{"id":41695,"date":"2026-04-21T06:46:46","date_gmt":"2026-04-21T06:46:46","guid":{"rendered":"https:\/\/valve-atlas.com\/dry-pipe-valves-boston\/"},"modified":"2026-05-11T04:41:10","modified_gmt":"2026-05-11T04:41:10","slug":"dry-pipe-valves-boston","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/dry-pipe-valves-boston\/","title":{"rendered":"Vannes pour conduites s\u00e8ches Boston"},"content":{"rendered":"<style>\ndiv.va-loc { font-family: Outfit, -apple-system, sans-serif !important; max-width: 1200px !important; margin: 32px auto !important; padding: 0 24px !important; box-sizing: border-box; }\ndiv.va-loc h2 { border-bottom: 3px solid #0B5ED7 !important; padding-bottom: 8px !important; margin-top: 48px !important; margin-bottom: 20px !important; color: #021228 !important; font-size: 32px !important; }\ndiv.va-loc h3 { color: #021228 !important; margin-top: 32px !important; margin-bottom: 12px !important; font-size: 22px !important; }\ndiv.va-loc p { color: rgba(2,18,40,0.82) !important; line-height: 1.7 !important; margin-bottom: 16px !important; font-size: 17px !important; }\ndiv.va-loc ul { padding-left: 24px !important; margin: 16px 0 24px !important; }\ndiv.va-loc ul li { color: rgba(2,18,40,0.82) !important; line-height: 1.8 !important; margin-bottom: 8px !important; list-style: disc !important; font-size: 17px !important; }\ndiv.va-loc strong { color: #021228 !important; }\ndiv.va-loc a { color: #0B5ED7 !important; text-decoration: underline !important; }\ndiv.va-loc a:hover { color: #021228 !important; }\ndiv.va-loc table { border-collapse: collapse; width: 100%; margin: 24px 0; background: white; border: 1px solid #E2E8F0; border-radius: 8px; overflow: hidden; }\ndiv.va-loc table th { background: #021228; color: white; padding: 12px 16px; text-align: left; font-weight: 600; }\ndiv.va-loc table td { padding: 12px 16px; border-top: 1px solid #E2E8F0; color: rgba(2,18,40,0.82); }\ndiv.va-loc table tr:nth-child(even) td { background: #F8FAFC; }\ndiv.va-loc .va-regions { background: #F8FAFC !important; border: 1px solid #E2E8F0 !important; border-radius: 12px !important; padding: 24px 28px !important; margin: 32px 0 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions h3 { margin-top: 0 !important; color: #021228 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions ul { list-style: none !important; padding: 0 !important; display: grid !important; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(180px, 1fr)) !important; gap: 8px !important; }\ndiv.va-loc .va-regions ul li { list-style: none !important; margin: 0 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions a { display: block !important; padding: 10px 14px !important; border: 1px solid #E2E8F0 !important; border-radius: 8px !important; background: white !important; color: #0B5ED7 !important; text-decoration: none !important; text-align: center !important; font-weight: 500 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions a:hover { background: #0B5ED7 !important; color: white !important; }\n<\/style>\n<div class=\"va-loc\" style=\"max-width:1200px;margin:32px auto;padding:0 24px;font-family:Outfit,-apple-system,sans-serif;box-sizing:border-box;\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vannes pour conduites s\u00e8ches \u00e0 Boston\u00a0: vannes diff\u00e9rentielles pour conduites s\u00e8ches homologu\u00e9es UL et FM pour les parkings, quais de chargement, entrep\u00f4ts frigorifiques et installations non chauff\u00e9es de Boston et de Nouvelle-Angleterre.