{"id":41698,"date":"2026-04-21T06:46:46","date_gmt":"2026-04-21T06:46:46","guid":{"rendered":"https:\/\/valve-atlas.com\/dry-pipe-valves-toronto\/"},"modified":"2026-05-13T03:41:13","modified_gmt":"2026-05-13T03:41:13","slug":"dry-pipe-valves-toronto","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/dry-pipe-valves-toronto\/","title":{"rendered":"Vannes pour conduites s\u00e8ches \u00e0 Toronto"},"content":{"rendered":"<style>\ndiv.va-loc { font-family: Outfit, -apple-system, sans-serif !important; max-width: 1200px !important; margin: 32px auto !important; padding: 0 24px !important; box-sizing: border-box; }\ndiv.va-loc h2 { border-bottom: 3px solid #0B5ED7 !important; padding-bottom: 8px !important; margin-top: 48px !important; margin-bottom: 20px !important; color: #021228 !important; font-size: 32px !important; }\ndiv.va-loc h3 { color: #021228 !important; margin-top: 32px !important; margin-bottom: 12px !important; font-size: 22px !important; }\ndiv.va-loc p { color: rgba(2,18,40,0.82) !important; line-height: 1.7 !important; margin-bottom: 16px !important; font-size: 17px !important; }\ndiv.va-loc ul { padding-left: 24px !important; margin: 16px 0 24px !important; }\ndiv.va-loc ul li { color: rgba(2,18,40,0.82) !important; line-height: 1.8 !important; margin-bottom: 8px !important; list-style: disc !important; font-size: 17px !important; }\ndiv.va-loc strong { color: #021228 !important; }\ndiv.va-loc a { color: #0B5ED7 !important; text-decoration: underline !important; }\ndiv.va-loc a:hover { color: #021228 !important; }\ndiv.va-loc table { border-collapse: collapse; width: 100%; margin: 24px 0; background: white; border: 1px solid #E2E8F0; border-radius: 8px; overflow: hidden; }\ndiv.va-loc table th { background: #021228; color: white; padding: 12px 16px; text-align: left; font-weight: 600; }\ndiv.va-loc table td { padding: 12px 16px; border-top: 1px solid #E2E8F0; color: rgba(2,18,40,0.82); }\ndiv.va-loc table tr:nth-child(even) td { background: #F8FAFC; }\ndiv.va-loc .va-regions { background: #F8FAFC !important; border: 1px solid #E2E8F0 !important; border-radius: 12px !important; padding: 24px 28px !important; margin: 32px 0 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions h3 { margin-top: 0 !important; color: #021228 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions ul { list-style: none !important; padding: 0 !important; display: grid !important; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(180px, 1fr)) !important; gap: 8px !important; }\ndiv.va-loc .va-regions ul li { list-style: none !important; margin: 0 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions a { display: block !important; padding: 10px 14px !important; border: 1px solid #E2E8F0 !important; border-radius: 8px !important; background: white !important; color: #0B5ED7 !important; text-decoration: none !important; text-align: center !important; font-weight: 500 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions a:hover { background: #0B5ED7 !important; color: white !important; }\n<\/style>\n<div class=\"va-loc\" style=\"max-width:1200px;margin:32px auto;padding:0 24px;font-family:Outfit,-apple-system,sans-serif;box-sizing:border-box;\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vannes pour conduites s\u00e8ches \u00e0 Toronto\u00a0: Vannes diff\u00e9rentielles pour conduites s\u00e8ches homologu\u00e9es UL et FM