{"id":41705,"date":"2026-04-21T07:23:28","date_gmt":"2026-04-21T07:23:28","guid":{"rendered":"https:\/\/valve-atlas.com\/deluge-valves-new-york\/"},"modified":"2026-05-13T03:41:11","modified_gmt":"2026-05-13T03:41:11","slug":"deluge-valves-new-york","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/deluge-valves-new-york\/","title":{"rendered":"Vannes Deluge New York"},"content":{"rendered":"<style>\ndiv.va-loc { font-family: Outfit, -apple-system, sans-serif !important; max-width: 1200px !important; margin: 32px auto !important; padding: 0 24px !important; box-sizing: border-box; }\ndiv.va-loc h2 { border-bottom: 3px solid #0B5ED7 !important; padding-bottom: 8px !important; margin-top: 48px !important; margin-bottom: 20px !important; color: #021228 !important; font-size: 32px !important; }\ndiv.va-loc h3 { color: #021228 !important; margin-top: 32px !important; margin-bottom: 12px !important; font-size: 22px !important; }\ndiv.va-loc p { color: rgba(2,18,40,0.82) !important; line-height: 1.7 !important; margin-bottom: 16px !important; font-size: 17px !important; }\ndiv.va-loc ul { padding-left: 24px !important; margin: 16px 0 24px !important; }\ndiv.va-loc ul li { color: rgba(2,18,40,0.82) !important; line-height: 1.8 !important; margin-bottom: 8px !important; list-style: disc !important; font-size: 17px !important; }\ndiv.va-loc strong { color: #021228 !important; }\ndiv.va-loc a { color: #0B5ED7 !important; text-decoration: underline !important; }\ndiv.va-loc a:hover { color: #021228 !important; }\ndiv.va-loc table { border-collapse: collapse; width: 100%; margin: 24px 0; background: white; border: 1px solid #E2E8F0; border-radius: 8px; overflow: hidden; }\ndiv.va-loc table th { background: #021228; color: white; padding: 12px 16px; text-align: left; font-weight: 600; }\ndiv.va-loc table td { padding: 12px 16px; border-top: 1px solid #E2E8F0; color: rgba(2,18,40,0.82); }\ndiv.va-loc table tr:nth-child(even) td { background: #F8FAFC; }\ndiv.va-loc .va-regions { background: #F8FAFC !important; border: 1px solid #E2E8F0 !important; border-radius: 12px !important; padding: 24px 28px !important; margin: 32px 0 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions h3 { margin-top: 0 !important; color: #021228 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions ul { list-style: none !important; padding: 0 !important; display: grid !important; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(180px, 1fr)) !important; gap: 8px !important; }\ndiv.va-loc .va-regions ul li { list-style: none !important; margin: 0 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions a { display: block !important; padding: 10px 14px !important; border: 1px solid #E2E8F0 !important; border-radius: 8px !important; background: white !important; color: #0B5ED7 !important; text-decoration: none !important; text-align: center !important; font-weight: 500 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions a:hover { background: #0B5ED7 !important; color: white !important; }\n<\/style>\n<div class=\"va-loc\" style=\"max-width:1200px;margin:32px auto;padding:0 24px;font-family:Outfit,-apple-system,sans-serif;box-sizing:border-box;\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vannes de d\u00e9luge \u00e0 New York\u00a0: vannes de d\u00e9luge \u00e9lectriques, pneumatiques et hydrauliques homologu\u00e9es UL et FM pour les hangars d\u2019avions de New York, les postes de transformation de Con Edison, les tunnels de c\u00e2bles de NYC Transit et le chargement de produits p\u00e9trochimiques en bord de mer.