<\/h2>\n<p>ValveAtlas fournit des vannes diff\u00e9rentielles pour conduites s\u00e8ches homologu\u00e9es UL et FM, des compresseurs d&#039;air, des acc\u00e9l\u00e9rateurs, des dispositifs d&#039;ouverture rapide et des ensembles de garnitures complets conformes \u00e0 la norme NFPA 13, chapitre 7, aux entreprises de protection incendie, aux ing\u00e9nieurs en m\u00e9canique et aux entrepreneurs g\u00e9n\u00e9raux de Boston, Cambridge, Somerville, Brookline, Newton, Worcester, Providence et Manchester (New Hampshire). Son entrep\u00f4t du si\u00e8ge social \u00e0 Toronto propose un service de transport routier group\u00e9 vers la Nouvelle-Angleterre, des kits de garnitures pr\u00e9-assembl\u00e9s en usine, des documents de soumission pour la norme 780 CMR, chapitre 9, et la documentation de conformit\u00e9 du service d&#039;incendie de Boston.<\/p>\n<p>Cette page constitue la r\u00e9f\u00e9rence technique pour les ing\u00e9nieurs, les entrepreneurs en m\u00e9canique et les installateurs de sprinklers de Boston qui s\u00e9lectionnent des ensembles de vannes pour conduites s\u00e8ches pour les parkings non chauff\u00e9s, les quais de chargement, les entrep\u00f4ts frigorifiques, les locaux techniques des universit\u00e9s et des h\u00f4pitaux, les quais de chargement de la zone m\u00e9dicale de Longwood (LMA), les hangars de l&#039;a\u00e9roport Logan et tout espace clos sujet au gel r\u00e9gi par le chapitre 9 du 780 CMR (Massachusetts State Building Code), le chapitre 1.00 du 527 CMR (Massachusetts Fire Code), le chapitre 7 de la NFPA 13, le chapitre 13 de la NFPA 25, la norme UL 193 et la norme FM 1041.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Gamme de vannes pour conduites s\u00e8ches pour les projets de Boston<\/h2>\n<figure class=\"wp-block-table\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Taper<\/th>\n<th>UGS UNIVERSELLE<\/th>\n<th>Taille<\/th>\n<th>Pression de service maximale<\/th>\n<th>Annonces<\/th>\n<th>Application typique de Boston<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>vanne diff\u00e9rentielle pour conduite s\u00e8che<\/strong><\/td>\n<td>UVDP-6<\/td>\n<td>6 pouces NPS<\/td>\n<td>250 psi<\/td>\n<td>UL 193, FM 1041<\/td>\n<td>Parking souterrain de Boston, quai de chargement \u00e9quip\u00e9 de jusqu&#039;\u00e0 400 sprinklers<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>vanne diff\u00e9rentielle pour conduite s\u00e8che<\/strong><\/td>\n<td>UVDP-8<\/td>\n<td>8 pouces NPS<\/td>\n<td>250 psi<\/td>\n<td>UL 193, FM 1041<\/td>\n<td>Entrep\u00f4t frigorifique et de distribution en Nouvelle-Angleterre, jusqu&#039;\u00e0 750 sprinklers<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Acc\u00e9l\u00e9rateur (QOD)<\/strong><\/td>\n<td>UVDP-ACC<\/td>\n<td>1\/2 pouce NPT<\/td>\n<td>250 psi<\/td>\n<td>UL, FM<\/td>\n<td>R\u00e9duit le temps de trajet \u00e0 moins de 60 secondes, conform\u00e9ment \u00e0 la section 7.2.4.3 de la norme NFPA 13.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Exhausteur (QOD)<\/strong><\/td>\n<td>UVDP-EXH<\/td>\n<td>2 pouces NPT<\/td>\n<td>250 psi<\/td>\n<td>UL, FM<\/td>\n<td>QOD alternatif pour l&#039;\u00e9chappement d&#039;air rapide<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>dispositif de maintien de l&#039;air<\/strong><\/td>\n<td>UVDP-AMD<\/td>\n<td>1\/2 pouce NPT<\/td>\n<td>250 psi<\/td>\n<td>Homologu\u00e9 UL<\/td>\n<td>Alimentation automatique en air selon la section 7.2.6 de la norme NFPA 13<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Compresseur d&#039;air<\/strong><\/td>\n<td>UVDP-AC<\/td>\n<td>1\/3 \u00e0 5 CV<\/td>\n<td>D\u00e9charge de 175 psi<\/td>\n<td>UL 778<\/td>\n<td>Dimensionn\u00e9 selon la norme NFPA 13, section 7.2.2.