pour les espaces non chauff\u00e9s, les garages de stationnement, les quais de chargement et les entrep\u00f4ts frigorifiques de Toronto<\/h2>\n<p>ValveAtlas fournit des vannes diff\u00e9rentielles pour conduites s\u00e8ches homologu\u00e9es UL et FM, des compresseurs d&#039;air, des acc\u00e9l\u00e9rateurs, des dispositifs d&#039;ouverture rapide (QOD) et des ensembles complets de garnitures pour conduites s\u00e8ches conformes \u00e0 la norme NFPA 13, chapitre 7, aux entreprises de protection incendie, aux ing\u00e9nieurs en m\u00e9canique et aux entrepreneurs g\u00e9n\u00e9raux de Toronto, du Grand Toronto, de Mississauga, de Brampton, de Vaughan, de Markham et d&#039;Ottawa. L&#039;entrep\u00f4t du si\u00e8ge social \u00e0 Toronto propose des ensembles de garnitures pr\u00e9assembl\u00e9s en usine, des documents de soumission OBC 3.2.5 et la documentation relative aux syst\u00e8mes de conduites s\u00e8ches NFPA 13.<\/p>\n<p>Cette page constitue la r\u00e9f\u00e9rence technique pour les ing\u00e9nieurs, les entrepreneurs en m\u00e9canique et les installateurs de gicleurs de Toronto qui s\u00e9lectionnent des ensembles de vannes pour conduites s\u00e8ches pour les garages de stationnement non chauff\u00e9s, les quais de chargement, les greniers, les entrep\u00f4ts frigorifiques, les hangars d&#039;a\u00e9ronefs et tout espace clos sujet au gel r\u00e9gi par les normes OBC 3.2.5, NFPA 13 Chapitre 7, NFPA 25 Chapitre 13, UL 193 et FM 1041.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Gamme de vannes pour conduites s\u00e8ches pour les projets de Toronto<\/h2>\n<figure class=\"wp-block-table\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Taper<\/th>\n<th>R\u00e9f\u00e9rence Unival<\/th>\n<th>Taille<\/th>\n<th>Pression de service maximale<\/th>\n<th>Annonces<\/th>\n<th>Application typique de Toronto<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>vanne diff\u00e9rentielle pour conduite s\u00e8che<\/strong><\/td>\n<td>UVDP-6<\/td>\n<td>6 pouces NPS<\/td>\n<td>250 psi<\/td>\n<td>UL 193, FM 1041, UL<\/td>\n<td>Garage de stationnement de Toronto, quai de chargement avec jusqu&#039;\u00e0 400 gicleurs<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>vanne diff\u00e9rentielle pour conduite s\u00e8che<\/strong><\/td>\n<td>UVDP-8<\/td>\n<td>8 pouces NPS<\/td>\n<td>250 psi<\/td>\n<td>UL 193, FM 1041, UL<\/td>\n<td>Entrep\u00f4t frigorifique de Toronto, syst\u00e8me de s\u00e9chage \u00e0 grande \u00e9chelle pouvant compter jusqu&#039;\u00e0 750 sprinklers<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Acc\u00e9l\u00e9rateur (dispositif d&#039;ouverture rapide)<\/strong><\/td>\n<td>UVDP-ACC<\/td>\n<td>1\/2 pouce NPT<\/td>\n<td>250 psi<\/td>\n<td>Homologu\u00e9 UL, approuv\u00e9 FM<\/td>\n<td>R\u00e9duit le temps de trajet \u00e0 moins de 60 secondes, conform\u00e9ment \u00e0 la section 7.2.4.3 de la norme NFPA 13.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>\u00c9chappement (dispositif d&#039;ouverture rapide)<\/strong><\/td>\n<td>UVDP-EXH<\/td>\n<td>2 pouces NPT<\/td>\n<td>250 psi<\/td>\n<td>Homologu\u00e9 UL, approuv\u00e9 FM<\/td>\n<td>QOD alternatif pour l&#039;\u00e9vacuation rapide de l&#039;air en voyage<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>dispositif de maintien de l&#039;air<\/strong><\/td>\n<td>UVDP-AMD<\/td>\n<td>1\/2 pouce NPT<\/td>\n<td>250 psi<\/td>\n<td>Homologu\u00e9 