{"id":41706,"date":"2026-04-21T07:23:28","date_gmt":"2026-04-21T07:23:28","guid":{"rendered":"https:\/\/valve-atlas.com\/deluge-valves-toronto\/"},"modified":"2026-10-22T15:28:37","modified_gmt":"2026-10-22T15:28:37","slug":"deluge-valves-toronto","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/deluge-valves-toronto\/","title":{"rendered":"Vannes Deluge Toronto"},"content":{"rendered":"<style>\ndiv.va-loc { font-family: Outfit, -apple-system, sans-serif !important; max-width: 1200px !important; margin: 32px auto !important; padding: 0 24px !important; box-sizing: border-box; }\ndiv.va-loc h2 { border-bottom: 3px solid #0B5ED7 !important; padding-bottom: 8px !important; margin-top: 48px !important; margin-bottom: 20px !important; color: #021228 !important; font-size: 32px !important; }\ndiv.va-loc h3 { color: #021228 !important; margin-top: 32px !important; margin-bottom: 12px !important; font-size: 22px !important; }\ndiv.va-loc p { color: rgba(2,18,40,0.82) !important; line-height: 1.7 !important; margin-bottom: 16px !important; font-size: 17px !important; }\ndiv.va-loc ul { padding-left: 24px !important; margin: 16px 0 24px !important; }\ndiv.va-loc ul li { color: rgba(2,18,40,0.82) !important; line-height: 1.8 !important; margin-bottom: 8px !important; list-style: disc !important; font-size: 17px !important; }\ndiv.va-loc strong { color: #021228 !important; }\ndiv.va-loc a { color: #0B5ED7 !important; text-decoration: underline !important; }\ndiv.va-loc a:hover { color: #021228 !important; }\ndiv.va-loc table { border-collapse: collapse; width: 100%; margin: 24px 0; background: white; border: 1px solid #E2E8F0; border-radius: 8px; overflow: hidden; }\ndiv.va-loc table th { background: #021228; color: white; padding: 12px 16px; text-align: left; font-weight: 600; }\ndiv.va-loc table td { padding: 12px 16px; border-top: 1px solid #E2E8F0; color: rgba(2,18,40,0.82); }\ndiv.va-loc table tr:nth-child(even) td { background: #F8FAFC; }\ndiv.va-loc .va-regions { background: #F8FAFC !important; border: 1px solid #E2E8F0 !important; border-radius: 12px !important; padding: 24px 28px !important; margin: 32px 0 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions h3 { margin-top: 0 !important; color: #021228 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions ul { list-style: none !important; padding: 0 !important; display: grid !important; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(180px, 1fr)) !important; gap: 8px !important; }\ndiv.va-loc .va-regions ul li { list-style: none !important; margin: 0 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions a { display: block !important; padding: 10px 14px !important; border: 1px solid #E2E8F0 !important; border-radius: 8px !important; background: white !important; color: #0B5ED7 !important; text-decoration: none !important; text-align: center !important; font-weight: 500 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions a:hover { background: #0B5ED7 !important; color: white !important; }\n<\/style>\n<div class=\"va-loc\" style=\"max-width:1200px;margin:32px auto;padding:0 24px;font-family:Outfit,-apple-system,sans-serif;box-sizing:border-box;\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vannes de d\u00e9luge \u00e0 Toronto\u00a0: