{"id":41708,"date":"2026-04-21T07:23:28","date_gmt":"2026-04-21T07:23:28","guid":{"rendered":"https:\/\/valve-atlas.com\/deluge-valves-london\/"},"modified":"2026-10-02T08:59:21","modified_gmt":"2026-10-02T08:59:21","slug":"deluge-valves-london","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/deluge-valves-london\/","title":{"rendered":"Valves Deluge Londres"},"content":{"rendered":"<style>\ndiv.va-loc { font-family: Outfit, -apple-system, sans-serif !important; max-width: 1200px !important; margin: 32px auto !important; padding: 0 24px !important; box-sizing: border-box; }\ndiv.va-loc h2 { border-bottom: 3px solid #0B5ED7 !important; padding-bottom: 8px !important; margin-top: 48px !important; margin-bottom: 20px !important; color: #021228 !important; font-size: 32px !important; }\ndiv.va-loc h3 { color: #021228 !important; margin-top: 32px !important; margin-bottom: 12px !important; font-size: 22px !important; }\ndiv.va-loc p { color: rgba(2,18,40,0.82) !important; line-height: 1.7 !important; margin-bottom: 16px !important; font-size: 17px !important; }\ndiv.va-loc ul { padding-left: 24px !important; margin: 16px 0 24px !important; }\ndiv.va-loc ul li { color: rgba(2,18,40,0.82) !important; line-height: 1.8 !important; margin-bottom: 8px !important; list-style: disc !important; font-size: 17px !important; }\ndiv.va-loc strong { color: #021228 !important; }\ndiv.va-loc a { color: #0B5ED7 !important; text-decoration: underline !important; }\ndiv.va-loc a:hover { color: #021228 !important; }\ndiv.va-loc table { border-collapse: collapse; width: 100%; margin: 24px 0; background: white; border: 1px solid #E2E8F0; border-radius: 8px; overflow: hidden; }\ndiv.va-loc table th { background: #021228; color: white; padding: 12px 16px; text-align: left; font-weight: 600; }\ndiv.va-loc table td { padding: 12px 16px; border-top: 1px solid #E2E8F0; color: rgba(2,18,40,0.82); }\ndiv.va-loc table tr:nth-child(even) td { background: #F8FAFC; }\ndiv.va-loc .va-regions { background: #F8FAFC !important; border: 1px solid #E2E8F0 !important; border-radius: 12px !important; padding: 24px 28px !important; margin: 32px 0 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions h3 { margin-top: 0 !important; color: #021228 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions ul { list-style: none !important; padding: 0 !important; display: grid !important; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(180px, 1fr)) !important; gap: 8px !important; }\ndiv.va-loc .va-regions ul li { list-style: none !important; margin: 0 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions a { display: block !important; padding: 10px 14px !important; border: 1px solid #E2E8F0 !important; border-radius: 8px !important; background: white !important; color: #0B5ED7 !important; text-decoration: none !important; text-align: center !important; font-weight: 500 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions a:hover { background: #0B5ED7 !important; color: white !important; }\n<\/style>\n<div class=\"va-loc\" style=\"max-width:1200px;margin:32px auto;padding:0 24px;font-family:Outfit,-apple-system,sans-serif;box-sizing:border-box;\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vannes de d\u00e9luge \u00e0 Londres\u00a0: vannes de d\u00e9luge \u00e9lectriques, pneumatiques et hydrauliques homologu\u00e9es LPCB, FM et UL pour les hangars de l\u2019a\u00e9roport de Londres, les postes de transformation \u00e9lectrique, les tunnels de c\u00e2bles du m\u00e9tro et les installations p\u00e9trochimiques de l\u2019estuaire de la Tamise.