{"id":41705,"date":"2026-04-21T07:23:28","date_gmt":"2026-04-21T07:23:28","guid":{"rendered":"https:\/\/valve-atlas.com\/deluge-valves-new-york\/"},"modified":"2026-10-02T08:59:19","modified_gmt":"2026-10-02T08:59:19","slug":"deluge-valves-new-york","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/deluge-valves-new-york\/","title":{"rendered":"Vannes Deluge New York"},"content":{"rendered":"<style>\ndiv.va-loc { font-family: Outfit, -apple-system, sans-serif !important; max-width: 1200px !important; margin: 32px auto !important; padding: 0 24px !important; box-sizing: border-box; }\ndiv.va-loc h2 { border-bottom: 3px solid #0B5ED7 !important; padding-bottom: 8px !important; margin-top: 48px !important; margin-bottom: 20px !important; color: #021228 !important; font-size: 32px !important; }\ndiv.va-loc h3 { color: #021228 !important; margin-top: 32px !important; margin-bottom: 12px !important; font-size: 22px !important; }\ndiv.va-loc p { color: rgba(2,18,40,0.82) !important; line-height: 1.7 !important; margin-bottom: 16px !important; font-size: 17px !important; }\ndiv.va-loc ul { padding-left: 24px !important; margin: 16px 0 24px !important; }\ndiv.va-loc ul li { color: rgba(2,18,40,0.82) !important; line-height: 1.8 !important; margin-bottom: 8px !important; list-style: disc !important; font-size: 17px !important; }\ndiv.va-loc strong { color: #021228 !important; }\ndiv.va-loc a { color: #0B5ED7 !important; text-decoration: underline !important; }\ndiv.va-loc a:hover { color: #021228 !important; }\ndiv.va-loc table { border-collapse: collapse; width: 100%; margin: 24px 0; background: white; border: 1px solid #E2E8F0; border-radius: 8px; overflow: hidden; }\ndiv.va-loc table th { background: #021228; color: white; padding: 12px 16px; text-align: left; font-weight: 600; }\ndiv.va-loc table td { padding: 12px 16px; border-top: 1px solid #E2E8F0; color: rgba(2,18,40,0.82); }\ndiv.va-loc table tr:nth-child(even) td { background: #F8FAFC; }\ndiv.va-loc .va-regions { background: #F8FAFC !important; border: 1px solid #E2E8F0 !important; border-radius: 12px !important; padding: 24px 28px !important; margin: 32px 0 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions h3 { margin-top: 0 !important; color: #021228 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions ul { list-style: none !important; padding: 0 !important; display: grid !important; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(180px, 1fr)) !important; gap: 8px !important; }\ndiv.va-loc .va-regions ul li { list-style: none !important; margin: 0 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions a { display: block !important; padding: 10px 14px !important; border: 1px solid #E2E8F0 !important; border-radius: 8px !important; background: white !important; color: #0B5ED7 !important; text-decoration: none !important; text-align: center !important; font-weight: 500 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions a:hover { background: #0B5ED7 !important; color: white !important; }\n<\/style>\n<div class=\"va-loc\" style=\"max-width:1200px;margin:32px auto;padding:0 24px;font-family:Outfit,-apple-system,sans-serif;box-sizing:border-box;\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vannes de d\u00e9luge \u00e0 New York\u00a0: vannes de d\u00e9luge \u00e9lectriques, pneumatiques et hydrauliques homologu\u00e9es UL et FM pour les hangars d\u2019avions, les postes de transformation \u00e9lectrique, les tunnels de c\u00e2bles de transport et le chargement de produits p\u00e9trochimiques en bord de mer \u00e0 New York.