{"id":41697,"date":"2026-04-21T06:46:46","date_gmt":"2026-04-21T06:46:46","guid":{"rendered":"https:\/\/valve-atlas.com\/dry-pipe-valves-london\/"},"modified":"2026-05-11T04:41:09","modified_gmt":"2026-05-11T04:41:09","slug":"dry-pipe-valves-london","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/dry-pipe-valves-london\/","title":{"rendered":"Vannes pour conduites s\u00e8ches Londres"},"content":{"rendered":"<style>\ndiv.va-loc { font-family: Outfit, -apple-system, sans-serif !important; max-width: 1200px !important; margin: 32px auto !important; padding: 0 24px !important; box-sizing: border-box; }\ndiv.va-loc h2 { border-bottom: 3px solid #0B5ED7 !important; padding-bottom: 8px !important; margin-top: 48px !important; margin-bottom: 20px !important; color: #021228 !important; font-size: 32px !important; }\ndiv.va-loc h3 { color: #021228 !important; margin-top: 32px !important; margin-bottom: 12px !important; font-size: 22px !important; }\ndiv.va-loc p { color: rgba(2,18,40,0.82) !important; line-height: 1.7 !important; margin-bottom: 16px !important; font-size: 17px !important; }\ndiv.va-loc ul { padding-left: 24px !important; margin: 16px 0 24px !important; }\ndiv.va-loc ul li { color: rgba(2,18,40,0.82) !important; line-height: 1.8 !important; margin-bottom: 8px !important; list-style: disc !important; font-size: 17px !important; }\ndiv.va-loc strong { color: #021228 !important; }\ndiv.va-loc a { color: #0B5ED7 !important; text-decoration: underline !important; }\ndiv.va-loc a:hover { color: #021228 !important; }\ndiv.va-loc table { border-collapse: collapse; width: 100%; margin: 24px 0; background: white; border: 1px solid #E2E8F0; border-radius: 8px; overflow: hidden; }\ndiv.va-loc table th { background: #021228; color: white; padding: 12px 16px; text-align: left; font-weight: 600; }\ndiv.va-loc table td { padding: 12px 16px; border-top: 1px solid #E2E8F0; color: rgba(2,18,40,0.82); }\ndiv.va-loc table tr:nth-child(even) td { background: #F8FAFC; }\ndiv.va-loc .va-regions { background: #F8FAFC !important; border: 1px solid #E2E8F0 !important; border-radius: 12px !important; padding: 24px 28px !important; margin: 32px 0 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions h3 { margin-top: 0 !important; color: #021228 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions ul { list-style: none !important; padding: 0 !important; display: grid !important; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(180px, 1fr)) !important; gap: 8px !important; }\ndiv.va-loc .va-regions ul li { list-style: none !important; margin: 0 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions a { display: block !important; padding: 10px 14px !important; border: 1px solid #E2E8F0 !important; border-radius: 8px !important; background: white !important; color: #0B5ED7 !important; text-decoration: none !important; text-align: center !important; font-weight: 500 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions a:hover { background: #0B5ED7 !important; color: white !important; }\n<\/style>\n<div class=\"va-loc\" style=\"max-width:1200px;margin:32px auto;padding:0 24px;font-family:Outfit,-apple-system,sans-serif;box-sizing:border-box;\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vannes pour conduites s\u00e8ches \u00e0 Londres\u00a0: vannes diff\u00e9rentielles pour conduites s\u00e8ches homologu\u00e9es LPCB, FM et UL pour les espaces non chauff\u00e9s, les parkings, les quais de chargement et les chambres froides de Londres.