UL<\/td>\n<td>Alimentation automatique en air selon la section 7.2.6 de la norme NFPA 13<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Compresseur d&#039;air<\/strong><\/td>\n<td>UVDP-AC<\/td>\n<td>1\/3 \u00e0 5 CV<\/td>\n<td>D\u00e9charge de 175 psi<\/td>\n<td>UL 778, CSA<\/td>\n<td>Dimensionn\u00e9 selon la norme NFPA 13, section 7.2.2.1 (temps de remplissage de 30 minutes)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>kit de garniture d&#039;usine<\/strong><\/td>\n<td>UVDP-TRIM<\/td>\n<td>Toutes tailles<\/td>\n<td>250 psi<\/td>\n<td>UL, FM<\/td>\n<td>Amor\u00e7age, drain principal, test d&#039;alarme, raccordement de test d&#039;inspection<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pourquoi les entrepreneurs de Toronto choisissent les vannes pour conduites s\u00e8ches ValveAtlas<\/h2>\n<p><strong>Triple homologation UL\/FM\/UL.<\/strong> Chaque vanne pour conduite s\u00e8che Unival est homologu\u00e9e UL 193, approuv\u00e9e FM classe 1041 et conforme \u00e0 la norme CAN\/UL-S543. Un certificat d&#039;usine, un raccord \u00e0 bride\/rainure ANSI classe 250, un certificat UL et un certificat FM sont fournis avec chaque exp\u00e9dition \u00e0 destination de Toronto pour la conformit\u00e9 \u00e0 la norme OBC 3.2.5 et l&#039;acceptation par les services d&#039;incendie de Toronto.<\/p>\n<p><strong>Kits de garniture assembl\u00e9s en usine.<\/strong> ValveAtlas assemble en usine des garnitures compl\u00e8tes pour conduites s\u00e8ches, conformes \u00e0 la norme NFPA 13, section 7.2.3, incluant la coupelle d&#039;amor\u00e7age, le drain principal, le raccord de test d&#039;alarme, le raccord de test d&#039;inspection, le manom\u00e8tre d&#039;eau, le manom\u00e8tre d&#039;air, le pressostat de surveillance basse pression d&#039;air et le pressostat de surveillance haute pression d&#039;air. Livraison pr\u00eate \u00e0 l&#039;emploi au stationnement souterrain ou au quai de chargement de Toronto.<\/p>\n<p><strong>Compatibilit\u00e9 entre compresseur d&#039;air et QOD.<\/strong> Le compresseur d&#039;air UVDP-AC est dimensionn\u00e9 conform\u00e9ment \u00e0 la section 7.2.2.1 de la norme NFPA 13 pour remplir le syst\u00e8me \u00e0 la pression d&#039;air normale en 30 minutes. Un acc\u00e9l\u00e9rateur UVDP-ACC ou un extracteur UVDP-EXH est inclus pour les syst\u00e8mes d&#039;une capacit\u00e9 sup\u00e9rieure \u00e0 500 gallons, conform\u00e9ment \u00e0 la section 7.2.4.1 de la norme NFPA 13, afin de respecter un temps de distribution d&#039;eau de 60 secondes (section 7.2.4.3).<\/p>\n<p><strong>Remplacement direct pour Victaulic FireLock NXT, Tyco DPV-1, Viking E-3 et Reliable Model F.<\/strong> Les produits Unival UVDP-6 et UVDP-8 sont homologu\u00e9s UL\/FM comme \u00e9quivalents. TFS accepte les substitutions par des produits \u00e9quivalents homologu\u00e9s, sous r\u00e9serve de l&#039;approbation de l&#039;ing\u00e9nieur responsable.<\/p>\n<p><strong>Assistance technique le jour m\u00eame au si\u00e8ge social de Toronto.<\/strong> Des ing\u00e9nieurs m\u00e9caniciens bas\u00e9s \u00e0 Toronto r\u00e9alisent les calculs hydrauliques des syst\u00e8mes de tuyauterie s\u00e8che, l&#039;analyse des temps de distribution d&#039;eau, le dimensionnement des compresseurs d&#039;air, la s\u00e9lection des d\u00e9bitm\u00e8tres et les plans de finition. Intervention le jour m\u00eame pour les projets de la r\u00e9gion du Grand Toronto.