<\/h2>\n<p>ValveAtlas fournit des vannes de d\u00e9luge \u00e9lectriques, pneumatiques et hydrauliques homologu\u00e9es UL 260 et FM Classe 1020, des doseurs eau-mousse, des panneaux de commande de d\u00e9clenchement conformes \u00e0 la neuvi\u00e8me \u00e9dition de la norme UL 864, ainsi que des kits de finition complets conformes aux normes NFPA 13, NFPA 15, NFPA 11 et NFPA 409 aux entreprises de protection incendie, aux bureaux d&#039;\u00e9tudes, aux soci\u00e9t\u00e9s d&#039;ing\u00e9nierie, d&#039;approvisionnement et de construction (EPC) et aux entrepreneurs g\u00e9n\u00e9raux de la r\u00e9gion de New York (Manhattan, Brooklyn, Queens, Bronx, Staten Island, Long Island, Westchester, Jersey City et Newark). Son entrep\u00f4t de Toronto assure une livraison par camion en deux jours dans la r\u00e9gion m\u00e9tropolitaine de New York. ValveAtlas propose \u00e9galement des kits de finition pr\u00e9-assembl\u00e9s en usine, ainsi que les documents de conformit\u00e9 pour la ville de New York (NYC BC) et le service des pompiers de New York (FDNY).<\/p>\n<p>Cette page constitue la r\u00e9f\u00e9rence technique pour les ing\u00e9nieurs, les entrepreneurs en m\u00e9canique et les installateurs de sprinklers de la ville de New York qui s\u00e9lectionnent les ensembles de vannes de d\u00e9luge pour les hangars d&#039;avions du m\u00e9tro de New York, les parcs de transformateurs (500 kV, 345 kV), les tunnels de c\u00e2bles du m\u00e9tro, les tunnels de trains de banlieue, les terminaux de chargement p\u00e9trochimiques de Bayonne, Linden et Elizabeth, les enceintes de turbines des centrales \u00e9lectriques, les salles de turbines adjacentes aux centrales nucl\u00e9aires et toute application de pulv\u00e9risation d&#039;eau directionnelle ouverte ou de d\u00e9luge d&#039;eau mousse, r\u00e9gie par le code du b\u00e2timent de la ville de New York de 2022, les normes NFPA 13, NFPA 15, NFPA 11, NFPA 409, UL 260, FM 1020 et les exigences du FDNY.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Gamme de vannes d\u00e9luge pour les projets de New York<\/h2>\n<figure class=\"wp-block-table\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Taper<\/th>\n<th>UGS<\/th>\n<th>Taille<\/th>\n<th>Pression de service maximale<\/th>\n<th>Annonces<\/th>\n<th>Application typique de New York<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>soupape de d\u00e9luge \u00e0 d\u00e9clenchement \u00e9lectrique<\/strong><\/td>\n<td>UVDV-6-ES<\/td>\n<td>6 pouces NPS<\/td>\n<td>250 psi<\/td>\n<td>UL 260, FM 1020<\/td>\n<td>D\u00e9clenchement \u00e9lectrique par sol\u00e9no\u00efde du hangar d&#039;a\u00e9roport<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>soupape de d\u00e9luge \u00e0 d\u00e9clenchement \u00e9lectrique<\/strong><\/td>\n<td>UVDV-8-ES<\/td>\n<td>8 pouces NPS<\/td>\n<td>250 psi<\/td>\n<td>UL 260, FM 1020<\/td>\n<td>D\u00e9luge dans un hangar d&#039;a\u00e9roport de grande ampleur<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>soupape de d\u00e9chargement pneumatique<\/strong><\/td>\n<td>UVDV-6-PN<\/td>\n<td>6 pouces NPS<\/td>\n<td>250 psi<\/td>\n<td>UL 260, FM 1020<\/td>\n<td>D\u00e9chargement pneumatique du chargement p\u00e9trochimique de Bayonne<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>soupape de d\u00e9charge hydraulique du d\u00e9luge<\/strong><\/td>\n<td>UVDV-6-HY<\/td>\n<td>6 pouces NPS<\/td>\n<td>250 psi<\/td>\n<td>UL 260, FM 1020<\/td>\n<td>D\u00e9clenchement pilote