{"id":44177,"date":"2026-09-15T23:06:45","date_gmt":"2026-09-15T23:06:45","guid":{"rendered":"https:\/\/valve-atlas.com\/2026\/09\/15\/canada-turkiye-fta-talks-what-they-mean-for-steel-pipe-and-valve-procurement\/"},"modified":"2026-09-15T23:06:45","modified_gmt":"2026-09-15T23:06:45","slug":"canada-turkiye-fta-talks-what-they-mean-for-steel-pipe-and-valve-procurement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/2026\/09\/15\/canada-turkiye-fta-talks-what-they-mean-for-steel-pipe-and-valve-procurement\/","title":{"rendered":"N\u00e9gociations d&#039;un accord de libre-\u00e9change Canada-Turquie\u00a0: quelles cons\u00e9quences pour l&#039;approvisionnement en tuyaux et vannes en acier\u00a0?"},"content":{"rendered":"<p>Le Canada et la Turquie n\u00e9gocient un accord de libre-\u00e9change. Pour la plupart des acheteurs canadiens, il s&#039;agit d&#039;une information mineure dans les journaux \u00e9conomiques. Pour les importateurs de tuyaux, raccords ou vannes en acier, il est essentiel de bien comprendre la situation, car la Turquie est actuellement soumise aux restrictions les plus strictes du syst\u00e8me de quotas d&#039;acier canadien\u00a0; un accord lui permettrait d&#039;en sortir.<\/p>\n<h2>Que s&#039;est-il r\u00e9ellement pass\u00e9 jusqu&#039;\u00e0 pr\u00e9sent ?<\/h2>\n<p>Pour \u00eatre pr\u00e9cis quant \u00e0 la situation, car les informations ont \u00e9t\u00e9 peu nombreuses sur ce point\u00a0: <strong>Aucun accord n&#039;a \u00e9t\u00e9 sign\u00e9.<\/strong> La s\u00e9quence \u00e0 ce jour est la suivante\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Juin 2026<\/strong> \u2014 Les ministres du Commerce du Canada et de la Turquie ont publi\u00e9 une d\u00e9claration conjointe sur le partenariat \u00e9conomique, lan\u00e7ant ainsi des discussions exploratoires.<\/li>\n<li><strong>7 juillet 2026<\/strong> Le Premier ministre Carney et le pr\u00e9sident Erdo\u011fan ont annonc\u00e9 le lancement officiel des n\u00e9gociations en vue d&#039;un accord de libre-\u00e9change global. Des \u00e9quipes techniques ont \u00e9t\u00e9 charg\u00e9es de d\u00e9finir la port\u00e9e et les ambitions de cet accord et de pr\u00e9parer le premier cycle de n\u00e9gociations.<\/li>\n<li><strong>31 juillet \u2013 14 septembre 2026<\/strong> Affaires mondiales Canada a men\u00e9 des consultations publiques aupr\u00e8s des entreprises canadiennes afin de d\u00e9terminer quels produits b\u00e9n\u00e9ficieraient d\u2019une suppression tarifaire acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e ou progressive et d\u2019identifier les facteurs de sensibilit\u00e9 \u00e0 l\u2019importation et les obstacles techniques. Cette p\u00e9riode de consultation s\u2019est termin\u00e9e cette semaine.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le premier cycle de n\u00e9gociations officiel n&#039;a pas encore \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9. Pour des dossiers comparables, l&#039;accord Canada-Royaume-Uni a n\u00e9cessit\u00e9 environ trois ans entre son lancement et sa signature, et l&#039;AECG a pris beaucoup plus de temps. Il faut donc envisager un horizon de deux \u00e0 quatre ans, et non un \u00e9v\u00e9nement imminent.<\/p>\n<h2>Les relations commerciales en chiffres<\/h2>\n<p>Les \u00e9changes commerciaux bilat\u00e9raux de marchandises entre le Canada et la Turquie ont d\u00e9pass\u00e9 <strong>CA$4,3 milliards en 2025<\/strong>Environ 1,1 milliard de dollars canadiens d&#039;exportations canadiennes et 3,2 milliards de dollars canadiens d&#039;importations. Ce d\u00e9s\u00e9quilibre est au c\u0153ur du probl\u00e8me pour notre secteur\u00a0: la Turquie est un important fournisseur de produits sid\u00e9rurgiques sur le march\u00e9 canadien, et l&#039;acier est pr\u00e9cis\u00e9ment le secteur dans lequel le Canada a pass\u00e9 les dix-huit derniers mois \u00e0 \u00e9riger des barri\u00e8res.