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>kit de garniture d&#039;usine<\/strong><\/td>\n<td>UVDP-TRIM<\/td>\n<td>Toutes tailles<\/td>\n<td>250 psi<\/td>\n<td>UL, FM<\/td>\n<td>Amor\u00e7age, drain principal, test d&#039;alarme, test d&#039;inspecteur<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pourquoi les entrepreneurs de Boston choisissent les vannes pour conduites s\u00e8ches ValveAtlas<\/h2>\n<p><strong>Double homologation UL et FM.<\/strong> Chaque vanne pour conduite s\u00e8che UNIVAL est homologu\u00e9e UL 193 et conforme \u00e0 la norme FM classe 1041. BFD accepte les vannes pour conduite s\u00e8che homologu\u00e9es UL\/FM avec kit de garniture d&#039;usine, conformit\u00e9 \u00e0 la norme 780 CMR chapitre 9 et dossier de soumission NFPA 13 chapitre 7.<\/p>\n<p><strong>Conformit\u00e9 hospitali\u00e8re de la zone m\u00e9dicale de Longwood (LMA).<\/strong> Les quais de chargement, les chambres froides des pharmacies, les cong\u00e9lateurs des caf\u00e9t\u00e9rias et les parkings hors sol des h\u00f4pitaux MGH, Brigham and Women&#039;s, Boston Children&#039;s, Beth Israel Deaconess et Dana-Farber sont \u00e9quip\u00e9s de syst\u00e8mes d&#039;extinction automatique \u00e0 eau par conduite s\u00e8che. Les mod\u00e8les UVDP-6 et UVDP-8 r\u00e9pondent aux normes du service des installations de la LMA relatives aux vannes de conduite s\u00e8che homologu\u00e9es UL\/FM.<\/p>\n<p><strong>Kits de garniture assembl\u00e9s en usine.<\/strong> Ensemble complet de robinetterie s\u00e8che conforme \u00e0 la norme NFPA 13, section 7.2.3, comprenant coupelle d&#039;amor\u00e7age, purgeur principal, raccord de test d&#039;alarme, raccord de test d&#039;inspection, manom\u00e8tres et interrupteurs de surveillance. Livraison pr\u00eate \u00e0 l&#039;emploi dans un local technique, un parking ou un entrep\u00f4t frigorifique \u00e0 Boston.<\/p>\n<p><strong>Harvard, MIT, BU, Northeastern et Tufts.<\/strong> Les universit\u00e9s de la r\u00e9gion de Boston utilisent des vannes pour conduites s\u00e8ches homologu\u00e9es UL\/FM pour la protection des syst\u00e8mes d&#039;extinction automatique des parkings, des quais de chargement et des installations sportives. La direction des services techniques des campus accepte les vannes UNIVAL UVDP-6\/UVDP-8 sur pr\u00e9sentation d&#039;un document fourni par l&#039;ing\u00e9nieur responsable.<\/p>\n<p><strong>Remplacement direct des marques Victaulic, Tyco, Viking et Reliable.<\/strong> Les produits UNIVAL UVDP-6 et UVDP-8 sont homologu\u00e9s UL\/FM comme \u00e9quivalents. BFD accepte les substitutions par des \u00e9quivalents homologu\u00e9s, sous r\u00e9serve de l&#039;approbation de l&#039;ing\u00e9nieur responsable.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Acceptation du code et de la liste pour Boston<\/h2>\n<p><strong>780 CMR Code du b\u00e2timent de l&#039;\u00c9tat du Massachusetts Chapitre 9.<\/strong> Le r\u00e8glement 780 CMR adopte la norme NFPA 13, avec les amendements du Massachusetts, pour l&#039;installation des syst\u00e8mes d&#039;extinction automatique \u00e0 eau. Les syst\u00e8mes d&#039;extinction automatique \u00e0 eau \u00e0 conduite s\u00e8che sont obligatoires dans les zones expos\u00e9es au gel, conform\u00e9ment \u00e0 la section 903.3.1.1 du r\u00e8glement 780 CMR et \u00e0 la section 7.1 de la norme NFPA 13.