hydraulique du poste de transformation du r\u00e9seau \u00e9lectrique<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>vanne de d\u00e9luge haute pression<\/strong><\/td>\n<td>UVDV-6-HP<\/td>\n<td>6 pouces NPS<\/td>\n<td>300 psi<\/td>\n<td>UL 260, FM 1020<\/td>\n<td>D\u00e9luge \u00e0 zones de pression des gratte-ciel de New York<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Vanne d\u00e9luge grand al\u00e9sage<\/strong><\/td>\n<td>UVDV-10<\/td>\n<td>10 pouces NPS<\/td>\n<td>250 psi<\/td>\n<td>UL 260, FM 1020<\/td>\n<td>D\u00e9luge de produits p\u00e9trochimiques en vrac dans le port de New York\/New Jersey<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>doseur mousse-eau<\/strong><\/td>\n<td>UVPP-FOAM-3<\/td>\n<td>3% AFFF \u00e0 pression \u00e9quilibr\u00e9e<\/td>\n<td>250 psi<\/td>\n<td>UL 162, FM<\/td>\n<td>Syst\u00e8me de d\u00e9luge d&#039;eau et de mousse NFPA 11 pour hangar ou stockage de carburant<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>D\u00e9verrouillage du panneau de commande<\/strong><\/td>\n<td>UVDV-RCP<\/td>\n<td>N \/ A<\/td>\n<td>24 V CC<\/td>\n<td>Homologu\u00e9 UL 864<\/td>\n<td>Panneau de d\u00e9clenchement conforme \u00e0 la neuvi\u00e8me \u00e9dition de la norme UL 864 avec batterie de secours<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pourquoi les entrepreneurs new-yorkais choisissent les vannes anti-d\u00e9luge ValveAtlas<\/h2>\n<p><strong>Double homologation UL 260 et FM 1020.<\/strong> Chaque vanne de d\u00e9luge que nous fournissons est homologu\u00e9e UL 260 et conforme \u00e0 la norme FM classe 1020. Le FDNY accepte les vannes de d\u00e9luge homologu\u00e9es UL\/FM avec kit de garniture d&#039;usine, documentation de conformit\u00e9 FDNY et dossier de soumission NFPA 13, NFPA 15 ou NFPA 11.<\/p>\n<p><strong>Norme de d\u00e9luge d&#039;eau et de mousse pour hangar d&#039;a\u00e9roport.<\/strong> Les hangars de maintenance des compagnies a\u00e9riennes et de fret a\u00e9rien de la r\u00e9gion m\u00e9tropolitaine de New York utilisent de fa\u00e7on standardis\u00e9e le syst\u00e8me de d\u00e9luge mousse-eau NFPA 409 avec les syst\u00e8mes UVDV-6-ES ou UVDV-8-ES et le doseur AFFF 3% \u00e0 pression \u00e9quilibr\u00e9e UVPP-FOAM-3. La d\u00e9tection de la chaleur et des flammes UV\/IR est assur\u00e9e par un panneau de d\u00e9clenchement UVDV-RCP conforme \u00e0 la norme UL 864.<\/p>\n<p><strong>Pulv\u00e9risation d&#039;eau sur le transformateur \u00e9lectrique.<\/strong> Postes de transformation 500 kV et 345 kV avec syst\u00e8me de d\u00e9luge par aspersion d&#039;eau conforme \u00e0 la norme NFPA 15. Syst\u00e8mes de d\u00e9tection de flamme UVDV-6-ES ou UVDV-6-HY avec d\u00e9tecteur UV\/IR pour les sous-stations \u00e9lectriques de New York et du New Jersey.<\/p>\n<p><strong>Immeubles de grande hauteur \u00e0 New York avec zone de pression \u00e9lev\u00e9e.<\/strong> L&#039;UVDV-6-HP est con\u00e7u pour une pression de service maximale de 300 psi, adapt\u00e9e aux zones de d\u00e9luge \u00e0 pression contr\u00f4l\u00e9e des immeubles de grande hauteur de New York et aux enceintes de turbines m\u00e9caniques en attique des immeubles de grande hauteur avec int\u00e9gration de vannes de colonne montante de r\u00e9gulation de pression, conform\u00e9ment au code du b\u00e2timent de New York.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Acceptation des codes et des annonces pour New York<\/h2>\n<p><strong>Code du b\u00e2timent de la ville de New York 2022.