<\/p>\n<h2>Pourquoi c&#039;est important : les niveaux TRQ en acier<\/h2>\n<p>Le Canada applique des contingents tarifaires sur les produits sid\u00e9rurgiques import\u00e9s, r\u00e9partis en cinq cat\u00e9gories\u00a0: produits plats, produits longs, <strong>tuyaux et tubes<\/strong>, semi-finis et en acier inoxydable. Le volume de quota qu&#039;un pays re\u00e7oit d\u00e9pend enti\u00e8rement de son statut d&#039;accord commercial avec le Canada\u00a0:<\/p>\n<table style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:20px 0\">\n<thead>\n<tr style=\"background:#0a2540;color:#fff\">\n<th style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #ccc\">Statut du fournisseur<\/th>\n<th style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #ccc\">Volume de quota<\/th>\n<th style=\"padding:10px;text-align:left;border:1px solid #ccc\">D\u00e9passement de quota<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding:10px;border:1px solid #ccc\">Pas d&#039;accord de libre-\u00e9change avec le Canada (situation actuelle de la Turquie)<\/td>\n<td style=\"padding:10px;border:1px solid #ccc\">20% de 2024 volumes<\/td>\n<td style=\"padding:10px;border:1px solid #ccc\">50% surtax<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:10px;border:1px solid #ccc\">ALE en vigueur, hors CUSMA<\/td>\n<td style=\"padding:10px;border:1px solid #ccc\">75% de 2024 volumes<\/td>\n<td style=\"padding:10px;border:1px solid #ccc\">50% surtax<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>La deuxi\u00e8me ann\u00e9e du r\u00e9gime a d\u00e9but\u00e9 le 28 juin 2026 avec des allocations r\u00e9vis\u00e9es. Concr\u00e8tement, le palier 20% ne rend pas les tuyaux d&#039;origine turque indisponibles\u00a0; en revanche, le quota est atteint plus t\u00f4t que pr\u00e9vu \u00e0 chaque p\u00e9riode, et les marchandises arrivant apr\u00e8s ce palier sont soumises \u00e0 une surtaxe 50% non pr\u00e9vue au budget. Un accord de libre-\u00e9change permettrait \u00e0 la Turquie d&#039;int\u00e9grer le palier 75% et, progressivement, de r\u00e9duire les droits de douane applicables aux produits concern\u00e9s.<\/p>\n<h2>Qu\u2019est-ce que cela change pour les march\u00e9s publics\u00a0? Maintenant, pas dans trois ans.<\/h2>\n<p>La n\u00e9gociation en elle-m\u00eame ne change rien \u00e0 votre co\u00fbt final ce trimestre. Ce sont les m\u00e9canismes de quotas existants qui, en revanche, les modifient. Quatre actions sont pertinentes \u00e0 entreprendre sur les projets en cours\u00a0:<\/p>\n<p><strong>1. Conna\u00eetre l&#039;origine de chaque ligne, pas de chaque ordre.<\/strong> L&#039;origine d&#039;une vanne assembl\u00e9e dans un pays avec un corps moul\u00e9 dans un autre peut vous surprendre. Demandez-la par \u00e9crit lors de la demande de devis plut\u00f4t qu&#039;\u00e0 la douane.<\/p>\n<p><strong>2. Surveillez le calendrier des quotas, pas seulement le prix.<\/strong> Lorsqu&#039;un quota est presque atteint, un retard de livraison de deux semaines peut faire la diff\u00e9rence entre un traitement conforme au quota et une surtaxe 50%. Veuillez v\u00e9rifier aupr\u00e8s de votre fournisseur si la marchandise devrait \u00eatre exp\u00e9di\u00e9e dans les d\u00e9lais pr\u00e9vus.<\/p>\n<p><strong>3. Demandez une ligne distincte pour l&#039;exposition tarifaire.<\/strong> Un devis qui int\u00e8gre le risque li\u00e9 aux droits de douane dans un prix unique de livraison transf\u00e8re ce risque au signataire du contrat de sous-traitance \u00e0 prix fixe. Il faut le d\u00e9tailler.<\/p>\n<p><strong>4. Conserver une deuxi\u00e8me origine qualifi\u00e9e.<\/strong> Pour les tuyaux et les raccords rainur\u00e9s en particulier, disposer d&#039;un fournisseur alternatif d\u00e9j\u00e0 examin\u00e9 et approuv\u00e9 par l&#039;ing\u00e9nieur est bien plus avantageux qu&#039;un l\u00e9ger gain de prix par rapport \u00e0 un fournisseur unique. La qualification prend des semaines\u00a0; le remplissage des quotas, quelques jours.