vannes de d\u00e9luge \u00e9lectriques, pneumatiques et hydrauliques homologu\u00e9es UL et FM pour la protection des hangars d\u2019a\u00e9ronefs, des parcs de transformateurs, des installations de chargement p\u00e9trochimiques et des tunnels de c\u00e2bles \u00e0 Toronto<\/h2>\n<p>ValveAtlas fournit des vannes de d\u00e9luge homologu\u00e9es UL 260 et FM classe 1020, des doseurs eau-mousse, des actionneurs pneumatiques et hydrauliques, des ensembles de d\u00e9clenchement \u00e0 sol\u00e9no\u00efde \u00e9lectrique et des ensembles de garnitures complets conformes aux normes NFPA 13, NFPA 15 et NFPA 11 aux entrepreneurs en protection incendie, aux ing\u00e9nieurs-conseils, aux entreprises d&#039;ing\u00e9nierie, d&#039;approvisionnement et de construction (EPC) du secteur p\u00e9trolier et gazier et aux entrepreneurs g\u00e9n\u00e9raux des services publics d&#039;\u00e9lectricit\u00e9 dans les r\u00e9gions de Toronto, Mississauga, Brampton, Vaughan, Markham, Oshawa, Hamilton, Ottawa et Sarnia. L&#039;entrep\u00f4t du si\u00e8ge social \u00e0 Toronto propose des ensembles de garnitures pr\u00e9-assembl\u00e9s en usine, des documents de soumission pour le Code du b\u00e2timent de l&#039;Ontario (OBC) et la documentation de conformit\u00e9 des services d&#039;incendie de Toronto.<\/p>\n<p>Cette page constitue la r\u00e9f\u00e9rence technique pour les ing\u00e9nieurs, les entrepreneurs en m\u00e9canique et les installateurs de gicleurs de Toronto qui s\u00e9lectionnent les ensembles de vannes de d\u00e9luge pour les hangars d&#039;avions des a\u00e9roports de la r\u00e9gion de Toronto, les parcs de transformateurs de services publics, les plateformes de chargement p\u00e9trochimiques de Sarnia, les terminaux de GNL, la protection des c\u00e2bles des tunnels de transit, les enceintes de turbines et toute application de pulv\u00e9risation \u00e0 haut risque ou \u00e0 direction ouverte, r\u00e9gie par le Code du b\u00e2timent de l&#039;Ontario (OBC) de 2012 tel que modifi\u00e9, la norme NFPA 13, la norme NFPA 15 (syst\u00e8mes fixes de pulv\u00e9risation d&#039;eau), la norme NFPA 11 (d\u00e9luge de mousse et de mousse-eau), la norme UL 260 et la norme FM 1020.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Gamme de vannes d\u00e9luge pour les projets de Toronto<\/h2>\n<figure class=\"wp-block-table\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Taper<\/th>\n<th>UGS<\/th>\n<th>Taille<\/th>\n<th>Pression de service maximale<\/th>\n<th>Annonces<\/th>\n<th>Application typique de Toronto<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>soupape de d\u00e9luge \u00e0 d\u00e9clenchement \u00e9lectrique<\/strong><\/td>\n<td>UVDV-6-ES<\/td>\n<td>6 pouces NPS<\/td>\n<td>250 psi<\/td>\n<td>UL 260, FM 1020<\/td>\n<td>D\u00e9clenchement \u00e9lectrique par sol\u00e9no\u00efde d&#039;un hangar d&#039;avion d&#039;a\u00e9roport<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>soupape de d\u00e9luge \u00e0 d\u00e9clenchement \u00e9lectrique<\/strong><\/td>\n<td>UVDV-8-ES<\/td>\n<td>8 pouces NPS<\/td>\n<td>250 psi<\/td>\n<td>UL 260, FM 1020<\/td>\n<td>D\u00e9luge de grande taille dans un hangar ou un parc \u00e0 transformateurs<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>soupape de d\u00e9chargement