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Acceptation des codes et des listes pour Toronto<\/h2>\n<p><strong>Code du b\u00e2timent de l&#039;Ontario 3.2.5 et 3.2.1.<\/strong> Le Code du b\u00e2timent de l&#039;Ontario (OBC) 3.2.5 adopte la norme NFPA 13 pour l&#039;installation des gicleurs. Les syst\u00e8mes de gicleurs \u00e0 conduite s\u00e8che sont obligatoires dans les espaces non chauff\u00e9s vis\u00e9s par l&#039;OBC 3.2.1 o\u00f9 les syst\u00e8mes \u00e0 conduite humide ne peuvent \u00eatre maintenus \u00e0 une temp\u00e9rature sup\u00e9rieure \u00e0 4 \u00b0C (40 \u00b0F). \u00c0 Toronto, on les retrouve notamment dans les stationnements non chauff\u00e9s, les quais de chargement, les entrep\u00f4ts frigorifiques, les combles non chauff\u00e9s, les hangars d&#039;a\u00e9ronefs et les entrep\u00f4ts frigorifiques.<\/p>\n<p><strong>NFPA 13 Chapitre 7 Syst\u00e8mes de tuyauterie s\u00e8che.<\/strong> Les sections 7.1 (g\u00e9n\u00e9ralit\u00e9s), 7.2 (conception), 7.3 (d\u00e9lai de distribution d&#039;eau) et 7.4 (essais de r\u00e9ception) r\u00e9gissent l&#039;installation des vannes \u00e0 conduite s\u00e8che \u00e0 Toronto. Les ensembles de garniture Unival sont livr\u00e9s conformes \u00e0 la norme NFPA 13, chapitre 7, avec la documentation d&#039;usine.<\/p>\n<p><strong>Inspection des vannes de conduite s\u00e8che selon le chapitre 13 de la norme NFPA 25.<\/strong> Le test de d\u00e9clenchement annuel, conform\u00e9ment \u00e0 la section 13.4.3 de la norme NFPA 25, v\u00e9rifie un temps de distribution d&#039;eau inf\u00e9rieur \u00e0 60 secondes. Les mod\u00e8les Unival UVDP-6\/UVDP-8 sont con\u00e7us pour un d\u00e9clenchement et une r\u00e9initialisation rapides, n\u00e9cessitant un minimum d&#039;entretien. Assistance TFS pour les tests de r\u00e9ception annuels disponible.<\/p>\n<p><strong>Normes des garages de stationnement de Toronto.<\/strong> La norme \u00e9cologique de Toronto et le code du Code du b\u00e2timent de l&#039;Ontario (OBC) 3.2.1.9 exigent la protection par gicleurs dans les stationnements souterrains. Un syst\u00e8me \u00e0 conduite s\u00e8che est obligatoire pour les stationnements non chauff\u00e9s (sous-sol, avec acc\u00e8s par rampe, \u00e0 dalle expos\u00e9e). Les garnitures d&#039;usine Unival UVDP-6 sont la norme pour les stationnements de Toronto.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Remplacement des syst\u00e8mes Victaulic FireLock NXT, Tyco DPV-1, Viking E-3 et Reliable Model F pour les projets de Toronto<\/h2>\n<p><strong>Victaulic FireLock NXT S\u00e9rie 756 et 758.<\/strong> Utilisez en remplacement le mod\u00e8le Unival UVDP-6 ou UVDP-8 de dimensions et de pression de service identiques. Homologation UL 193\/FM 1041 identique, bride\/rainure ANSI classe 250 identique, conformit\u00e9 \u00e0 la norme NFPA 13 section 7.2 relative \u00e0 l&#039;alimentation en eau identique.<\/p>\n<p><strong>Tyco DPV-1 et DPV-2.<\/strong> Utiliser en remplacement le mod\u00e8le UVDP-6 ou UVDP-8 de taille \u00e9quivalente. Utiliser \u00e9galement une vanne diff\u00e9rentielle pour conduite s\u00e8che avec clapet \u00e0 faible diff\u00e9rentiel et rev\u00eatement en caoutchouc pour un fonctionnement fiable m\u00eame \u00e0 faible rapport air\/eau.<\/p>\n<p><strong>Viking E-3 et mod\u00e8le G-6000.