<\/p>\n<p><strong>527 CMR 1.00 Code complet de s\u00e9curit\u00e9 incendie du Massachusetts.<\/strong> La norme 527 CMR 1.00 adopte la norme NFPA 1, qui fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la norme NFPA 13 pour l&#039;installation des sprinklers. Les essais de r\u00e9ception des vannes de conduite s\u00e8che et l&#039;inspection annuelle sont conformes au chapitre 13 de la norme NFPA 25.<\/p>\n<p><strong>NFPA 13 Chapitre 7 Syst\u00e8mes de tuyauterie s\u00e8che.<\/strong> Les sections 7.1 (g\u00e9n\u00e9ralit\u00e9s), 7.2 (conception), 7.3 (temps de livraison d&#039;eau) et 7.4 (essais d&#039;acceptation) r\u00e9gissent l&#039;installation des vannes de conduite s\u00e8che de Boston.<\/p>\n<p><strong>Acceptation par le service des pompiers de Boston.<\/strong> L&#039;inspection finale de BFD fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la documentation de performance d&#039;usine du chapitre 7 de la norme NFPA 13 et au test de temps d&#039;\u00e9coulement de l&#039;eau. Un plan de finition d&#039;usine et les certificats UL\/FM sont fournis avec chaque exp\u00e9dition de Boston.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Victaulic, Tyco, Viking et Reliable remplacent les projets de Boston<\/h2>\n<p><strong>Victaulic FireLock NXT S\u00e9rie 756 et 758.<\/strong> Utilisez de pr\u00e9f\u00e9rence l&#039;UVDP-6 ou l&#039;UVDP-8, de dimensions et de pression identiques. Ils sont homologu\u00e9s UL 193\/FM 1041 et conformes \u00e0 la norme 780 CMR.<\/p>\n<p><strong>Tyco DPV-1 et DPV-2.<\/strong> Remplacer par UVDP-6 ou UVDP-8. Vanne diff\u00e9rentielle pour conduite s\u00e8che avec clapet \u00e0 faible diff\u00e9rentiel.<\/p>\n<p><strong>Viking E-3 et mod\u00e8le G-6000.<\/strong> Remplacer par UVDP-6 ou UVDP-8. Calcul du d\u00e9lai de livraison d&#039;eau en usine fourni.<\/p>\n<p><strong>Mod\u00e8les F et DDX fiables.<\/strong> Utiliser de l&#039;UVDP-6 ou de l&#039;UVDP-8 avec un rapport cyclique \u00e9quivalent. Configuration de garniture conforme \u00e0 la norme NFPA 13, chapitre 7.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dimensionnement du compresseur d&#039;air et du QOD pour les syst\u00e8mes de conduites s\u00e8ches de Boston<\/h2>\n<p><strong>Dimensionnement du compresseur d&#039;air selon la section 7.2.2.1 de la norme NFPA 13.<\/strong> Le syst\u00e8me UVDP-AC est dimensionn\u00e9 pour remplir le syst\u00e8me en 30 minutes. Le syst\u00e8me d&#039;extinction automatique \u00e0 eau du parking souterrain de Boston (400 sprinklers) n\u00e9cessite 1 CV\u00a0; celui de l&#039;entrep\u00f4t frigorifique (750 sprinklers) n\u00e9cessite 3 CV.<\/p>\n<p><strong>Application de l&#039;acc\u00e9l\u00e9rateur (UVDP-ACC).<\/strong> Requis pour les syst\u00e8mes d\u00e9passant 500 gallons selon la section 7.2.4.1 de la norme NFPA 13. UVDP-ACC adapt\u00e9 en usine \u00e0 la garniture UVDP-6\/UVDP-8.<\/p>\n<p><strong>Alternative \u00e0 l&#039;extracteur (UVDP-EXH).<\/strong> Syst\u00e8me d&#039;\u00e9vacuation d&#039;air rapide alternatif QOD pour les syst\u00e8mes de stockage et de distribution frigorifiques \u00e0 haut volume de Boston.<\/p>\n<p><strong>Dispositif de maintenance de l&#039;air (UVDP-AMD).<\/strong> Emp\u00eache les d\u00e9clenchements intempestifs et maintient la pression d&#039;air de surveillance conform\u00e9ment \u00e0 la section 7.2.6 de la norme NFPA 13.