pneumatique<\/strong><\/td>\n<td>UVDV-6-PN<\/td>\n<td>6 pouces NPS<\/td>\n<td>250 psi<\/td>\n<td>UL 260, FM 1020<\/td>\n<td>D\u00e9chargement pneumatique du chargement p\u00e9trochimique de Toronto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>soupape de d\u00e9charge hydraulique du d\u00e9luge<\/strong><\/td>\n<td>UVDV-6-HY<\/td>\n<td>6 pouces NPS<\/td>\n<td>250 psi<\/td>\n<td>UL 260, FM 1020<\/td>\n<td>D\u00e9clenchement hydraulique de la conduite pilote d&#039;un arroseur \u00e0 eau libre<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Vanne d\u00e9luge grand al\u00e9sage<\/strong><\/td>\n<td>UVDV-10<\/td>\n<td>10 pouces NPS<\/td>\n<td>250 psi<\/td>\n<td>UL 260, FM 1020<\/td>\n<td>Stockage de produits p\u00e9trochimiques en vrac, d\u00e9luge de terminal GNL<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>doseur mousse-eau<\/strong><\/td>\n<td>UVPP-FOAM-3<\/td>\n<td>3% AFFF \u00e0 pression \u00e9quilibr\u00e9e<\/td>\n<td>250 psi<\/td>\n<td>UL 162, FM<\/td>\n<td>Syst\u00e8me de d\u00e9luge d&#039;eau et de mousse NFPA 11 pour hangar ou stockage de carburant<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>D\u00e9verrouillage du panneau de commande<\/strong><\/td>\n<td>UVDV-RCP<\/td>\n<td>N \/ A<\/td>\n<td>24 V CC<\/td>\n<td>Homologu\u00e9 UL 864<\/td>\n<td>Panneau de d\u00e9clenchement conforme \u00e0 la neuvi\u00e8me \u00e9dition de la norme UL 864 avec batterie de secours<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>kit de garniture d&#039;usine<\/strong><\/td>\n<td>UVDV-TRIM<\/td>\n<td>Toutes tailles<\/td>\n<td>250 psi<\/td>\n<td>UL, FM<\/td>\n<td>Amor\u00e7age, purgeur principal, test d&#039;alarme, d\u00e9clenchement de l&#039;\u00e9lectrovanne, d\u00e9clenchement manuel<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pourquoi les entrepreneurs de Toronto choisissent les vannes de d\u00e9luge ValveAtlas<\/h2>\n<p><strong>Double homologation UL 260 et FM 1020.<\/strong> Chaque vanne de d\u00e9luge que nous fournissons est homologu\u00e9e UL 260 et conforme \u00e0 la norme FM classe 1020. TFS accepte les vannes de d\u00e9luge homologu\u00e9es avec kit de garniture d&#039;usine, attestation de conformit\u00e9 OBC, dossier de soumission NFPA 13 et NFPA 15 et documentation du panneau de d\u00e9clenchement UL 864 neuvi\u00e8me \u00e9dition.<\/p>\n<p><strong>Options de d\u00e9verrouillage \u00e9lectrique, pneumatique et hydraulique.<\/strong> Configurations de d\u00e9clenchement \u00e0 sol\u00e9no\u00efde \u00e9lectrique UVDV-ES (24 VCC), de d\u00e9clenchement pneumatique UVDV-PN (ligne pilote d&#039;air de surveillance) et de d\u00e9clenchement hydraulique UVDV-HY (ligne d&#039;extincteur automatique \u00e0 jet ouvert) pour correspondre \u00e0 la strat\u00e9gie de d\u00e9tection selon la norme NFPA 13. Norme de d\u00e9clenchement \u00e9lectrique pour les hangars d&#039;a\u00e9ronefs de Toronto avec panneau de d\u00e9clenchement UL 864 et d\u00e9tection de chaleur\/flamme.<\/p>\n<p><strong>D\u00e9luge d&#039;eau et de mousse NFPA 11.<\/strong> Syst\u00e8me UVDV avec doseur de mousse AFFF \u00e0 pression \u00e9quilibr\u00e9e UVPP-FOAM-3 3% ou 6% pour la protection incendie des hangars d&#039;a\u00e9ronefs, des zones de stockage de liquides inflammables, des plateformes de chargement de liquides combustibles et des enceintes de turbines (norme NFPA 11). Concentr\u00e9s de mousse homologu\u00e9s UL 162.