secours diesel ou un système ATS avec double alimentation électrique pour les immeubles de grande hauteur de plus de 75 pieds et les bâtiments où la sécurité des personnes est primordiale à Boston.
Quel est le délai de livraison pour Boston ? Les palettes assemblées en usine sont expédiées sous 6 à 10 semaines après la commande. Les pompes HSC 500/1000 GPM en stock sont expédiées sous 2 à 4 semaines. Transport par camion depuis le siège social de Toronto.
Contactez ValveAtlas pour obtenir un devis de pompe incendie à Boston
Pour obtenir des devis pour des groupes motopompes incendie, des dossiers de conformité homologués pour l'approbation du BFD, ou des groupes motopompes NFPA 20 pré-assemblés en usine pour des projets à Boston, Cambridge, Somerville, Newton, Worcester, Providence ou Portland (Maine), veuillez envoyer par courriel les calculs hydrauliques du projet, la coupe du bâtiment, le plan du local technique et le schéma électrique unifilaire à info@valve-atlas.com ou via le formulaire de contact. Nous garantissons une réponse le jour même pour les commandes urgentes à Boston et la coordination des témoins lors des essais en usine pour les projets hospitaliers.