<\/strong> Utilisez le mod\u00e8le UVDP-6 ou UVDP-8, de dimensions et de nombre d&#039;arroseurs identiques. Le calcul du temps d&#039;alimentation en eau en usine est fourni pour la v\u00e9rification de la conception hydraulique.<\/p>\n<p><strong>Mod\u00e8les F et DDX fiables.<\/strong> Remplacer par UVDP-6 ou UVDP-8 avec un facteur de service \u00e9quivalent. Configuration de garniture identique \u00e0 celle du chapitre 7 de la norme NFPA 13.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dimensionnement du compresseur d&#039;air et du QOD pour les syst\u00e8mes de conduites s\u00e8ches de Toronto<\/h2>\n<p><strong>Dimensionnement du compresseur d&#039;air selon la section 7.2.2.1 de la norme NFPA 13.<\/strong> Le compresseur d&#039;air UVDP-AC est con\u00e7u pour remplir le syst\u00e8me \u00e0 la pression d&#039;air normale en 30 minutes. Un syst\u00e8me d&#039;extinction automatique \u00e0 eau de 400 gicleurs typique d&#039;un stationnement souterrain \u00e0 Toronto n\u00e9cessite un compresseur de 1 CV\u00a0; un syst\u00e8me d&#039;extinction automatique \u00e0 eau de 750 gicleurs d&#039;un entrep\u00f4t frigorifique n\u00e9cessite un compresseur de 3 CV. Le dimensionnement en usine est fourni en fonction du volume du syst\u00e8me.<\/p>\n<p><strong>Application de l&#039;acc\u00e9l\u00e9rateur (UVDP-ACC).<\/strong> Obligatoire pour les syst\u00e8mes de conduites s\u00e8ches d&#039;une capacit\u00e9 sup\u00e9rieure \u00e0 500 gallons selon la section 7.2.4.1 de la norme NFPA 13. L&#039;UVDP-ACC r\u00e9duit le temps de distribution d&#039;eau \u00e0 moins de 60 secondes en \u00e9galisant rapidement la diff\u00e9rence de pression d&#039;air \u00e0 travers le clapet de la vanne de conduite s\u00e8che.<\/p>\n<p><strong>Alternative \u00e0 l&#039;extracteur (UVDP-EXH).<\/strong> L&#039;extracteur UVDP-EXH offre une solution alternative de QOD gr\u00e2ce \u00e0 une \u00e9vacuation rapide de l&#039;air c\u00f4t\u00e9 syst\u00e8me. Son choix d\u00e9pend du volume du syst\u00e8me, du diam\u00e8tre des tuyauteries et de la configuration hydraulique.<\/p>\n<p><strong>Dispositif de maintenance de l&#039;air (UVDP-AMD).<\/strong> Le r\u00e9gulateur automatique d&#039;appoint d&#039;air UVDP-AMD maintient la pression d&#039;air du syst\u00e8me conform\u00e9ment \u00e0 la section 7.2.6 de la norme NFPA 13. Il emp\u00eache les d\u00e9clenchements intempestifs dus \u00e0 des fuites d&#039;air mineures et maintient la pression d&#039;air de surveillance pour un service de surveillance homologu\u00e9 UL.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Logistique de livraison et d&#039;installation sp\u00e9cifique \u00e0 Toronto<\/h2>\n<p><strong>Centre-ville et c\u0153ur de Toronto.<\/strong> Stationnements souterrains dans le quartier financier Yonge\/Bay, le quartier des spectacles, le Harbourfront et le r\u00e9seau PATH. Quais de chargement et salles des machines des monte-charges souterrains. Kits de finition pr\u00e9-assembl\u00e9s en usine, exp\u00e9di\u00e9s directement par camion avec coordination du levage par grue pour l&#039;installation en sous-sol.<\/p>\n<p><strong>GTA industrie et distribution.<\/strong> Entrep\u00f4ts frigorifiques et installations d&#039;entreposage \u00e0 Mississauga, Brampton, Vaughan, Milton et Caledon (Loblaws, Sobeys, Walmart, Costco, Amazon). Transport routier direct depuis le si\u00e8ge social de Toronto avec groupage des produits finis par syst\u00e8me.<\/p>\n<p><strong>Ottawa et l&#039;Est de l&#039;Ontario.