<\/p>\n<p>Notre <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/2026\/08\/10\/steel-tariffs-2026-material-costs-canadian-contractors\/\">Guide tarifaire d&#039;approvisionnement pour les entrepreneurs en m\u00e9canique canadiens<\/a> couvre l&#039;aspect juridique des contrats, et notre <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/2026\/09\/14\/industry-briefing-week-of-september-14-2026-tariffs-take-effect-nfpa-855s-new-edition-and-the-adb-countdown\/\">dernier briefing<\/a> suit l&#039;escalade des contre-mesures tarifaires entre le Canada et les \u00c9tats-Unis qui se d\u00e9roule en parall\u00e8le de tout cela.<\/p>\n<h2>Le tableau d&#039;ensemble<\/h2>\n<p>La Turquie n&#039;est qu&#039;un dossier parmi d&#039;autres. Le Canada g\u00e8re simultan\u00e9ment la r\u00e9vision de l&#039;ACEUM, un \u00e9change tarifaire croissant avec les \u00c9tats-Unis, les accords existants avec le Royaume-Uni et l&#039;UE, ainsi que des travaux exploratoires avec des partenaires du Golfe et de l&#039;ASEAN. Pour un importateur canadien, l&#039;interpr\u00e9tation strat\u00e9gique est simple\u00a0: <strong>La diversit\u00e9 des origines est d\u00e9sormais une discipline de gestion des risques, et non plus une pr\u00e9f\u00e9rence d&#039;achat.<\/strong> La base de fournisseurs qui paraissait optimale dans les conditions commerciales de 2023 ne l&#039;est pas dans celles de 2026, et elle ne le sera pas non plus apr\u00e8s la mise en \u0153uvre de la pr\u00e9sente s\u00e9rie d&#039;accords.<\/p>\n<p>ValveAtlas s&#039;approvisionne pr\u00e9cis\u00e9ment au Canada, en Italie, en Turquie, au Danemark et aux \u00c9tats-Unis pour cette raison : plusieurs origines qualifi\u00e9es par famille de produits, avec la documentation permettant de prouver l&#039;origine de chaque envoi.<\/p>\n<h2>Approvisionnement dans les conditions actuelles<\/h2>\n<p>Si vous fixez un prix <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/steel-pipes\/\">tuyau en acier<\/a>, les raccords ou ensembles de vannes dont l&#039;origine et l&#039;exposition au service influent sur le nombre que vous soumettez, <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/contact\/\">Contactez notre \u00e9quipe<\/a> \u2014 Nous d\u00e9taillerons l&#039;origine, la documentation et les droits de douane pour chaque ligne, au lieu de les dissimuler dans le prix final. info@valve-atlas.com \u00b7 +1 (647) 553-7109. Vous pouvez \u00e9galement nous suivre. <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/109659201\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ValveAtlas sur LinkedIn<\/a> pour les briefings hebdomadaires sur le march\u00e9.<\/p>\n<p style=\"font-size:14px;color:#666;margin-top:24px\"><em>Cet article r\u00e9sume les \u00e9volutions de la politique commerciale annonc\u00e9es publiquement au 15 septembre 2026 et est fourni \u00e0 titre d&#039;information g\u00e9n\u00e9rale. Il ne constitue pas un avis douanier, juridique ou fiscal\u00a0; veuillez confirmer la classification, l&#039;origine et le traitement douanier de vos envois aupr\u00e8s d&#039;un courtier en douane agr\u00e9\u00e9.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Canada et la Turquie ont lanc\u00e9 des n\u00e9gociations en vue d&#039;un accord de libre-\u00e9change en juillet 2026. Que signifient actuellement ces discussions, les paliers de contingentement tarifaire de l&#039;acier et la surtaxe 50% pour les d\u00e9passements de contingentement pour les acheteurs canadiens de tuyaux et de vannes\u00a0?.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"iawp_total_views":6,"footnotes":""},"categories":[209],"tags":[],"class_list":["post-44177","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-market-insights-project-economics","category-209","description-off"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44177","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44177"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44177\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44177"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44177"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44177"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}