<\/h2>\n<p>ValveAtlas fournit des vannes diff\u00e9rentielles pour conduites s\u00e8ches, des compresseurs d&#039;air, des acc\u00e9l\u00e9rateurs, des extracteurs et des ensembles complets conformes aux normes BS EN 12845 \/ NFPA 13 Chapitre 7, homologu\u00e9s LPCB LPS 1176, FM Classe 1041 et UL 193, aux entreprises de protection incendie, aux bureaux d&#039;\u00e9tudes en g\u00e9nie m\u00e9canique et aux entreprises g\u00e9n\u00e9rales du b\u00e2timent \u00e0 Londres, Birmingham, Manchester, Leeds et Glasgow. ValveAtlas propose \u00e9galement des produits en stock r\u00e9pertori\u00e9s dans le Livre rouge LPCB, des ensembles pr\u00e9-assembl\u00e9s conformes \u00e0 la norme BS EN 12845 Section 7, des documents de soumission approuv\u00e9s (Document B) et la documentation de conformit\u00e9 LFB.<\/p>\n<p>Cette page constitue la r\u00e9f\u00e9rence technique pour les ing\u00e9nieurs, les entrepreneurs en g\u00e9nie m\u00e9canique et \u00e9lectrique et les installateurs de sprinklers de Londres qui s\u00e9lectionnent les ensembles de vannes pour conduites s\u00e8ches (syst\u00e8mes alternatifs humides et secs, installations s\u00e8ches) pour les parkings non chauff\u00e9s, les quais de chargement, les entrep\u00f4ts frigorifiques, les hangars d&#039;avions et tout espace clos soumis au gel r\u00e9gi par le document approuv\u00e9 B, BS 9999, BS EN 12845 Section 7, les r\u00e8gles LPC pour les installations de sprinklers automatiques TB209, BS EN 12259-2 et LPS 1176.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Gamme de vannes pour conduites s\u00e8ches pour les projets londoniens<\/h2>\n<figure class=\"wp-block-table\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Taper<\/th>\n<th>UGS UNIVERSELLE<\/th>\n<th>Taille<\/th>\n<th>Pression de service maximale<\/th>\n<th>Annonces<\/th>\n<th>Application typique de Londres<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>vanne diff\u00e9rentielle pour conduite s\u00e8che<\/strong><\/td>\n<td>UVDP-6<\/td>\n<td>DN150 (6 pouces)<\/td>\n<td>16 bars (250 psi)<\/td>\n<td>LPCB LPS 1176, FM 1041, UL 193<\/td>\n<td>Parking londonien, quai de chargement avec jusqu&#039;\u00e0 400 sprinklers<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>vanne diff\u00e9rentielle pour conduite s\u00e8che<\/strong><\/td>\n<td>UVDP-8<\/td>\n<td>DN200 (8 pouces)<\/td>\n<td>16 bars (250 psi)<\/td>\n<td>LPCB LPS 1176, FM 1041, UL 193<\/td>\n<td>Entrep\u00f4t frigorifique, entrep\u00f4t de distribution jusqu&#039;\u00e0 750 sprinklers<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Acc\u00e9l\u00e9rateur (QOD)<\/strong><\/td>\n<td>UVDP-ACC<\/td>\n<td>DN15 NPT<\/td>\n<td>16 barres<\/td>\n<td>LPCB, UL, FM<\/td>\n<td>R\u00e9duit le temps de trajet \u00e0 moins de 60 secondes, conform\u00e9ment \u00e0 la norme BS EN 12845, section 7.2.4.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Exhausteur (QOD)<\/strong><\/td>\n<td>UVDP-EXH<\/td>\n<td>DN50 NPT<\/td>\n<td>16 barres<\/td>\n<td>LPCB, UL, FM<\/td>\n<td>QOD alternatif pour l&#039;\u00e9vacuation rapide de l&#039;air en voyage<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>dispositif de maintien de l&#039;air<\/strong><\/td>\n<td>UVDP-AMD<\/td>\n<td>DN15 NPT<\/td>\n<td>16 barres<\/td>\n<td>LPCB, homologu\u00e9 UL<\/td>\n<td>Syst\u00e8me de compensation automatique de l&#039;air conforme \u00e0 la norme BS EN 12845, section 7.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Compresseur d&#039;air<\/strong><\/td>\n<td>UVDP-AC<\/td>\n<td>0,25 kW \u00e0 4 kW<\/td>\n<td>D\u00e9charge de 12 bars<\/td>\n<td>UL 778, CE<\/td>\n<td>Dimensionn\u00e9 selon la norme BS EN 12845, section 7.2 (temps de remplissage de 30 minutes)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>kit de garniture d&#039;usine<\/strong><\/td>\n<td>UVDP-TRIM<\/td>\n<td>Toutes tailles<\/td>\n<td>16 barres<\/td>\n<td>LPCB, UL, FM<\/td>\n<td>Amor\u00e7age, drain principal, test d&#039;alarme, raccordement de test d&#039;inspection<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pourquoi les entreprises de construction londoniennes choisissent les vannes pour conduites s\u00e8ches ValveAtlas<\/h2>\n<p><strong>Liste du Livre Rouge LPCB LPS 1176.