<\/strong> Le code du b\u00e2timent de la ville de New York adopte la norme NFPA 13 avec les amendements propres \u00e0 New York. Les syst\u00e8mes de d\u00e9luge et d&#039;aspersion d&#039;eau sont obligatoires pour les hangars d&#039;a\u00e9ronefs, les postes de transformation et les installations p\u00e9trochimiques, conform\u00e9ment aux normes NFPA 13, NFPA 15 et NFPA 11.<\/p>\n<p><strong>Acceptation par le FDNY.<\/strong> Les exigences du FDNY r\u00e9gissent l&#039;installation, les essais de r\u00e9ception et la mise en service des syst\u00e8mes de protection incendie, y compris la garniture de la vanne de d\u00e9luge, l&#039;int\u00e9gration du panneau de d\u00e9clenchement, la disposition de la d\u00e9tection, la v\u00e9rification du temps de distribution d&#039;eau et la pr\u00e9cision du dosage de la mousse.<\/p>\n<p><strong>NFPA 13, NFPA 15 et NFPA 11.<\/strong> Les normes NFPA 13 (syst\u00e8mes de d\u00e9luge), NFPA 15 (pulv\u00e9risation d&#039;eau) et NFPA 11 (d\u00e9luge d&#039;eau mousseuse) r\u00e9gissent l&#039;installation des vannes de d\u00e9luge \u00e0 New York.<\/p>\n<p><strong>NFPA 409 Hangars d&#039;a\u00e9ronefs et NFPA 30 Liquides inflammables.<\/strong> Les hangars des groupes I\/II\/III\/IV de la norme NFPA 409 n\u00e9cessitent un syst\u00e8me de d\u00e9luge d&#039;eau moussante. Les parcs de stockage de r\u00e9servoirs et les rampes de chargement conformes \u00e0 la norme NFPA 30 n\u00e9cessitent un syst\u00e8me de d\u00e9luge ou d&#039;eau moussante selon la classification des liquides inflammables.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Soumissions approuv\u00e9es \u00e0 \u00e9galit\u00e9<\/h2>\n<p>Lorsqu&#039;un cahier des charges mentionne un fabricant sp\u00e9cifique, nous pr\u00e9parons un dossier de soumission homologu\u00e9 (comprenant les certificats, les dessins dimensionnels et les donn\u00e9es sur les mat\u00e9riaux) pour examen par l&#039;ing\u00e9nieur responsable et l&#039;autorit\u00e9 comp\u00e9tente.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">D\u00e9tection et d\u00e9clenchement des syst\u00e8mes d&#039;alerte aux inondations de New York<\/h2>\n<p><strong>D\u00e9tection de chaleur en cas d&#039;inondation dans un hangar.<\/strong> D\u00e9tecteurs de chaleur \u00e0 temp\u00e9rature fixe et \u00e0 vitesse d&#039;\u00e9l\u00e9vation, homologu\u00e9s UL 521 et zon\u00e9s selon la norme NFPA 409 pour les hangars d&#039;a\u00e9roport. La boucle adressable UVDV-RCP SLC prend en charge jusqu&#039;\u00e0 159 d\u00e9tecteurs par boucle.<\/p>\n<p><strong>D\u00e9tection de flamme UV\/IR et triple IR3 pour la p\u00e9trochimie.<\/strong> D\u00e9tecteurs de flamme optiques UV\/IR et triple IR3 homologu\u00e9s UL pour les installations de chargement p\u00e9trochimique, les centrales \u00e9lectriques et les parcs de transformateurs de Bayonne, Linden et Elizabeth.<\/p>\n<p><strong>D\u00e9tection lin\u00e9aire de chaleur pour les tunnels de m\u00e9tro et de chemin de fer.<\/strong> C\u00e2ble de d\u00e9tection de chaleur lin\u00e9aire homologu\u00e9 UL pour les tunnels de c\u00e2bles de m\u00e9tro, les tunnels de trains de banlieue et les travers\u00e9es de tunnels de c\u00e2bles sous les rivi\u00e8res.<\/p>\n<p><strong>D\u00e9clenchement manuel d&#039;urgence.<\/strong> Poste de d\u00e9clenchement manuel UVDV-MV \u00e0 la porte du hangar et au p\u00e9rim\u00e8tre du parc de transformateurs conform\u00e9ment aux exigences NFPA 15 et NFPA 409.