<\/h2>\n<p>ValveAtlas fournit des vannes de d\u00e9luge \u00e9lectriques, pneumatiques et hydrauliques homologu\u00e9es LPCB, FM Classe 1020 et UL 260, des doseurs eau-mousse, des panneaux de commande de d\u00e9clenchement conformes \u00e0 la norme BS EN 54 et des ensembles complets de garnitures conformes aux normes BS EN 12845 \/ NFPA 13 \/ NFPA 15 \/ NFPA 11 aux entreprises de protection incendie, aux bureaux d&#039;\u00e9tudes en g\u00e9nie m\u00e9canique et aux entreprises g\u00e9n\u00e9rales du b\u00e2timent \u00e0 Londres, Slough, Reading, Birmingham, Manchester, Leeds et Glasgow. ValveAtlas propose \u00e9galement des produits en stock r\u00e9pertori\u00e9s dans le Livre rouge LPCB, des garnitures BS EN 12845 assembl\u00e9es en usine, des documents de soumission approuv\u00e9s (Document B) et la documentation de conformit\u00e9 LFB.<\/p>\n<p>Cette page constitue la r\u00e9f\u00e9rence technique pour les ing\u00e9nieurs charg\u00e9s de la sp\u00e9cification, les entrepreneurs en g\u00e9nie m\u00e9canique et \u00e9lectrique et les installateurs de sprinklers de Londres qui s\u00e9lectionnent les ensembles de vannes de d\u00e9luge pour les hangars d&#039;avions des a\u00e9roports de la r\u00e9gion de Londres, les sous-stations de transformateurs de 400 kV et 275 kV, les salles des turbines des centrales \u00e9lectriques, les terminaux de chargement p\u00e9trochimiques de l&#039;estuaire de la Tamise, les tunnels de c\u00e2bles du m\u00e9tro et du chemin de fer, les sous-stations \u00e9lectriques de Canary Wharf et de la City, et toute application de d\u00e9luge ou de pulv\u00e9risation d&#039;eau conforme \u00e0 la norme BS EN 12845, r\u00e9gie par le document approuv\u00e9 B, les normes BS 9999, BS EN 12845, les r\u00e8gles LPC, BS EN 54 et IEC 61936-1.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Gamme de vannes Deluge pour les projets londoniens<\/h2>\n<figure class=\"wp-block-table\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Taper<\/th>\n<th>UGS<\/th>\n<th>Taille<\/th>\n<th>Pression de service maximale<\/th>\n<th>Annonces<\/th>\n<th>Application typique de Londres<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>soupape de d\u00e9luge \u00e0 d\u00e9clenchement \u00e9lectrique<\/strong><\/td>\n<td>UVDV-6-ES<\/td>\n<td>DN150 (6 pouces)<\/td>\n<td>16 bars (250 psi)<\/td>\n<td>LPCB, FM 1020, UL 260<\/td>\n<td>D\u00e9clenchement \u00e9lectrique par sol\u00e9no\u00efde du hangar d&#039;a\u00e9roport<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>soupape de d\u00e9luge \u00e0 d\u00e9clenchement \u00e9lectrique<\/strong><\/td>\n<td>UVDV-8-ES<\/td>\n<td>DN200 (8 pouces)<\/td>\n<td>16 bars (250 psi)<\/td>\n<td>LPCB, FM 1020, UL 260<\/td>\n<td>D\u00e9luge dans un hangar d&#039;a\u00e9roport de grande ampleur<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>soupape de d\u00e9chargement pneumatique<\/strong><\/td>\n<td>UVDV-6-PN<\/td>\n<td>DN150 (6 pouces)<\/td>\n<td>16 bars (250 psi)<\/td>\n<td>LPCB, FM 1020, UL 260<\/td>\n<td>D\u00e9chargement pneumatique du chargement p\u00e9trochimique dans l&#039;estuaire de la Tamise<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>soupape de d\u00e9charge hydraulique du d\u00e9luge<\/strong><\/td>\n<td>UVDV-6-HY<\/td>\n<td>DN150 (6 pouces)<\/td>\n<td>16 bars (250 psi)<\/td>\n<td>LPCB, FM 1020, UL 260<\/td>\n<td>D\u00e9clenchement hydraulique pilote du transformateur de service public<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Vanne d\u00e9luge grand al\u00e9sage<\/strong><\/td>\n<td>UVDV-10<\/td>\n<td>DN250 (10 pouces)<\/td>\n<td>16 bars (250 psi)<\/td>\n<td>LPCB, FM 1020, UL 260<\/td>\n<td>D\u00e9luge p\u00e9trochimique en vrac de l&#039;estuaire de la