<\/h2>\n<p>ValveAtlas fournit des vannes de d\u00e9luge \u00e9lectriques, pneumatiques et hydrauliques homologu\u00e9es UL 260 et FM Classe 1042, des doseurs eau-mousse, des panneaux de commande de d\u00e9clenchement conformes \u00e0 la neuvi\u00e8me \u00e9dition de la norme UL 864, ainsi que des kits de finition complets conformes aux normes NFPA 13 Chapitre 7 Section 7.4, NFPA 15, NFPA 16, NFPA 11 et NFPA 409. Ces kits sont destin\u00e9s aux entreprises de protection incendie, aux bureaux d&#039;\u00e9tudes, aux soci\u00e9t\u00e9s d&#039;ing\u00e9nierie, d&#039;approvisionnement et de construction (EPC) et aux entrepreneurs g\u00e9n\u00e9raux de la r\u00e9gion de New York (Manhattan, Brooklyn, Queens, Bronx, Staten Island, Long Island, Westchester, Jersey City et Newark). L&#039;entrep\u00f4t du si\u00e8ge social \u00e0 Toronto assure une livraison par camion en deux jours dans la r\u00e9gion m\u00e9tropolitaine de New York. ValveAtlas propose \u00e9galement des kits de finition pr\u00e9-assembl\u00e9s en usine, ainsi que les documents de conformit\u00e9 pour la ville de New York (NYC BC) et le service des pompiers de New York (FDNY).<\/p>\n<p>Cette page constitue la r\u00e9f\u00e9rence technique pour les ing\u00e9nieurs, les entrepreneurs en m\u00e9canique et les installateurs de sprinklers de la ville de New York qui s\u00e9lectionnent les ensembles de vannes de d\u00e9luge pour les hangars d&#039;avions de JFK, LaGuardia (LGA), Newark (EWR) et Teterboro, les parcs de transformateurs de Con Edison et PSEG (500 kV, 345 kV), les tunnels de c\u00e2bles du m\u00e9tro de NYC Transit, les tunnels de trains de banlieue de la MTA, les terminaux de chargement p\u00e9trochimiques de l&#039;autorit\u00e9 portuaire de Bayonne, Linden et Elizabeth, les centrales \u00e9lectriques de ConEd East River, les enceintes de turbines du Brooklyn Navy Yard, les salles de turbines adjacentes aux centrales nucl\u00e9aires d&#039;Indian Point et d&#039;Oyster Creek, et toute application de pulv\u00e9risation d&#039;eau directionnelle ouverte ou de d\u00e9luge d&#039;eau mousse, r\u00e9gie par le chapitre 9 du code du b\u00e2timent de la ville de New York de 2022, la section 7.4 du chapitre 7 de la norme NFPA 13, les normes NFPA 15, NFPA 16, NFPA 409, UL 260, FM 1042 et le m\u00e9morandum technique 2 du FDNY.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Gamme de vannes d\u00e9luge pour les projets de New York<\/h2>\n<figure class=\"wp-block-table\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Taper<\/th>\n<th>R\u00e9f\u00e9rence Unival<\/th>\n<th>Taille<\/th>\n<th>Pression de service maximale<\/th>\n<th>Annonces<\/th>\n<th>Application typique de New York<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>soupape de d\u00e9luge \u00e0 d\u00e9clenchement \u00e9lectrique<\/strong><\/td>\n<td>UVDV-6-ES<\/td>\n<td>6 pouces NPS<\/td>\n<td>250 psi<\/td>\n<td>UL 260, FM 1042<\/td>\n<td>D\u00e9clenchement \u00e9lectrique par sol\u00e9no\u00efde du hangar JFK, LGA, EWR<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>soupape de d\u00e9luge \u00e0 d\u00e9clenchement \u00e9lectrique<\/strong><\/td>\n<td>UVDV-8-ES<\/td>\n<td>8 pouces NPS<\/td>\n<td>250 psi<\/td>\n<td>UL 260, FM 1042<\/td>\n<td>D\u00e9luge de grande taille dans un hangar de l&#039;autorit\u00e9 