<\/strong> Chaque vanne pour conduite s\u00e8che UNIVAL est homologu\u00e9e LPCB LPS 1176 (vannes automatiques pour installations de sprinklers s\u00e8ches et altern\u00e9es s\u00e8ches-humides) et r\u00e9pertori\u00e9e dans le Livre rouge LPCB. Elle est \u00e9galement homologu\u00e9e FM Classe 1041 et UL 193 (triple homologation). Un certificat d&#039;usine, un certificat LPCB, un certificat FM et un certificat UL sont fournis pour chaque exp\u00e9dition depuis Londres.<\/p>\n<p><strong>Garniture conforme \u00e0 la norme BS EN 12845 Section 7.<\/strong> ValveAtlas assemble en usine les garnitures de vannes pour conduites s\u00e8ches conform\u00e9ment \u00e0 la norme BS EN 12845 section 7 (syst\u00e8mes de conduites s\u00e8ches) et \u00e0 la r\u00e9glementation LPC TB209, incluant la coupelle d&#039;amor\u00e7age, le purgeur principal, le test d&#039;alarme, le test d&#039;inspection, les manom\u00e8tres d&#039;eau et d&#039;air, ainsi que les pressostats de surveillance basse et haute pression d&#039;air. Livraison pr\u00eate \u00e0 l&#039;emploi sur un parking londonien ou dans un entrep\u00f4t frigorifique.<\/p>\n<p><strong>Compatibilit\u00e9 entre compresseur d&#039;air et QOD.<\/strong> Compresseur d&#039;air UVDP-AC, marqu\u00e9 CE pour le r\u00e9seau \u00e9lectrique britannique 400 V\/50 Hz, dimensionn\u00e9 selon la norme BS EN 12845, section 7.2, pour remplir le syst\u00e8me \u00e0 la pression d&#039;air normale en 30 minutes. Les mod\u00e8les UVDP-ACC ou UVDP-EXH QOD sont appari\u00e9s en usine pour garantir un temps de d\u00e9bit d&#039;eau de 60 secondes, conform\u00e9ment \u00e0 la norme BS EN 12845, section 7.2.4.<\/p>\n<p><strong>Remplacement direct des marques Patterson UK, Victaulic, Tyco et Viking.<\/strong> Les produits UNIVAL UVDP-6 et UVDP-8 sont des \u00e9quivalents homologu\u00e9s LPCB\/FM\/UL. Les assureurs LFB et LPC acceptent les substitutions par des \u00e9quivalents homologu\u00e9s, sous r\u00e9serve de l&#039;approbation de l&#039;ing\u00e9nieur responsable.<\/p>\n<p><strong>Documentation du Livre Rouge LPCB.<\/strong> Chaque envoi UNIVAL comprend une r\u00e9f\u00e9rence au registre LPCB Red Book, un dessin de finition d&#039;usine et une lettre de conformit\u00e9 \u00e0 la section 7 de la norme BS EN 12845 pour l&#039;approbation de l&#039;assureur LPC (RSA, Zurich, FM Global, Allianz).<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Acceptation du code et de la liste pour Londres<\/h2>\n<p><strong>Document approuv\u00e9 B.<\/strong> Le document B, volume 2, exige la conformit\u00e9 aux normes BS 9999 ou BS 9991 pour les immeubles de grande hauteur. Les sections 24 de la norme BS 9999 et 38 de la norme BS 9991 font r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la norme BS EN 12845 pour l&#039;installation des sprinklers. Les syst\u00e8mes \u00e0 conduite s\u00e8che sont requis dans les zones expos\u00e9es au gel, conform\u00e9ment \u00e0 la section 7.1 de la norme BS EN 12845.<\/p>\n<p><strong>BS EN 12845 Section 7 Syst\u00e8mes de tuyauterie s\u00e8che.<\/strong> Les sections 7.1 (g\u00e9n\u00e9ralit\u00e9s), 7.2 (conception), 7.3 (pression d&#039;air) et 7.4 (essais de r\u00e9ception) r\u00e9gissent l&#039;installation des vannes \u00e0 conduite s\u00e8che de type London. Les kits de garniture UNIVAL sont livr\u00e9s conformes \u00e0 la norme BS EN 12845, section 7, et sont accompagn\u00e9s de la documentation d&#039;usine.