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Logistique de livraison et d&#039;installation sp\u00e9cifique \u00e0 New York<\/h2>\n<p><strong>Hangars de l&#039;a\u00e9roport m\u00e9tropolitain de New York.<\/strong> Hangars de maintenance pour compagnies a\u00e9riennes et fret a\u00e9rien \u00e9quip\u00e9s d&#039;un syst\u00e8me de d\u00e9luge d&#039;eau et de mousse conforme \u00e0 la norme NFPA 409. Transport routier direct depuis le si\u00e8ge social de Toronto, avec autorisation de s\u00e9curit\u00e9 c\u00f4t\u00e9 piste et coordination avec les autorit\u00e9s a\u00e9roportuaires.<\/p>\n<p><strong>Postes de transformation des services publics.<\/strong> Transformateurs de postes de 500 kV et 345 kV avec syst\u00e8me de d\u00e9luge par pulv\u00e9risation d&#039;eau conforme \u00e0 la norme NFPA 15. UVDV-6-ES ou UVDV-6-HY avec d\u00e9tection de flamme UV\/IR.<\/p>\n<p><strong>Chargement p\u00e9trochimique \u00e0 Bayonne, Linden et Elizabeth.<\/strong> Rampes de chargement et voies de garage pour raffineries et terminaux p\u00e9troliers avec dosage d&#039;AFFF UVPP-FOAM-3. Conception de bassin de r\u00e9tention des liquides inflammables conforme \u00e0 la norme NFPA 30.<\/p>\n<p><strong>Tunnels de m\u00e9tro et de trains de banlieue.<\/strong> Tunnels de c\u00e2bles de m\u00e9tro, tunnels de trains de banlieue et chemins de c\u00e2bles de tunnels ferroviaires avec d\u00e9tection de chaleur lin\u00e9aire et lib\u00e9ration UVDV-6-ES.<\/p>\n<p><strong>Salles des turbines des centrales \u00e9lectriques.<\/strong> Enceintes de turbines des centrales \u00e9lectriques et des centrales de cog\u00e9n\u00e9ration de New York avec d\u00e9tection de flamme UVDV-6-ES et triple IR.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Produits associ\u00e9s pour un kit complet d&#039;urgence New York<\/h2>\n<p><strong>Pompes \u00e0 incendie.<\/strong> Pompes incendie UVFP-HSC, UVFP-ES et UVFP-HSC-HP pour l&#039;alimentation en eau en cas de d\u00e9luge \u00e0 New York, dimensionn\u00e9es selon la norme NFPA 15 relative aux besoins en eau. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/fire-pumps-new-york\/\">Pompes \u00e0 incendie New York<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Soupapes de pr\u00e9action.<\/strong> UVPA-SI\/UVPA-DI pour les h\u00f4tels de transporteurs adjacents aux zones prot\u00e9g\u00e9es contre les inondations. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/pre-action-valves-new-york\/\">Valves de pr\u00e9action New York<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Vannes papillon.<\/strong> Papillon rainur\u00e9 UVB-G310 avec dispositif anti-effraction int\u00e9gr\u00e9. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/butterfly-valves-new-york\/\">Vannes papillon New York<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Testez et purgez les vannes.<\/strong> Garniture de test de drain principal et d&#039;alarme UVT-TD-300. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/test-drain-valves-new-york\/\">Test et purge des vannes \u00e0 New York<\/a>.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Foire aux questions (NYC)<\/h2>\n<p><strong>Ces vannes de d\u00e9luge sont-elles accept\u00e9es par le FDNY\u00a0?<\/strong> Oui. Nos vannes de d\u00e9luge sont homologu\u00e9es UL 260 et FM 1020. Le FDNY accepte les vannes de d\u00e9luge homologu\u00e9es UL\/FM avec kit de garniture d&#039;usine et documentation de soumission et d&#039;essais d&#039;acceptation conformes aux normes NFPA 13, NFPA 15 ou NFPA 11.<\/p>\n<p><strong>Quelles sont les normes pour les hangars de l&#039;a\u00e9roport m\u00e9tropolitain de New York ?