Tamise<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>doseur mousse-eau<\/strong><\/td>\n<td>UVPP-FOAM-3<\/td>\n<td>3% AFFF \u00e0 pression \u00e9quilibr\u00e9e<\/td>\n<td>16 barres<\/td>\n<td>LPCB, UL 162, FM<\/td>\n<td>D\u00e9luge d&#039;eau et de mousse conforme aux normes NFPA 11 et BS EN 13565-2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>D\u00e9verrouillage du panneau de commande<\/strong><\/td>\n<td>UVDV-RCP<\/td>\n<td>N \/ A<\/td>\n<td>24 V CC<\/td>\n<td>BS EN 54-2\/-4, UL 864<\/td>\n<td>Panneau de d\u00e9verrouillage conforme \u00e0 la norme BS EN 54 avec batterie de secours<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>kit de garniture d&#039;usine<\/strong><\/td>\n<td>UVDV-TRIM<\/td>\n<td>Toutes tailles<\/td>\n<td>16 barres<\/td>\n<td>LPCB, UL, FM<\/td>\n<td>Amor\u00e7age, purgeur principal, test d&#039;alarme, d\u00e9clenchement de l&#039;\u00e9lectrovanne, d\u00e9clenchement manuel<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pourquoi les entreprises de construction londoniennes choisissent les vannes anti-d\u00e9luge ValveAtlas<\/h2>\n<p><strong>Liste du Livre Rouge LPCB.<\/strong> Chaque vanne de d\u00e9luge que nous fournissons est homologu\u00e9e LPCB et r\u00e9pertori\u00e9e dans le Livre rouge LPCB. Elle est homologu\u00e9e FM classe 1020 et UL 260 (triple homologation). Un certificat d&#039;usine, un certificat LPCB, un certificat FM et un certificat UL sont fournis pour chaque exp\u00e9dition depuis Londres.<\/p>\n<p><strong>Garniture conforme \u00e0 la norme BS EN 12845.<\/strong> ValveAtlas assemble en usine les garnitures de vannes de d\u00e9luge conform\u00e9ment aux normes BS EN 12845 (d\u00e9luge et pulv\u00e9risation d&#039;eau), aux r\u00e8gles LPC et BS EN 13565-2 (eau mousseuse), y compris la coupelle d&#039;amor\u00e7age, le drain principal, le test d&#039;alarme, le d\u00e9clenchement de l&#039;\u00e9lectrovanne, les manom\u00e8tres, les interrupteurs de surveillance et le d\u00e9clenchement manuel d&#039;urgence.<\/p>\n<p><strong>BS EN 54 : int\u00e9gration des panneaux de distribution.<\/strong> Panneau de commande de d\u00e9clenchement UVDV-RCP conforme aux normes BS EN 54-2\/-4 et homologu\u00e9 UL 864 neuvi\u00e8me \u00e9dition. Int\u00e8gre des d\u00e9tecteurs de fum\u00e9e (BS EN 54-7), des d\u00e9tecteurs de chaleur (BS EN 54-5), des d\u00e9tecteurs de flamme (BS EN 54-10), un d\u00e9tecteur de chaleur lin\u00e9aire (BS EN 54-22) et des d\u00e9clencheurs manuels (BS EN 54-11). Sch\u00e9ma de c\u00e2blage fourni avec chaque commande London Deluge.<\/p>\n<p><strong>Norme de d\u00e9luge d&#039;eau et de mousse pour hangar d&#039;a\u00e9roport.<\/strong> Les bases d&#039;ing\u00e9nierie des compagnies a\u00e9riennes et les hangars de fret a\u00e9rien de la r\u00e9gion de Londres se standardisent sur le d\u00e9luge mousse-eau NFPA 409 et BS EN 13565-2 avec UVDV-6-ES ou UVDV-8-ES et le doseur AFFF 3% \u00e0 pression \u00e9quilibr\u00e9e UVPP-FOAM-3.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Acceptation du code et de la liste pour Londres<\/h2>\n<p><strong>Document approuv\u00e9 B.<\/strong> Le document B, volume 2, exige la conformit\u00e9 aux normes BS 9999 ou BS 9991 pour les immeubles de grande hauteur. Les normes BS 9999 et BS 9991 font r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la norme BS EN 12845 pour l&#039;installation de sprinklers. Les syst\u00e8mes de d\u00e9luge et d&#039;aspersion d&#039;eau sont requis pour les hangars d&#039;a\u00e9ronefs, les postes de transformation et les installations p\u00e9trochimiques, conform\u00e9ment \u00e0 la norme BS EN 12845.<\/p>\n<p><strong>Syst\u00e8mes de d\u00e9luge BS EN 12845.