<\/strong> Stationnements souterrains, hangars d&#039;a\u00e9ronefs (Macdonald-Cartier) et entrep\u00f4ts frigorifiques \u00e0 Ottawa. Transport routier en 2 jours via l&#039;autoroute 401.<\/p>\n<p><strong>Exploitation mini\u00e8re et industrielle du nord de l&#039;Ontario.<\/strong> Chevalements miniers, b\u00e2timents d&#039;usine, entrep\u00f4ts non chauff\u00e9s \u00e0 Sudbury, Thunder Bay et Timmins. Environnement rigoureux UVDP-6\/UVDP-8 avec garnitures en acier inoxydable disponibles.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Produits connexes pour l&#039;ensemble complet de tuyaux secs Toronto<\/h2>\n<p><strong>Pompes \u00e0 incendie.<\/strong> Pompes incendie UVFP-HSC, UVFP-ES et UVFP-VIL pour l&#039;alimentation en eau des syst\u00e8mes \u00e0 conduites s\u00e8ches. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/fire-pumps-toronto\/\">Pompes \u00e0 incendie Toronto<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Vannes papillon.<\/strong> Papillon rainur\u00e9 UVB-G310 avec dispositif anti-pincement int\u00e9gr\u00e9 pour l&#039;isolation des syst\u00e8mes \u00e0 conduite s\u00e8che. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/butterfly-valves-toronto\/\">Vannes papillon Toronto<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Clapets anti-retour.<\/strong> Clapets anti-retour \u00e0 plaquette et \u00e0 oreilles UVC-1511 pour syst\u00e8mes de tuyauterie s\u00e8che. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/check-valves-toronto\/\">Clapets anti-retour Toronto<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Testez et purgez les vannes.<\/strong> Test d&#039;inspection UVT-TD-300 et garniture de drain principal. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/test-drain-valves-toronto\/\">Test et purge des vannes \u00e0 Toronto<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Tuyau en acier.<\/strong> Tuyauterie galvanis\u00e9e ABP-SCH40-GALV, s\u00e9rie 40, pour syst\u00e8mes de tuyauterie s\u00e8che, conform\u00e9ment \u00e0 la norme NFPA 13, section 7.2.3. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/steel-pipes-toronto\/\">Tuyaux en acier Toronto<\/a>.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Foire aux questions (Toronto)<\/h2>\n<p><strong>Unival est-il accept\u00e9 par TFS\u00a0?<\/strong> Oui. Les vannes pour conduites s\u00e8ches Unival sont homologu\u00e9es UL 193, approuv\u00e9es FM 1041 et conformes \u00e0 la norme CAN\/UL-S543. Un kit de finition d&#039;usine, un certificat UL, un certificat FM et un dossier de soumission NFPA 13, chapitre 7 sont fournis pour chaque livraison.<\/p>\n<p><strong>Quand ai-je besoin d&#039;un syst\u00e8me \u00e0 tuyaux secs plut\u00f4t que d&#039;un syst\u00e8me \u00e0 tuyaux humides\u00a0?<\/strong> Les normes NFPA 13 et OBC 3.2.5 exigent l&#039;installation de syst\u00e8mes d&#039;extinction automatique \u00e0 eau \u00e0 conduite s\u00e8che dans les zones expos\u00e9es au gel o\u00f9 la temp\u00e9rature ambiante ne peut \u00eatre maintenue au-dessus de 4 \u00b0C (40 \u00b0F). \u00c0 Toronto, ces syst\u00e8mes sont notamment utilis\u00e9s dans les stationnements non chauff\u00e9s, les quais de chargement, les combles, les entrep\u00f4ts frigorifiques et les hangars d&#039;a\u00e9ronefs.<\/p>\n<p><strong>Ai-je besoin d&#039;un acc\u00e9l\u00e9rateur ou d&#039;un \u00e9chappement ?