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Logistique de livraison et d&#039;installation sp\u00e9cifique \u00e0 Boston<\/h2>\n<p><strong>Centre-ville de Boston.<\/strong> Stationnement souterrain sous les tours du quartier financier, de Back Bay, du quartier portuaire et de West End. Quais de chargement pour les livraisons aux commerces, h\u00f4tels et h\u00f4pitaux. Transport routier direct depuis le si\u00e8ge social de Toronto via l&#039;I-90 avec coordination des rues \u00e9troites.<\/p>\n<p><strong>Zone m\u00e9dicale de Longwood.<\/strong> Quais de chargement des h\u00f4pitaux MGH, Brigham and Women&#039;s, Boston Children&#039;s, Beth Israel Deaconess, Dana-Farber et Joslin, chambres froides de la pharmacie et de la caf\u00e9t\u00e9ria. Autorisation de s\u00e9curit\u00e9 et lib\u00e9ration programm\u00e9e du service des installations de LMA.<\/p>\n<p><strong>A\u00e9roport Logan et terrain d&#039;aviation Hanscom.<\/strong> Syst\u00e8mes de tuyauterie s\u00e8che pour hangar d&#039;a\u00e9ronefs non chauff\u00e9s avec UVDP-8 et compresseur de 3 CV. Autorisation de s\u00e9curit\u00e9 Massport et livraison programm\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>R\u00e9gional de la Nouvelle-Angleterre.<\/strong> Distribution commerciale et entreposage frigorifique \u00e0 Worcester, Providence, Manchester (New Hampshire) et Portland (Maine). Transport routier group\u00e9 via les autoroutes I-90, I-93 et I-95.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Produits associ\u00e9s pour un ensemble complet de tuyaux secs Boston<\/h2>\n<p><strong>Pompes \u00e0 incendie.<\/strong> Pompes \u00e0 incendie UVFP-HSC, UVFP-ES et UVFP-VIL. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/fire-pumps-boston\/\">Pompes \u00e0 incendie Boston<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Vannes papillon.<\/strong> Papillon rainur\u00e9 UVB-G310 avec dispositif anti-effraction int\u00e9gr\u00e9. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/butterfly-valves-boston\/\">Vannes papillon Boston<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Testez et purgez les vannes.<\/strong> Test d&#039;inspection UVT-TD-300 et garniture de drain principal. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/test-drain-valves-boston\/\">Vannes de test et de purge Boston<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Tuyau en acier.<\/strong> Tuyauterie galvanis\u00e9e ABP-SCH40-GALV, s\u00e9rie 40, pour conduites s\u00e8ches. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/steel-pipes-boston\/\">Tuyaux en acier Boston<\/a>.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Foire aux questions (Boston)<\/h2>\n<p><strong>UNIVAL est-il accept\u00e9 par BFD\u00a0?<\/strong> Oui. Les vannes pour conduites s\u00e8ches UNIVAL sont homologu\u00e9es UL 193 et FM 1041. BFD accepte les vannes pour conduites s\u00e8ches homologu\u00e9es UL\/FM avec kit de garniture d&#039;usine, conformes au chapitre 9 de la norme 780 CMR et \u00e0 la documentation de soumission du chapitre 7 de la norme NFPA 13.<\/p>\n<p><strong>UNIVAL r\u00e9pond-il aux normes hospitali\u00e8res de la LMA\u00a0?<\/strong> Oui. Les mod\u00e8les UVDP-6 et UVDP-8 r\u00e9pondent aux normes du service des installations de la zone m\u00e9dicale de Longwood en mati\u00e8re d&#039;installation de vannes pour conduites s\u00e8ches dans les quais de chargement des h\u00f4pitaux, les chambres froides des pharmacies et les cong\u00e9lateurs des caf\u00e9t\u00e9rias.