<\/p>\n<p><strong>Garniture assembl\u00e9e en usine avec d\u00e9verrouillage manuel.<\/strong> Ensemble complet de vannes de d\u00e9luge conforme aux normes NFPA 13 et NFPA 15, comprenant coupelle d&#039;amor\u00e7age, purgeur principal, test d&#039;alarme, vanne de d\u00e9charge d&#039;urgence manuelle, manom\u00e8tres, interrupteurs de surveillance et d\u00e9tecteurs de manque d&#039;air\/de perte d&#039;air. Livraison pr\u00eate \u00e0 l&#039;emploi au hangar, \u00e0 la sous-station ou \u00e0 la salle des machines du quai de chargement de Toronto.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Acceptation des codes et des listes pour Toronto<\/h2>\n<p><strong>Code du b\u00e2timent de l&#039;Ontario.<\/strong> Le Code du b\u00e2timent de l&#039;Ontario (OBC) adopte la norme NFPA 13, avec les modifications apport\u00e9es par l&#039;Ontario, pour l&#039;installation des gicleurs. Les syst\u00e8mes \u00e0 d\u00e9luge et \u00e0 pulv\u00e9risation d&#039;eau sont requis dans les zones o\u00f9 une protection directionnelle ouverte est n\u00e9cessaire, conform\u00e9ment aux normes NFPA 13, NFPA 15 et NFPA 11.<\/p>\n<p><strong>Syst\u00e8mes de d\u00e9luge NFPA 13.<\/strong> L&#039;installation des vannes de d\u00e9luge \u00e0 Toronto est r\u00e9gie par les exigences de la norme NFPA 13 relatives \u00e0 la conception g\u00e9n\u00e9rale, aux syst\u00e8mes de d\u00e9clenchement, \u00e0 la conception hydraulique et aux garnitures. Nos ensembles de garnitures sont conformes \u00e0 la norme NFPA 13.<\/p>\n<p><strong>Syst\u00e8mes fixes de pulv\u00e9risation d&#039;eau NFPA 15.<\/strong> La norme NFPA 15 r\u00e9git l&#039;aspersion d&#039;eau de d\u00e9luge pour les transformateurs, les chemins de c\u00e2bles, les r\u00e9servoirs de stockage de liquides combustibles, les portiques de chargement et les cuves de traitement. Les syst\u00e8mes UVDV avec buses directionnelles ou \u00e0 c\u00f4ne plein r\u00e9pondent aux exigences de conception de la norme NFPA 15.<\/p>\n<p><strong>D\u00e9luge d&#039;eau et de mousse NFPA 11.<\/strong> La norme NFPA 11 r\u00e9git les syst\u00e8mes de d\u00e9luge et de pulv\u00e9risation d&#039;eau et de mousse pour les hangars d&#039;a\u00e9ronefs, le stockage de liquides inflammables et les enceintes de turbines. Le doseur \u00e0 pression \u00e9quilibr\u00e9e UVPP-FOAM-3 r\u00e9pond aux exigences de pr\u00e9cision de dosage de la norme NFPA 11.<\/p>\n<p><strong>NFPA 409 Hangars d&#039;a\u00e9ronefs.<\/strong> Les hangars des groupes I\/II\/III\/IV de la norme NFPA 409 n\u00e9cessitent un syst\u00e8me de d\u00e9luge d&#039;eau et de mousse. Les mod\u00e8les UVDV-6-ES ou UVDV-8-ES, associ\u00e9s \u00e0 la mousse UVPP-FOAM-3 et \u00e0 la d\u00e9tection de chaleur et de flammes par zones crois\u00e9es conforme \u00e0 la norme UL 864, r\u00e9pondent aux exigences de la norme NFPA 409 pour les hangars des a\u00e9roports de Toronto et de Hamilton.<\/p>\n<p><strong>Acceptation par les services d&#039;incendie de Toronto.