<\/strong> La norme BS EN 12845 r\u00e9git l&#039;installation, la configuration des garnitures, le d\u00e9lai d&#039;alimentation en eau et les essais de r\u00e9ception des vannes de d\u00e9luge de Londres. Nos kits de garnitures sont livr\u00e9s conformes \u00e0 la norme BS EN 12845 et accompagn\u00e9s de la documentation d&#039;usine.<\/p>\n<p><strong>Syst\u00e8mes de pulv\u00e9risation d&#039;eau BS EN 12845.<\/strong> La norme BS EN 12845 relative aux syst\u00e8mes d&#039;aspersion d&#039;eau encadre le d\u00e9luge pour les transformateurs, les chemins de c\u00e2bles, les r\u00e9servoirs de liquides combustibles et les enceintes de turbines. Les syst\u00e8mes UVDV \u00e9quip\u00e9s de buses directionnelles et \u00e0 c\u00f4ne plein r\u00e9pondent \u00e0 ces exigences de conception.<\/p>\n<p><strong>R\u00e8gles du LPC.<\/strong> Les r\u00e8gles LPC relatives aux installations de d\u00e9luge et de pulv\u00e9risation d&#039;eau sont obligatoires pour les assureurs londoniens. Les kits de finition UVDV r\u00e9pondent aux exigences des r\u00e8gles LPC pour les installations couvertes par une assurance.<\/p>\n<p><strong>Transformateur IEC 61936-1 par pulv\u00e9risation d&#039;eau.<\/strong> La norme IEC 61936-1 r\u00e9git le d\u00e9luge d&#039;eau pulv\u00e9ris\u00e9e des transformateurs de 400 kV et 275 kV. Le mod\u00e8le UVDV-6-ES est \u00e9quip\u00e9 d&#039;un syst\u00e8me de d\u00e9tection de flamme UV\/IR.<\/p>\n<p><strong>Acceptation par la brigade des sapeurs-pompiers de Londres et le LPCB.<\/strong> L&#039;inspection finale LFB et le contr\u00f4le par t\u00e9moin LPCB font r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la liste LPCB et au plan de finition d&#039;usine. L&#039;inscription au Livre rouge LPCB est requise pour les installations de protection contre les inondations couvertes par une assurance \u00e0 Londres.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Soumissions approuv\u00e9es \u00e0 \u00e9galit\u00e9<\/h2>\n<p>Lorsqu&#039;un cahier des charges mentionne un fabricant sp\u00e9cifique, nous pr\u00e9parons un dossier de soumission homologu\u00e9 (comprenant les certificats, les dessins dimensionnels et les donn\u00e9es sur les mat\u00e9riaux) pour examen par l&#039;ing\u00e9nieur responsable et l&#039;autorit\u00e9 comp\u00e9tente.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">D\u00e9tection et d\u00e9clenchement des syst\u00e8mes d&#039;alerte aux inondations de Londres<\/h2>\n<p><strong>D\u00e9tection de chaleur pour les hangars d&#039;a\u00e9roport.<\/strong> D\u00e9tecteurs de chaleur \u00e0 temp\u00e9rature fixe ou \u00e0 vitesse d&#039;\u00e9l\u00e9vation homologu\u00e9s BS EN 54-5, zon\u00e9s selon les normes NFPA 409 et BS EN 13565-2. Boucle adressable UVDV-RCP SLC conforme \u00e0 la norme BS EN 54-13 prenant en charge jusqu&#039;\u00e0 159 d\u00e9tecteurs par boucle.<\/p>\n<p><strong>D\u00e9tection de flamme UV\/IR et triple IR3 pour la p\u00e9trochimie.<\/strong> D\u00e9tecteurs de flamme optiques UV\/IR et triple IR3 homologu\u00e9s BS EN 54-10 pour le chargement p\u00e9trochimique de l&#039;estuaire de la Tamise, les parcs de transformateurs de services publics et le d\u00e9versement des turbines des centrales \u00e9lectriques.<\/p>\n<p><strong>D\u00e9tection lin\u00e9aire de chaleur pour les tunnels de m\u00e9tro.<\/strong> C\u00e2ble de d\u00e9tection de chaleur lin\u00e9aire homologu\u00e9 BS EN 54-22 pour les tunnels de c\u00e2bles de m\u00e9tro et de lignes ferroviaires principales et les chambres de c\u00e2bles de lignes ferroviaires \u00e0 grande vitesse.<\/p>\n<p><strong>D\u00e9clenchement manuel d&#039;urgence.