<\/p>\n<p><strong>R\u00e8gles LPC pour les installations de sprinklers automatiques TB209.<\/strong> La norme LPC TB209 (installations s\u00e8ches et installations mixtes eau-sec) est obligatoire pour les assureurs londoniens. Les kits de finition UNIVAL UVDP-6\/UVDP-8 r\u00e9pondent \u00e0 toutes les exigences de la norme LPC TB209.<\/p>\n<p><strong>Acceptation par la brigade des sapeurs-pompiers de Londres et le LPCB.<\/strong> Inspection finale LFB et contr\u00f4le par t\u00e9moin LPCB\u00a0: r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la norme LPS 1176 et plan de finition d&#039;usine. Inscription au Livre rouge LPCB requise pour les installations de sprinklers couvertes par une assurance \u00e0 Londres.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Patterson UK, Victaulic, Tyco et Viking remplacent les projets londoniens<\/h2>\n<p><strong>Vanne \u00e0 conduite s\u00e8che Patterson UK.<\/strong> Remplacer par UNIVAL UVDP-6 ou UVDP-8 de m\u00eame diam\u00e8tre nominal et de m\u00eame pression nominale. M\u00eame homologation LPCB LPS 1176 avec temps de d\u00e9bit d&#039;eau contr\u00f4l\u00e9 en usine conform\u00e9ment \u00e0 la norme BS EN 12845, section 7.2.4.<\/p>\n<p><strong>Victaulic FireLock NXT S\u00e9rie 756 et 758.<\/strong> Remplacer par UVDP-6 ou UVDP-8. Vanne diff\u00e9rentielle \u00e0 conduite s\u00e8che \u00e0 triple homologation LPCB\/FM\/UL avec clapet \u00e0 faible diff\u00e9rentiel.<\/p>\n<p><strong>Tyco DPV-1 et DPV-2.<\/strong> Remplacer par UVDP-6 ou UVDP-8. Vanne diff\u00e9rentielle \u00e0 conduite s\u00e8che avec clapet \u00e0 rev\u00eatement en caoutchouc \u00e0 faible diff\u00e9rentiel pour un fonctionnement fiable.<\/p>\n<p><strong>Viking E-3 et mod\u00e8le G-6000.<\/strong> Remplacer par UVDP-6 ou UVDP-8 en fonction du nombre d&#039;arroseurs. Calcul du temps de distribution d&#039;eau en usine fourni conform\u00e9ment \u00e0 la norme BS EN 12845, section 7.2.4.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dimensionnement du compresseur d&#039;air et du QOD pour les syst\u00e8mes de conduites s\u00e8ches de Londres<\/h2>\n<p><strong>Dimensionnement du compresseur d&#039;air selon la norme BS EN 12845, section 7.2.<\/strong> Compresseur UVDP-AC certifi\u00e9 CE, con\u00e7u pour remplir le syst\u00e8me en 30 minutes. Un syst\u00e8me d&#039;extinction automatique \u00e0 eau pour parking londonien (400 sprinklers) n\u00e9cessite un compresseur de 0,75 kW\u00a0; un syst\u00e8me pour chambre froide (750 sprinklers) n\u00e9cessite un compresseur de 2,2 kW. Calcul de dimensionnement en usine fourni en fonction du volume du syst\u00e8me.<\/p>\n<p><strong>Application de l&#039;acc\u00e9l\u00e9rateur (UVDP-ACC).<\/strong> Requis pour les syst\u00e8mes de conduites s\u00e8ches d&#039;une capacit\u00e9 sup\u00e9rieure \u00e0 1900 litres selon la norme BS EN 12845, section 7.2. L&#039;UVDP-ACC r\u00e9duit le temps de distribution d&#039;eau \u00e0 moins de 60 secondes en \u00e9galisant rapidement le diff\u00e9rentiel de pression d&#039;air.<\/p>\n<p><strong>Alternative \u00e0 l&#039;extracteur (UVDP-EXH).<\/strong> Le syst\u00e8me UVDP-EXH permet une \u00e9vacuation d&#039;air rapide alternative c\u00f4t\u00e9 syst\u00e8me. Son choix d\u00e9pend du volume du syst\u00e8me et de sa configuration hydraulique.<\/p>\n<p><strong>Dispositif de maintenance de l&#039;air (UVDP-AMD).<\/strong> Le r\u00e9gulateur automatique d&#039;appoint d&#039;air maintient la pression d&#039;air du syst\u00e8me conform\u00e9ment \u00e0 la section 7.3 de la norme BS EN 12845. Il emp\u00eache les d\u00e9clenchements intempestifs et assure un service de supervision homologu\u00e9 LPCB.