<\/strong> Les hangars d&#039;a\u00e9roport sont standardis\u00e9s sur le d\u00e9luge d&#039;eau-mousse NFPA 409 Groupe I\/II\/III\/IV avec UVDV-6-ES ou UVDV-8-ES, doseur AFFF 3% \u00e0 pression \u00e9quilibr\u00e9e UVPP-FOAM-3 et panneau de d\u00e9clenchement UL 864 avec d\u00e9tection de chaleur et de flamme UV\/IR \u00e0 zones crois\u00e9es.<\/p>\n<p><strong>Quelle est la pression nominale pour le d\u00e9luge des gratte-ciel de New York ?<\/strong> Les immeubles de grande hauteur de plus de 30 \u00e9tages \u00e0 New York ou les syst\u00e8mes de d\u00e9luge m\u00e9caniques \u00e0 zones de pression des penthouses peuvent n\u00e9cessiter un syst\u00e8me UVDV-6-HP de 300 psi avec des vannes de colonne montante de r\u00e9gulation de pression conform\u00e9ment au code du b\u00e2timent de New York.<\/p>\n<p><strong>Quel est le d\u00e9lai de livraison \u00e0 New York ?<\/strong> Les kits de garniture pr\u00e9-assembl\u00e9s en usine sont exp\u00e9di\u00e9s sous 4 \u00e0 6 semaines. Les mod\u00e8les UVDV-6-ES et UVDV-8-ES en stock sont exp\u00e9di\u00e9s sous 2 \u00e0 3 semaines. Livraison par camion en 2 jours depuis notre si\u00e8ge social de Toronto jusqu&#039;\u00e0 la r\u00e9gion m\u00e9tropolitaine de New York, avec coordination des livraisons en dehors des heures ouvrables.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Contactez ValveAtlas pour un devis de vanne anti-d\u00e9luge \u00e0 New York<\/h2>\n<p>Pour obtenir des devis pour les garnitures de vannes de d\u00e9luge, des dossiers de soumission homologu\u00e9s pour l&#039;approbation du FDNY, ou des ensembles de garnitures pr\u00e9-assembl\u00e9s en usine conformes aux normes NFPA 13 (d\u00e9luge), NFPA 15 (pulv\u00e9risation d&#039;eau) ou NFPA 11 (d\u00e9luge mousse-eau) avec panneau de d\u00e9clenchement UL 864 pour les hangars de l&#039;a\u00e9roport m\u00e9tropolitain de New York, les postes de transformation \u00e9lectrique, les installations p\u00e9trochimiques de Bayonne ou les projets de tunnels de m\u00e9tro, veuillez envoyer par courriel les calculs hydrauliques du projet, le sch\u00e9ma de d\u00e9tection, la matrice des panneaux de d\u00e9clenchement et le plan de dosage de la mousse \u00e0 info@valve-atlas.com ou via le formulaire de contact. Livraison par camion en 2 jours depuis le si\u00e8ge social de Toronto et coordination de l&#039;assemblage des garnitures en usine.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Deluge Valves New York: UL Listed and FM Approved Electric, Pneumatic and Hydraulic Deluge Valves for NYC Aircraft Hangars, Utility Transformer Yards, Transit Cable Tunnels and Waterfront Petrochemical Loading ValveAtlas supplies UL 260 Listed and FM Class 1020 Approved electric, pneumatic and hydraulic deluge valves, foam-water proportioners, UL 864 Ninth Edition releasing control panels and&hellip;<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","iawp_total_views":11,"footnotes":""},"class_list":["post-41705","page","type-page","status-publish","hentry","description-off"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/41705","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41705"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/41705\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44709,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/41705\/revisions\/44709"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41705"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}