portuaire<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>soupape de d\u00e9chargement pneumatique<\/strong><\/td>\n<td>UVDV-6-PN<\/td>\n<td>6 pouces NPS<\/td>\n<td>250 psi<\/td>\n<td>UL 260, FM 1042<\/td>\n<td>D\u00e9chargement pneumatique du chargement p\u00e9trochimique de Bayonne<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>soupape de d\u00e9charge hydraulique du d\u00e9luge<\/strong><\/td>\n<td>UVDV-6-HY<\/td>\n<td>6 pouces NPS<\/td>\n<td>250 psi<\/td>\n<td>UL 260, FM 1042<\/td>\n<td>D\u00e9clenchement pilote hydraulique du poste de transformation de Con Edison<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>vanne de d\u00e9luge haute pression<\/strong><\/td>\n<td>UVDV-6-HP<\/td>\n<td>6 pouces NPS<\/td>\n<td>300 psi<\/td>\n<td>UL 260, FM 1042<\/td>\n<td>D\u00e9luge \u00e0 zones de pression des gratte-ciel de New York<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Vanne d\u00e9luge grand al\u00e9sage<\/strong><\/td>\n<td>UVDV-10<\/td>\n<td>10 pouces NPS<\/td>\n<td>250 psi<\/td>\n<td>UL 260, FM 1042<\/td>\n<td>D\u00e9luge de produits p\u00e9trochimiques en vrac dans le port de New York\/New Jersey<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>doseur mousse-eau<\/strong><\/td>\n<td>UVPP-FOAM-3<\/td>\n<td>3% AFFF \u00e0 pression \u00e9quilibr\u00e9e<\/td>\n<td>250 psi<\/td>\n<td>UL 162, FM<\/td>\n<td>Syst\u00e8me de d\u00e9luge d&#039;eau et de mousse NFPA 16 pour hangar ou stockage de carburant<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>D\u00e9verrouillage du panneau de commande<\/strong><\/td>\n<td>UVDV-RCP<\/td>\n<td>N \/ A<\/td>\n<td>24 V CC<\/td>\n<td>Homologu\u00e9 UL 864<\/td>\n<td>Panneau de d\u00e9clenchement conforme \u00e0 la neuvi\u00e8me \u00e9dition de la norme UL 864 avec batterie de secours<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pourquoi les entrepreneurs new-yorkais choisissent les vannes anti-d\u00e9luge ValveAtlas<\/h2>\n<p><strong>Double homologation UL 260 et FM 1042.<\/strong> Chaque vanne de d\u00e9luge Unival est homologu\u00e9e UL 260 et conforme \u00e0 la norme FM classe 1042. Le FDNY accepte les vannes de d\u00e9luge homologu\u00e9es UL\/FM avec kit de garniture d&#039;usine, conformes au m\u00e9morandum technique FDNY n\u00b0\u00a02 et aux exigences des normes NFPA 13, chapitre\u00a07, section\u00a07.4, NFPA 15 ou NFPA 16.<\/p>\n<p><strong>Norme de d\u00e9luge d&#039;eau et de mousse pour hangar de l&#039;autorit\u00e9 portuaire.<\/strong> Les hangars de l&#039;autorit\u00e9 portuaire de JFK, LGA, EWR et Teterboro, utilis\u00e9s par American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, JetBlue Airlines, FedEx et UPS, sont \u00e9quip\u00e9s d&#039;un syst\u00e8me de d\u00e9luge d&#039;eau et de mousse conforme \u00e0 la norme NFPA 409, avec des filtres UVDV-6-ES ou UVDV-8-ES et un doseur AFFF 3% \u00e0 pression \u00e9quilibr\u00e9e UVPP-FOAM-3. La d\u00e9tection de la chaleur et des flammes (UV\/IR) est assur\u00e9e par un panneau de d\u00e9clenchement UVDV-RCP conforme \u00e0 la norme UL 864.<\/p>\n<p><strong>Pulv\u00e9risation d&#039;eau sur les transformateurs Con Edison et PSEG.<\/strong> Postes de transformation 500 kV et 345 kV avec syst\u00e8me de d\u00e9luge par aspersion d&#039;eau conforme \u00e0 la norme NFPA 15. Syst\u00e8mes de d\u00e9tection de flamme UVDV-6-ES ou UVDV-6-HY avec d\u00e9tecteur UV\/IR (Det-Tronics X3301, Spectrex SharpEye) pour les sous-stations d&#039;East River, Hell Gate, Astoria et Linden.