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Logistique de livraison et d&#039;installation sp\u00e9cifique \u00e0 Londres<\/h2>\n<p><strong>Centre de Londres.<\/strong> Parkings souterrains sous les complexes \u00e0 usage mixte de Mayfair, Westminster, City of London, Canary Wharf et Nine Elms. Quais de chargement pour les livraisons aux commerces et h\u00f4tels. Kits de finition pr\u00e9-assembl\u00e9s en usine exp\u00e9di\u00e9s par voie maritime depuis le si\u00e8ge social de Toronto jusqu&#039;\u00e0 Felixstowe ou London Gateway, avec coordination du transport routier et du levage par grue. Planification des livraisons conforme aux normes de p\u00e9age urbain et de zone \u00e0 faibles \u00e9missions (ULEZ).<\/p>\n<p><strong>Grand Londres et corridor M25.<\/strong> Projets commerciaux et r\u00e9sidentiels \u00e0 Stratford, Wembley, Croydon, Kingston et Slough, avec syst\u00e8mes de canalisations s\u00e8ches pour entrep\u00f4ts frigorifiques et quais de chargement. Transport routier direct depuis le port.<\/p>\n<p><strong>Entrep\u00f4ts frigorifiques r\u00e9gionaux du Royaume-Uni.<\/strong> Entrep\u00f4ts frigorifiques et centres de distribution (Tesco, Sainsbury&#039;s, ASDA, Morrisons) \u00e0 Birmingham, Manchester, Leeds, Glasgow et \u00c9dimbourg. Transport de marchandises group\u00e9es avec documentation LPCB (Livre rouge).<\/p>\n<p><strong>Hangar d&#039;avions \u00e0 Heathrow, Gatwick et Stansted.<\/strong> Syst\u00e8mes de tuyauterie s\u00e8che non chauff\u00e9s pour hangars d&#039;a\u00e9ronefs avec compresseur UVDP-8 et 2,2 kW marqu\u00e9 CE. Autorisation de s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9roportuaire et cr\u00e9neaux de lib\u00e9ration programm\u00e9s.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Produits associ\u00e9s pour un ensemble complet de tuyaux secs londoniens<\/h2>\n<p><strong>Pompes \u00e0 incendie.<\/strong> Pompes incendie UVFP-HSC, UVFP-ES et UVFP-VIL pour le r\u00e9seau d&#039;adduction d&#039;eau par conduites s\u00e8ches de Londres. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/fire-pumps-london\/\">Pompes \u00e0 incendie Londres<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Vannes papillon.<\/strong> Papillon rainur\u00e9 UVB-G310 avec dispositif anti-effraction int\u00e9gr\u00e9. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/butterfly-valves-london\/\">Vannes papillon Londres<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Testez et purgez les vannes.<\/strong> Test d&#039;inspection UVT-TD-300 et garniture de drain principal. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/test-drain-valves-london\/\">Vannes de test et de purge Londres<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Tuyau en acier.<\/strong> ABP-SCH40-GALV, acier galvanis\u00e9 Schedule 40 et ABP-EN10255, acier m\u00e9trique BS EN 10255 pour tuyauterie s\u00e8che selon la norme BS EN 12845, section 7. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/steel-pipes-london\/\">Tuyaux en acier Londres<\/a>.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Foire aux questions (Londres)<\/h2>\n<p><strong>Le livre rouge UNIVAL LPCB est-il r\u00e9pertori\u00e9\u00a0?<\/strong> Oui. Les vannes pour conduites s\u00e8ches UNIVAL sont homologu\u00e9es LPCB LPS 1176 et r\u00e9pertori\u00e9es dans le Livre rouge LPCB. Elles sont \u00e9galement homologu\u00e9es FM Classe 1041 et UL 193 (triple homologation). Un plan de finition d&#039;usine et les certificats LPCB\/FM\/UL sont fournis pour chaque exp\u00e9dition depuis Londres.<\/p>\n<p><strong>Quand ai-je besoin d&#039;un syst\u00e8me \u00e0 tuyaux secs plut\u00f4t que d&#039;un syst\u00e8me \u00e0 tuyaux humides\u00a0?