<\/strong> L&#039;inspection finale de TFS fait r\u00e9f\u00e9rence aux documents d&#039;usine NFPA 13, NFPA 15, NFPA 11 et NFPA 409, au sch\u00e9ma de c\u00e2blage du panneau de lib\u00e9ration et aux tests d&#039;acceptation conform\u00e9ment \u00e0 la norme NFPA 25. Un dessin de finition d&#039;usine et des certificats UL\/FM sont fournis avec chaque exp\u00e9dition de Toronto Deluge.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Soumissions approuv\u00e9es \u00e0 \u00e9galit\u00e9<\/h2>\n<p>Lorsqu&#039;un cahier des charges mentionne un fabricant sp\u00e9cifique, nous pr\u00e9parons un dossier de soumission homologu\u00e9 (comprenant les certificats, les dessins dimensionnels et les donn\u00e9es sur les mat\u00e9riaux) pour examen par l&#039;ing\u00e9nieur responsable et l&#039;autorit\u00e9 comp\u00e9tente.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">D\u00e9tection et d\u00e9clenchement des syst\u00e8mes de d\u00e9luge de Toronto<\/h2>\n<p><strong>D\u00e9tection de chaleur en cas d&#039;inondation dans un hangar.<\/strong> D\u00e9tecteurs de chaleur \u00e0 temp\u00e9rature fixe ou \u00e0 vitesse d&#039;\u00e9l\u00e9vation homologu\u00e9s UL 521, zon\u00e9s selon la norme NFPA 409. La boucle adressable UVDV-RCP UL 864 SLC prend en charge jusqu&#039;\u00e0 159 d\u00e9tecteurs par boucle.<\/p>\n<p><strong>D\u00e9tection de flamme pour la p\u00e9trochimie.<\/strong> D\u00e9tecteurs de flamme optiques UV\/IR et triple IR3 homologu\u00e9s UL pour le chargement p\u00e9trochimique, le parc de transformateurs et le d\u00e9versement des eaux de pluie dans les enceintes de turbines de Sarnia.<\/p>\n<p><strong>D\u00e9tection lin\u00e9aire de chaleur pour les tunnels de c\u00e2bles.<\/strong> C\u00e2ble de d\u00e9tection de chaleur lin\u00e9aire homologu\u00e9 UL pour tunnels de m\u00e9tro, chemins de c\u00e2bles et syst\u00e8mes de d\u00e9luge sous plancher dans les tunnels de c\u00e2bles de transport et ferroviaires.<\/p>\n<p><strong>D\u00e9clenchement manuel d&#039;urgence.<\/strong> Poste de d\u00e9clenchement manuel UVDV-MV \u00e0 la porte du hangar et au p\u00e9rim\u00e8tre du parc de transformateurs conform\u00e9ment aux exigences NFPA 15 et NFPA 409 pour le d\u00e9clenchement du d\u00e9luge initi\u00e9 par l&#039;op\u00e9rateur.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Logistique de livraison et d&#039;installation sp\u00e9cifique \u00e0 Toronto<\/h2>\n<p><strong>Hangars d&#039;avions de l&#039;a\u00e9roport de la r\u00e9gion de Toronto.<\/strong> Hangars de maintenance pour compagnies a\u00e9riennes et fret a\u00e9rien \u00e9quip\u00e9s d&#039;un syst\u00e8me de d\u00e9luge d&#039;eau et de mousse conforme \u00e0 la norme NFPA 409. Transport routier direct depuis le si\u00e8ge social de Toronto avec coordination du d\u00e9douanement c\u00f4t\u00e9 piste.<\/p>\n<p><strong>Postes de transformation des services publics.<\/strong> Transformateurs de sous-station 500 kV et 230 kV avec syst\u00e8me de d\u00e9luge par aspersion d&#039;eau conforme \u00e0 la norme NFPA 15. UVDV-6-ES avec d\u00e9tection de flamme UV\/IR et garniture de vanne de colonne montante de r\u00e9gulation de pression.<\/p>\n<p><strong>Raffinerie de Sarnia et chargement p\u00e9trochimique.<\/strong> Syst\u00e8me de d\u00e9luge pour parc de stockage de liquides inflammables, comprenant une zone de chargement et une voie de chargement ferroviaire, avec dosage d&#039;AFFF UVPP-FOAM-3. Conception conforme \u00e0 la norme NFPA 30.