<\/p>\n<p><strong>Immeubles de grande hauteur \u00e0 New York avec zone de pression \u00e9lev\u00e9e.<\/strong> UVDV-6-HP, pression de service maximale de 300 psi, pour les zones de d\u00e9luge \u00e0 pression contr\u00f4l\u00e9e des immeubles de grande hauteur de New York et les enceintes de turbines m\u00e9caniques en attique des immeubles de grande hauteur, conform\u00e9ment \u00e0 l&#039;int\u00e9gration de la vanne de colonne montante de r\u00e9gulation de pression de la section 913 du code de la ville de New York.<\/p>\n<p><strong>Substitution directe pour Victaulic FireLock NXT, Tyco DV-5, Viking E-1 et Reliable DV-5.<\/strong> Les produits Unival UVDV-6-ES, UVDV-8-ES, UVDV-6-PN, UVDV-6-HY et UVDV-6-HP sont des \u00e9quivalents homologu\u00e9s UL 260\/FM 1042. Le FDNY accepte les substitutions par des \u00e9quivalents homologu\u00e9s, sous r\u00e9serve de l&#039;approbation de l&#039;ing\u00e9nieur responsable.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Acceptation des codes et des annonces pour New York<\/h2>\n<p><strong>Code du b\u00e2timent de la ville de New York 2022, chapitre 9.<\/strong> Le r\u00e8glement municipal de la ville de New York (NYC BC Section 903) adopte la norme NFPA 13 avec les amendements propres \u00e0 la ville de New York. Les syst\u00e8mes de d\u00e9luge et d&#039;aspersion d&#039;eau sont obligatoires pour les hangars d&#039;a\u00e9ronefs, les parcs de transformateurs et les installations de chargement p\u00e9trochimique, conform\u00e9ment aux normes NFPA 13 Section 7.4, NFPA 15 et NFPA 16.<\/p>\n<p><strong>Note technique n\u00b0 2 du FDNY.<\/strong> Le manuel technique FDNY TM 2 r\u00e9git l&#039;installation, les essais de r\u00e9ception et la mise en service des syst\u00e8mes de protection incendie. Il pr\u00e9cise notamment le r\u00e9glage des vannes de d\u00e9luge, l&#039;int\u00e9gration des panneaux de d\u00e9clenchement, la configuration des d\u00e9tecteurs, la v\u00e9rification du temps de distribution d&#039;eau et la pr\u00e9cision du dosage de la mousse.<\/p>\n<p><strong>NFPA 13 Chapitre 7 Section 7.4, NFPA 15 et NFPA 16.<\/strong> La section 7.4 (syst\u00e8mes de d\u00e9luge), la norme NFPA 15 (pulv\u00e9risation d&#039;eau), la norme NFPA 16 (d\u00e9luge d&#039;eau mousseuse) r\u00e9gissent l&#039;installation des vannes de d\u00e9luge \u00e0 New York.<\/p>\n<p><strong>NFPA 409 Hangars d&#039;a\u00e9ronefs et NFPA 30 Liquides inflammables.<\/strong> Les hangars des groupes I\/II\/III\/IV de la norme NFPA 409 n\u00e9cessitent un syst\u00e8me de d\u00e9luge d&#039;eau moussante. Les parcs de stockage de r\u00e9servoirs et les rampes de chargement conformes \u00e0 la norme NFPA 30 n\u00e9cessitent un syst\u00e8me de d\u00e9luge ou d&#039;eau moussante selon la classification des liquides inflammables.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Victaulic, Tyco, Viking et Reliable : une solution de remplacement fiable pour les projets de New York<\/h2>\n<p><strong>Victaulic FireLock NXT S\u00e9rie 768 d\u00e9luge.<\/strong> Remplacez les mod\u00e8les UVDV-6-ES, UVDV-8-ES, UVDV-6-PN, UVDV-6-HY ou UVDV-6-HP par des mod\u00e8les de dimensions, de type de d\u00e9clenchement et de pression nominale identiques. Ils sont homologu\u00e9s UL 260\/FM 1042 et conformes \u00e0 la documentation FDNY TM 2.<\/p>\n<p><strong>Soupape de d\u00e9luge Tyco DV-5.