<\/strong> Poste de d\u00e9clenchement manuel UVDV-MV conforme \u00e0 la norme BS EN 54-11 \u00e0 la porte du hangar et au p\u00e9rim\u00e8tre du parc de transformateurs conform\u00e9ment aux exigences BS EN 12845 et NFPA 409.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Logistique de livraison et d&#039;installation sp\u00e9cifique \u00e0 Londres<\/h2>\n<p><strong>Hangars d&#039;a\u00e9roport dans la r\u00e9gion de Londres.<\/strong> Base de maintenance a\u00e9ronautique, hangars pour fret a\u00e9rien et compagnies low-cost conformes aux normes NFPA 409 et BS EN 13565-2 (d\u00e9luge d&#039;eau et de mousse). Fret maritime via Felixstowe ou London Gateway avec coordination c\u00f4t\u00e9 piste.<\/p>\n<p><strong>Postes de transformation de 400 kV et 275 kV.<\/strong> Postes de transformation de sous-stations de transport de 400 kV avec syst\u00e8me de d\u00e9luge par aspersion d&#039;eau conforme \u00e0 la norme BS EN 12845. D\u00e9tecteur de flamme UVDV-6-ES avec UV\/IR.<\/p>\n<p><strong>P\u00e9trochimie et GNL de l&#039;estuaire de la Tamise.<\/strong> Terminal GNL de l&#039;estuaire de la Tamise, rampes de chargement p\u00e9trochimiques et voies de garage avec dosage d&#039;AFFF UVPP-FOAM-3. Conception mousse-eau conforme \u00e0 la norme BS EN 13565-2.<\/p>\n<p><strong>Tunnels de c\u00e2bles pour le m\u00e9tro et le rail.<\/strong> Tunnels de c\u00e2bles de lignes de m\u00e9tro, chambres de c\u00e2bles de transport en commun et tunnels de c\u00e2bles ferroviaires \u00e0 grande vitesse avec d\u00e9tection de c\u00e2bles chauffants lin\u00e9aires et lib\u00e9ration UVDV-6-ES.<\/p>\n<p><strong>Salles des turbines des centrales \u00e9lectriques.<\/strong> Enceintes de turbines pour centrales \u00e9lectriques \u00e0 biomasse, CCGT et CHP avec d\u00e9tection de flamme UVDV-6-ES et triple IR.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Produits associ\u00e9s pour le forfait complet Londres D\u00e9luge<\/h2>\n<p><strong>Pompes \u00e0 incendie.<\/strong> Pompes incendie UVFP-HSC, UVFP-ES et UVFP-VIL pour l&#039;alimentation en eau en cas d&#039;inondation \u00e0 Londres. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/fire-pumps-london\/\">Pompes \u00e0 incendie Londres<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Soupapes de pr\u00e9action.<\/strong> UVPA-SI\/UVPA-DI pour les centres de donn\u00e9es adjacents aux zones prot\u00e9g\u00e9es contre les inondations. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/pre-action-valves-london\/\">Valves de pr\u00e9action Londres<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Vannes papillon.<\/strong> Papillon rainur\u00e9 UVB-G310 avec dispositif anti-effraction int\u00e9gr\u00e9. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/butterfly-valves-london\/\">Vannes papillon Londres<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Testez et purgez les vannes.<\/strong> Garniture de test de drain principal et d&#039;alarme UVT-TD-300. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/test-drain-valves-london\/\">Vannes de test et de purge Londres<\/a>.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Foire aux questions (Londres)<\/h2>\n<p><strong>Ces vannes de d\u00e9luge sont-elles r\u00e9pertori\u00e9es dans le Livre rouge de la LPCB\u00a0?<\/strong> Oui. Nos vannes de d\u00e9luge sont homologu\u00e9es LPCB et r\u00e9pertori\u00e9es dans le Livre rouge LPCB. Elles sont \u00e9galement homologu\u00e9es FM Classe 1020 et UL 260 (triple homologation). Un plan de finition d&#039;usine et les certificats LPCB\/FM\/UL sont fournis pour chaque exp\u00e9dition depuis Londres.