<\/p>\n<p><strong>Traitement du GNL et du gaz naturel.<\/strong> Bras de chargement de terminal GNL, d\u00e9luge de cuve de traitement, enceinte de turbine. UVDV-10 \u00e0 grand al\u00e9sage avec panneau de d\u00e9clenchement UL 864 et triple d\u00e9tection de flamme IR.<\/p>\n<p><strong>Tunnels de c\u00e2bles de transit et salles des turbines.<\/strong> Tunnels de c\u00e2bles de m\u00e9tro, tunnels de gares de trains de banlieue et salles des turbines de centrales nucl\u00e9aires. UVDV-6-ES avec d\u00e9tection lin\u00e9aire de c\u00e2bles chauffants et d\u00e9clenchement par sol\u00e9no\u00efde \u00e0 zones crois\u00e9es.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Produits connexes pour l&#039;ensemble complet d&#039;intervention en cas d&#039;inondation \u00e0 Toronto<\/h2>\n<p><strong>Pompes \u00e0 incendie.<\/strong> Pompes incendie UVFP-HSC, UVFP-ES et UVFP-VIL pour l&#039;alimentation en eau en cas de d\u00e9luge, dimensionn\u00e9es selon la demande en eau de la norme NFPA 15. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/fire-pumps-toronto\/\">Pompes \u00e0 incendie Toronto<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Soupapes de pr\u00e9action.<\/strong> UVPA-SI\/UVPA-DI\/UVPA-NI pour les salles de serveurs adjacentes aux zones prot\u00e9g\u00e9es contre les d\u00e9luges. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/pre-action-valves-toronto\/\">Valves de pr\u00e9action Toronto<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Vannes papillon.<\/strong> Papillon rainur\u00e9 UVB-G310 avec dispositif anti-effraction int\u00e9gr\u00e9 pour l&#039;isolation du syst\u00e8me de d\u00e9luge. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/butterfly-valves-toronto\/\">Vannes papillon Toronto<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Testez et purgez les vannes.<\/strong> Garniture de test de drain principal et d&#039;alarme UVT-TD-300. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/test-drain-valves-toronto\/\">Test et purge des vannes \u00e0 Toronto<\/a>.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Foire aux questions (Toronto)<\/h2>\n<p><strong>Ces vannes de d\u00e9luge sont-elles accept\u00e9es par TFS\u00a0?<\/strong> Oui. Nos vannes de d\u00e9luge sont homologu\u00e9es UL 260 et FM 1020. TFS accepte les vannes de d\u00e9luge homologu\u00e9es avec kit de garniture d&#039;usine, lettre de conformit\u00e9 OBC et dossier de soumission NFPA 13 et NFPA 15 ou NFPA 11.<\/p>\n<p><strong>Quand ai-je besoin d&#039;un d\u00e9clencheur \u00e9lectrique, pneumatique ou hydraulique\u00a0?<\/strong> D\u00e9clenchement \u00e9lectrique (UVDV-ES)\u00a0: \u00e9lectrovanne command\u00e9e par un panneau de d\u00e9clenchement conforme \u00e0 la norme UL\u00a0864 et d\u00e9tection \u00e9lectronique, standard pour les hangars d\u2019a\u00e9ronefs et les espaces critiques de niveau\u00a0III\/IV. D\u00e9clenchement pneumatique (UVDV-PN)\u00a0: d\u00e9clenchement par ligne pilote d\u2019air de surveillance d\u00e8s d\u00e9tection, standard pour le chargement de produits p\u00e9trochimiques avec alimentation en air. D\u00e9clenchement hydraulique (UVDV-HY)\u00a0: ligne pilote \u00e0 eau avec sprinklers ouverts, standard pour les postes de transformation et le d\u00e9luge des chemins de c\u00e2bles ext\u00e9rieurs sans d\u00e9tection \u00e9lectronique.