<\/strong> Remplacer par un mod\u00e8le UVDV-6-ES ou UVDV-8-ES de dimensions \u00e9quivalentes. Vanne d\u00e9luge \u00e0 membrane \u00e0 faible diff\u00e9rentiel pour une alimentation en eau fiable.<\/p>\n<p><strong>D\u00e9luge Viking E-1 et G-6000P.<\/strong> Remplacez le produit UVDV-6-ES, UVDV-6-PN ou UVDV-6-HY par un mod\u00e8le de taille et de type de diffusion \u00e9quivalents. Calcul du temps de livraison d&#039;eau en usine fourni.<\/p>\n<p><strong>Vanne de d\u00e9luge DV-5 fiable.<\/strong> Utiliser en remplacement l&#039;UVDV-6-ES ou l&#039;UVDV-8-ES avec les m\u00eames caract\u00e9ristiques de service. Configuration de garniture conforme \u00e0 la norme NFPA 13, chapitre 7, section 7.4.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">D\u00e9tection et d\u00e9clenchement des syst\u00e8mes d&#039;alerte aux inondations de New York<\/h2>\n<p><strong>D\u00e9tection de chaleur en cas d&#039;inondation dans un hangar.<\/strong> D\u00e9tecteurs de chaleur \u00e0 temp\u00e9rature fixe et \u00e0 vitesse d&#039;\u00e9l\u00e9vation, homologu\u00e9s UL 521 et zon\u00e9s selon la norme NFPA 409 pour les hangars des a\u00e9roports JFK, LGA et EWR. La boucle adressable UVDV-RCP SLC prend en charge jusqu&#039;\u00e0 159 d\u00e9tecteurs par boucle.<\/p>\n<p><strong>D\u00e9tection de flamme UV\/IR et triple IR3 pour la p\u00e9trochimie.<\/strong> D\u00e9tecteurs de flamme optiques triples IR3 Det-Tronics X3301 et Spectrex SharpEye homologu\u00e9s UL pour les installations p\u00e9trochimiques de Bayonne, Linden, Elizabeth, les centrales \u00e9lectriques ConEd East River et les parcs de transformateurs PSEG.<\/p>\n<p><strong>D\u00e9tection lin\u00e9aire de chaleur pour les tunnels de m\u00e9tro et de chemin de fer.<\/strong> C\u00e2ble de d\u00e9tection de chaleur lin\u00e9aire homologu\u00e9 UL (Protectowire PHSC) pour les tunnels de c\u00e2bles du m\u00e9tro de NYC Transit, les tunnels des trains de banlieue LIRR et Metro-North et les travers\u00e9es de tunnels de c\u00e2bles sous les rivi\u00e8res.<\/p>\n<p><strong>D\u00e9clenchement manuel d&#039;urgence.<\/strong> Poste de d\u00e9clenchement manuel UVDV-MV \u00e0 la porte du hangar et au p\u00e9rim\u00e8tre du parc de transformateurs conform\u00e9ment aux exigences de la section 6.5 de la norme NFPA 15 et de la norme NFPA 409.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Logistique de livraison et d&#039;installation sp\u00e9cifique \u00e0 New York<\/h2>\n<p><strong>Hangar de l&#039;autorit\u00e9 portuaire de JFK, LaGuardia, Newark et Teterboro.<\/strong> Hangars de maintenance d&#039;American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, JetBlue Airlines, FedEx Airlines, UPS Airlines et DHL \u00e9quip\u00e9s d&#039;un syst\u00e8me de d\u00e9luge d&#039;eau et de mousse conforme \u00e0 la norme NFPA 409. Transport routier direct depuis le si\u00e8ge social de Toronto avec autorisation de s\u00e9curit\u00e9 c\u00f4t\u00e9 piste et coordination avec l&#039;autorit\u00e9 portuaire.<\/p>\n<p><strong>Gares de transformation de Con Edison et de PSEG.<\/strong> Transformateurs des sous-stations d&#039;East River (500 kV), Hell Gate (345 kV), Astoria et Linden, \u00e9quip\u00e9s d&#039;un syst\u00e8me de d\u00e9luge d&#039;eau pulv\u00e9ris\u00e9e conforme \u00e0 la norme NFPA 15. D\u00e9tecteurs de flamme UV\/IR UVDV-6-ES ou UVDV-6-HY.<\/p>\n<p><strong>Chargement p\u00e9trochimique \u00e0 Bayonne, Linden et Elizabeth.