<\/strong> La norme BS EN 12845 Section 7.1 et les r\u00e8gles LPC TB209 exigent des syst\u00e8mes de tuyauterie s\u00e8che dans les zones sujettes au gel o\u00f9 la temp\u00e9rature ambiante ne peut \u00eatre maintenue au-dessus de 4 degr\u00e9s C. Les applications \u00e0 Londres comprennent les parkings non chauff\u00e9s, les quais de chargement, les entrep\u00f4ts frigorifiques et les hangars d&#039;avions.<\/p>\n<p><strong>Ai-je besoin d&#039;un acc\u00e9l\u00e9rateur ou d&#039;un \u00e9chappement ?<\/strong> La norme BS EN 12845, section 7.2, exige que le d\u00e9bit d&#039;eau (QOD) des syst\u00e8mes \u00e0 conduite s\u00e8che d&#039;une capacit\u00e9 sup\u00e9rieure \u00e0 1\u00a0900 litres soit de 60 secondes. Acc\u00e9l\u00e9rateur UVDP-ACC ou extracteur UVDP-EXH compatibles en usine.<\/p>\n<p><strong>Quel est le d\u00e9lai de livraison \u00e0 Londres\u00a0?<\/strong> Les kits de garniture pr\u00e9-assembl\u00e9s en usine sont exp\u00e9di\u00e9s sous 3 \u00e0 5 semaines apr\u00e8s la commande. Le transport maritime jusqu&#039;\u00e0 Felixstowe ou London Gateway ajoute 2 \u00e0 3 semaines. Les mod\u00e8les UVDP-6 et UVDP-8 en stock sont disponibles par fret a\u00e9rien pour les projets urgents (d\u00e9lai de 10 \u00e0 14 jours).<\/p>\n<p><strong>Comment puis-je substituer Patterson UK ou Victaulic dans un projet londonien\u00a0?<\/strong> Veuillez soumettre une lettre de substitution accompagn\u00e9e des certificats UNIVAL LPCB LPS 1176 \/ FM 1041 \/ UL 193, du plan de finition d&#039;usine, des donn\u00e9es dimensionnelles et de la conformit\u00e9 \u00e0 la norme BS EN 12845, section 7. L&#039;approbation de l&#039;ing\u00e9nieur responsable est ensuite requise\u00a0; les assureurs LFB et LPC acceptent les substitutions \u00e9quivalentes r\u00e9pertori\u00e9es.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Contactez ValveAtlas pour obtenir un devis de vannes pour conduites s\u00e8ches \u00e0 Londres.<\/h2>\n<p>Pour obtenir des devis pour les garnitures de robinetterie s\u00e8che, les documents de substitution Patterson UK, Victaulic, Tyco ou Viking soumis \u00e0 l&#039;approbation LFB, ou les kits de garnitures pr\u00e9-assembl\u00e9s en usine conformes \u00e0 la norme BS EN 12845 Section 7 pour les projets d&#039;entrep\u00f4ts frigorifiques \u00e0 Londres, Birmingham, Manchester, Leeds, Glasgow, Heathrow ou au Royaume-Uni, veuillez envoyer par courriel les calculs hydrauliques du projet, le volume du syst\u00e8me, la coupe du b\u00e2timent et le plan des sprinklers \u00e0 burakpadr@gmail.com ou via le formulaire de contact. La documentation LPCB Red Book est fournie avec chaque devis, et une assistance \u00e0 l&#039;installation certifi\u00e9e au Royaume-Uni est incluse.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dry Pipe Valves London: LPCB Approved, FM and UL Listed Differential Dry Pipe Valves for London Unheated Spaces, Car Parks, Loading Bays and Cold Stores ValveAtlas supplies LPCB LPS 1176 Approved, FM Class 1041 Approved and UL 193 Listed differential dry pipe valves, air compressors, accelerators, exhausters and complete BS EN 12845 \/ NFPA 13&hellip;<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","iawp_total_views":0,"footnotes":""},"class_list":["post-41697","page","type-page","status-publish","hentry","description-off"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/41697","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41697"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/41697\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43700,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/41697\/revisions\/43700"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41697"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}