<\/p>\n<p><strong>Fournissez-vous un syst\u00e8me de d\u00e9luge d&#039;eau moussante\u00a0?<\/strong> Oui. Le syst\u00e8me UVDV avec doseur de mousse AFFF \u00e0 pression \u00e9quilibr\u00e9e UVPP-FOAM-3 3% ou 6% r\u00e9pond aux exigences de pr\u00e9cision de dosage de la norme NFPA 11 pour les hangars d&#039;a\u00e9ronefs, le stockage de liquides inflammables et les enceintes de turbines. Concentr\u00e9s de mousse homologu\u00e9s UL 162 disponibles.<\/p>\n<p><strong>Quel est le d\u00e9lai de livraison \u00e0 Toronto\u00a0?<\/strong> Les kits de garniture pr\u00e9-assembl\u00e9s en usine sont exp\u00e9di\u00e9s sous 4 \u00e0 6 semaines. Les mod\u00e8les UVDV-6-ES et UVDV-8-ES en stock sont exp\u00e9di\u00e9s sous 2 \u00e0 3 semaines. Livraison par camion le jour m\u00eame depuis notre si\u00e8ge social de Toronto.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Contactez ValveAtlas pour obtenir un devis de vanne anti-d\u00e9luge \u00e0 Toronto<\/h2>\n<p>Pour obtenir des devis pour des garnitures de vannes de d\u00e9luge, des dossiers de soumission homologu\u00e9s pour l&#039;approbation TFS, ou des ensembles de garnitures pr\u00e9-assembl\u00e9s en usine conformes aux normes NFPA 13 (d\u00e9luge), NFPA 15 (pulv\u00e9risation d&#039;eau) ou NFPA 11 (d\u00e9luge mousse-eau) avec panneau de d\u00e9clenchement UL 864 pour les hangars d&#039;a\u00e9ronefs, les parcs de transformateurs, les installations p\u00e9trochimiques, les terminaux GNL ou les tunnels de c\u00e2bles de Toronto, veuillez envoyer par courriel les calculs hydrauliques du projet, le sch\u00e9ma de d\u00e9tection, la matrice des panneaux de d\u00e9clenchement et le plan de dosage de la pulv\u00e9risation d&#039;eau ou de la mousse \u00e0 info@valve-atlas.com ou utiliser le formulaire de contact. R\u00e9ponse le jour m\u00eame pour les commandes urgentes concernant l&#039;a\u00e9roport de Toronto ou les installations p\u00e9trochimiques de Sarnia.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vannes d\u00e9luge Toronto : vannes d\u00e9luge \u00e9lectriques, pneumatiques et hydrauliques list\u00e9es UL et approuv\u00e9es FM pour hangars d'avions, postes de transformation, chargement p\u00e9trochimique et protection des tunnels de c\u00e2bles \u00e0 Toronto. ValveAtlas fournit des vannes d\u00e9luge list\u00e9es UL 260 et approuv\u00e9es FM classe 1020, des proportionneurs eau-mousse, des actionneurs pneumatiques et hydrauliques, des ensembles de d\u00e9clenchement \u00e0 \u00e9lectrovanne et des syst\u00e8mes complets NFPA 13, NFPA 15 et&hellip;<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","iawp_total_views":17,"footnotes":""},"class_list":["post-41706","page","type-page","status-publish","hentry","description-off"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/41706","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41706"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/41706\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44710,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/41706\/revisions\/44710"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41706"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}