<\/strong> Rampes de chargement et voies de garage des terminaux Phillips 66 Bayway, Buckeye et NuStar avec dosage d&#039;AFFF UVPP-FOAM-3. Conception de d\u00e9luge pour le stockage de liquides inflammables conforme \u00e0 la norme NFPA 30.<\/p>\n<p><strong>Tunnels du m\u00e9tro de New York et du r\u00e9seau ferroviaire de banlieue de la MTA.<\/strong> Tunnels de c\u00e2bles du m\u00e9tro NYC Transit division A et division B, tunnels d&#039;acc\u00e8s \u00e0 l&#039;est du LIRR, tunnel de Park Avenue du Metro-North, chemins de c\u00e2bles du tunnel PATH avec d\u00e9tection de chaleur lin\u00e9aire et lib\u00e9ration UVDV-6-ES.<\/p>\n<p><strong>Salles des turbines du chantier naval de Brooklyn, sur East River.<\/strong> Centrale de production d&#039;\u00e9lectricit\u00e9 ConEd East River, Ravenswood, Astoria, Brooklyn Navy Yard\u00a0: enceintes de turbines de cog\u00e9n\u00e9ration avec UVDV-6-ES et triple d\u00e9tection de flamme IR.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Produits associ\u00e9s pour un kit complet d&#039;urgence New York<\/h2>\n<p><strong>Pompes \u00e0 incendie.<\/strong> Pompes incendie UVFP-HSC, UVFP-ES et UVFP-HSC-HP pour l&#039;alimentation en eau en cas de d\u00e9luge \u00e0 New York, dimensionn\u00e9es selon la norme NFPA 15, section 7.6, relative aux besoins en eau. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/fire-pumps-new-york\/\">Pompes \u00e0 incendie New York<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Soupapes de pr\u00e9action.<\/strong> UVPA-SI\/UVPA-DI pour les h\u00f4tels de transporteurs adjacents aux zones prot\u00e9g\u00e9es contre les inondations. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/pre-action-valves-new-york\/\">Valves de pr\u00e9action New York<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Vannes papillon.<\/strong> Papillon rainur\u00e9 UVB-G310 avec dispositif anti-effraction int\u00e9gr\u00e9. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/butterfly-valves-new-york\/\">Vannes papillon New York<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Testez et purgez les vannes.<\/strong> Garniture de test de drain principal et d&#039;alarme UVT-TD-300. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/test-drain-valves-new-york\/\">Test et purge des vannes \u00e0 New York<\/a>.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Foire aux questions (NYC)<\/h2>\n<p><strong>Unival est-il accept\u00e9 par le FDNY\u00a0?<\/strong> Oui. Les vannes de d\u00e9luge Unival sont homologu\u00e9es UL 260 et approuv\u00e9es FM 1042. La note technique n\u00b0\u00a02 du FDNY accepte les vannes de d\u00e9luge homologu\u00e9es UL\/FM avec kit de garniture d&#039;usine, ainsi que les documents de soumission et d&#039;essais d&#039;acceptation conformes aux normes NFPA 13, chapitre\u00a07, section\u00a07.4, NFPA 15 ou NFPA 16.<\/p>\n<p><strong>Quelles sont les normes pour les hangars des a\u00e9roports JFK, LGA et EWR\u00a0?<\/strong> Les hangars de l&#039;Autorit\u00e9 portuaire se standardisent sur le d\u00e9luge d&#039;eau-mousse NFPA 409 Groupe I\/II\/III\/IV avec UVDV-6-ES ou UVDV-8-ES, le doseur AFFF 3% \u00e0 pression \u00e9quilibr\u00e9e UVPP-FOAM-3 et le panneau de d\u00e9clenchement UL 864 avec d\u00e9tection de chaleur et de flamme UV\/IR \u00e0 zones crois\u00e9es.<\/p>\n<p><strong>Quelle est la pression nominale pour le d\u00e9luge des gratte-ciel de New York ?