<\/strong> La norme NFPA 13, section 7.2.4.1, exige un dispositif d&#039;\u00e9chappement (acc\u00e9l\u00e9rateur ou extracteur) pour les syst\u00e8mes de tuyauterie s\u00e8che d&#039;une capacit\u00e9 sup\u00e9rieure \u00e0 500 gallons. L&#039;acc\u00e9l\u00e9rateur UVDP-ACC ou l&#039;extracteur UVDP-EXH sont compatibles avec les garnitures UVDP-6\/UVDP-8.<\/p>\n<p><strong>Quel est le d\u00e9lai de livraison pour un kit de garniture de tuyau sec \u00e0 Toronto\u00a0?<\/strong> Les kits de garniture pr\u00e9-assembl\u00e9s en usine sont exp\u00e9di\u00e9s sous 3 \u00e0 5 semaines apr\u00e8s la commande. Les mod\u00e8les UVDP-6 et UVDP-8 en stock sont exp\u00e9di\u00e9s sous 1 \u00e0 2 semaines. Les commandes group\u00e9es sont trait\u00e9es selon le calendrier de sortie.<\/p>\n<p><strong>Comment puis-je remplacer le Victaulic FireLock NXT dans un projet \u00e0 Toronto\u00a0?<\/strong> Veuillez soumettre une lettre de substitution accompagn\u00e9e des certificats Unival UL 193\/FM 1041, du plan de finition d&#039;usine, des donn\u00e9es dimensionnelles et de l&#039;attestation de conformit\u00e9 \u00e0 la norme NFPA 13, chapitre 7. L&#039;approbation de l&#039;ing\u00e9nieur responsable est ensuite requise\u00a0; TFS accepte les substitutions \u00e9quivalentes r\u00e9pertori\u00e9es.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Contactez ValveAtlas pour obtenir un devis de vannes pour conduites s\u00e8ches \u00e0 Toronto.<\/h2>\n<p>Pour obtenir des devis concernant les vannes et garnitures pour conduites s\u00e8ches, les demandes de substitution pour les mod\u00e8les Victaulic FireLock NXT, Tyco DPV-1, Viking E-3 ou Reliable Model F en vue de leur approbation par TFS, ou les ensembles de garnitures pr\u00e9-assembl\u00e9s conformes \u00e0 la norme NFPA 13, chapitre 7, pour les projets de stationnement en hauteur \u00e0 Toronto, d&#039;entrep\u00f4ts frigorifiques dans la r\u00e9gion du Grand Toronto, de centres de distribution \u00e0 Mississauga, de sites industriels \u00e0 Brampton, Vaughan, Markham ou Ottawa, veuillez envoyer par courriel les calculs hydrauliques du projet, le volume du syst\u00e8me, la coupe du b\u00e2timent et le plan des gicleurs \u00e0 burakpadr@gmail.com ou via le formulaire de contact. Nous garantissons une r\u00e9ponse le jour m\u00eame pour les commandes urgentes dans la r\u00e9gion du Grand Toronto et la coordination de l&#039;assemblage des garnitures en usine.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ValveAtlas fournit aux entreprises de protection incendie des vannes diff\u00e9rentielles pour conduites s\u00e8ches homologu\u00e9es UL et FM, certifi\u00e9es UL et FM, destin\u00e9es aux espaces non chauff\u00e9s, aux stationnements, aux quais de chargement et aux entrep\u00f4ts frigorifiques de Toronto.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","iawp_total_views":2,"footnotes":""},"class_list":["post-41698","page","type-page","status-publish","hentry","description-off"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/41698","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41698"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/41698\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43905,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/41698\/revisions\/43905"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41698"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}