<\/p>\n<p><strong>Quelles sont les normes pour les hangars de l&#039;a\u00e9roport de Londres\u00a0?<\/strong> Les hangars des a\u00e9roports de la r\u00e9gion londonienne se standardisent sur le d\u00e9luge d&#039;eau-mousse NFPA 409 et BS EN 13565-2 avec UVDV-6-ES ou UVDV-8-ES, un doseur AFFF 3% \u00e0 pression \u00e9quilibr\u00e9e UVPP-FOAM-3 et un panneau de d\u00e9clenchement BS EN 54 avec d\u00e9tection de chaleur et de flamme UV\/IR \u00e0 zones crois\u00e9es.<\/p>\n<p><strong>Le panneau de d\u00e9clenchement UVDV-RCP est-il conforme aux exigences de la norme BS EN 54\u00a0?<\/strong> Oui. Le panneau de commande de d\u00e9clenchement UVDV-RCP est conforme aux normes BS EN 54-2 (\u00e9quipement de commande et d&#039;indication) et BS EN 54-4 (\u00e9quipement d&#039;alimentation \u00e9lectrique), et homologu\u00e9 UL 864, neuvi\u00e8me \u00e9dition. Un sch\u00e9ma de c\u00e2blage d&#039;usine avec boucle adressable SLC conforme \u00e0 la norme BS EN 54-13 est fourni.<\/p>\n<p><strong>Quel est le d\u00e9lai de livraison \u00e0 Londres\u00a0?<\/strong> Les kits de garniture pr\u00e9-assembl\u00e9s en usine sont exp\u00e9di\u00e9s sous 4 \u00e0 6 semaines. Le transport maritime jusqu&#039;\u00e0 Felixstowe ou London Gateway ajoute 2 \u00e0 3 semaines. Les mod\u00e8les UVDV-6-ES et UVDV-8-ES en stock sont disponibles en fret a\u00e9rien pour les projets urgents (d\u00e9lai de 10 \u00e0 14 jours).<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Contactez ValveAtlas pour un devis de vanne anti-d\u00e9luge \u00e0 Londres<\/h2>\n<p>Pour obtenir des devis concernant les garnitures de vannes de d\u00e9luge, les dossiers de soumission homologu\u00e9s pour l&#039;approbation LFB, ou les ensembles de garnitures pr\u00e9-assembl\u00e9s en usine pour syst\u00e8mes de d\u00e9luge et d&#039;aspersion d&#039;eau conformes \u00e0 la norme BS EN 12845 ou pour syst\u00e8mes de d\u00e9luge mousse-eau conformes \u00e0 la norme BS EN 13565-2 avec panneau de d\u00e9clenchement BS EN 54 pour les hangars de l&#039;a\u00e9roport de Londres, les postes de transformation des centrales \u00e9lectriques, les salles des turbines des centrales \u00e9lectriques, les projets p\u00e9trochimiques de l&#039;estuaire de la Tamise ou les tunnels de c\u00e2bles du m\u00e9tro, veuillez envoyer par courriel les calculs hydrauliques du projet, le sch\u00e9ma de d\u00e9tection, la matrice des panneaux de d\u00e9clenchement et le plan de dosage de la mousse \u00e0 info@valve-atlas.com ou utiliser le formulaire de contact. La documentation du Livre rouge LPCB est incluse dans chaque devis.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Deluge Valves London: LPCB Approved, FM and UL Listed Electric, Pneumatic and Hydraulic Deluge Valves for London Airport Hangars, Utility Transformer Yards, Metro Cable Tunnels and Thames Estuary Petrochemical ValveAtlas supplies LPCB Approved, FM Class 1020 Approved and UL 260 Listed electric, pneumatic and hydraulic deluge valves, foam-water proportioners, BS EN 54 compliant releasing control&hellip;<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","iawp_total_views":15,"footnotes":""},"class_list":["post-41708","page","type-page","status-publish","hentry","description-off"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/41708","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41708"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/41708\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44712,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/41708\/revisions\/44712"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41708"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}