<\/p>\n<p><strong>Quand ai-je besoin d&#039;un syst\u00e8me \u00e0 tuyaux secs plut\u00f4t que d&#039;un syst\u00e8me \u00e0 tuyaux humides\u00a0?<\/strong> Les normes 780 CMR, section 903.3.1.1, et NFPA 13, section 7.1, imposent l&#039;utilisation de canalisations s\u00e8ches dans les zones expos\u00e9es au gel. En Nouvelle-Angleterre, les conditions hivernales exigent g\u00e9n\u00e9ralement ce type de canalisations pour les parkings non chauff\u00e9s, les quais de chargement, les entrep\u00f4ts frigorifiques et les hangars d&#039;a\u00e9ronefs.<\/p>\n<p><strong>Quel est le d\u00e9lai de livraison pour Boston\u00a0?<\/strong> Les kits de garniture pr\u00e9-assembl\u00e9s en usine sont exp\u00e9di\u00e9s sous 3 \u00e0 5 semaines. Les mod\u00e8les UVDP-6 et UVDP-8 en stock sont exp\u00e9di\u00e9s sous 1 \u00e0 2 semaines. Livraison par camion en 1 jour depuis le si\u00e8ge social de Toronto jusqu&#039;en Nouvelle-Angleterre via l&#039;I-90.<\/p>\n<p><strong>Comment puis-je remplacer le Victaulic FireLock NXT dans un projet Boston\u00a0?<\/strong> Veuillez soumettre une lettre de substitution accompagn\u00e9e des certificats UNIVAL UL 193\/FM 1041, du plan de finition d&#039;usine, des donn\u00e9es dimensionnelles et de la conformit\u00e9 \u00e0 la norme 780 CMR. L&#039;approbation de l&#039;ing\u00e9nieur responsable est ensuite requise\u00a0; BFD accepte les substitutions \u00e9quivalentes r\u00e9pertori\u00e9es.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Contactez ValveAtlas pour obtenir un devis de vannes pour conduites s\u00e8ches \u00e0 Boston.<\/h2>\n<p>Pour obtenir des devis concernant les vannes et accessoires pour conduites s\u00e8ches, les demandes de substitution pour les mod\u00e8les Victaulic FireLock NXT, Tyco DPV-1, Viking E-3 ou Reliable Model F (en vue de leur approbation par le BFD), ou les ensembles d&#039;accessoires pr\u00e9-assembl\u00e9s conformes \u00e0 la norme NFPA 13 Chapitre 7 pour les projets de Boston, Cambridge, Somerville, les h\u00f4pitaux LMA, Harvard, MIT, BU, Northeastern, Tufts, l&#039;a\u00e9roport Logan, Worcester ou Providence, veuillez envoyer les calculs hydrauliques du projet, le volume du syst\u00e8me, la coupe du b\u00e2timent et le plan des sprinklers \u00e0 burakpadr@gmail.com ou via le formulaire de contact. Livraison par camion en 24 heures depuis notre si\u00e8ge social de Toronto et coordination de l&#039;assemblage des accessoires en usine.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dry Pipe Valves Boston: UL Listed and FM Approved Differential Dry Pipe Valves for Boston Parking Garages, Loading Docks, Cold Storage and New England Unheated Facilities ValveAtlas supplies UL Listed and FM Approved differential dry pipe valves, air compressors, accelerators, quick-opening devices and complete NFPA 13 Chapter 7 trim packages to fire protection contractors, mechanical&hellip;<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","iawp_total_views":0,"footnotes":""},"class_list":["post-41695","page","type-page","status-publish","hentry","description-off"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/41695","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41695"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/41695\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43702,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/41695\/revisions\/43702"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41695"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}