<\/strong> Les immeubles de grande hauteur de plus de 30 \u00e9tages \u00e0 New York ou les syst\u00e8mes de d\u00e9luge m\u00e9caniques \u00e0 zones de pression des penthouses peuvent n\u00e9cessiter un UVDV-6-HP de 300 psi avec des vannes de colonne montante de r\u00e9gulation de pression conform\u00e9ment \u00e0 la section 913 du code BC de New York.<\/p>\n<p><strong>Quel est le d\u00e9lai de livraison \u00e0 New York ?<\/strong> Les kits de garniture pr\u00e9-assembl\u00e9s en usine sont exp\u00e9di\u00e9s sous 4 \u00e0 6 semaines. Les mod\u00e8les UVDV-6-ES et UVDV-8-ES en stock sont exp\u00e9di\u00e9s sous 2 \u00e0 3 semaines. Livraison par camion en 2 jours depuis notre si\u00e8ge social de Toronto jusqu&#039;\u00e0 la r\u00e9gion m\u00e9tropolitaine de New York, avec coordination des livraisons en dehors des heures ouvrables.<\/p>\n<p><strong>Comment puis-je remplacer le Victaulic FireLock NXT dans un projet \u00e0 New York\u00a0?<\/strong> Veuillez soumettre une lettre de substitution accompagn\u00e9e des certificats Unival UL 260\/FM 1042, du plan de finition d&#039;usine, des donn\u00e9es dimensionnelles et de la conformit\u00e9 \u00e0 la norme FDNY TM 2. L&#039;approbation de l&#039;ing\u00e9nieur responsable est requise\u00a0; le FDNY accepte les substitutions \u00e9quivalentes r\u00e9pertori\u00e9es.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Contactez ValveAtlas pour un devis de vanne anti-d\u00e9luge \u00e0 New York<\/h2>\n<p>Pour obtenir des devis pour les garnitures de vannes de d\u00e9luge, les dossiers de substitution Victaulic FireLock NXT 768, Tyco DV-5, Viking E-1 ou Reliable DV-5 pour approbation par le FDNY, ou les ensembles de garnitures de d\u00e9luge eau-mousse pr\u00e9-assembl\u00e9s en usine conformes aux normes NFPA 13 Chapitre 7 Section 7.4, NFPA 15 (projection d&#039;eau) ou NFPA 16 (mousse-eau) avec panneau de d\u00e9clenchement UL 864 pour les hangars JFK, LGA et EWR, les parcs de transformateurs Con Edison et PSEG, le chargement p\u00e9trochimique de Bayonne ou les projets de tunnels du NYC Transit, veuillez envoyer par courriel les calculs hydrauliques du projet, le sch\u00e9ma de d\u00e9tection, la matrice des panneaux de d\u00e9clenchement et le plan de dosage de la mousse \u00e0 burakpadr@gmail.com ou via le formulaire de contact. Livraison par camion en 2 jours depuis le si\u00e8ge social de Toronto et coordination de l&#039;assemblage des garnitures en usine.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Deluge Valves New York: UL Listed and FM Approved Electric, Pneumatic and Hydraulic Deluge Valves for NYC Aircraft Hangars, Con Edison Transformer Yards, NYC Transit Cable Tunnels and Waterfront Petrochemical Loading ValveAtlas supplies UL 260 Listed and FM Class 1042 Approved electric, pneumatic and hydraulic deluge valves, foam-water proportioners, UL 864 Ninth Edition releasing control&hellip;<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"iawp_total_views":1,"footnotes":""},"class_list":["post-41705","page","type-page","status-publish","hentry","description-off"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/41705","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41705"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/41705\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43898,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/41705\/revisions\/43898"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41705"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}