{"id":41693,"date":"2026-04-21T06:29:54","date_gmt":"2026-04-21T06:29:54","guid":{"rendered":"https:\/\/valve-atlas.com\/fire-pumps-toronto\/"},"modified":"2026-05-11T04:41:13","modified_gmt":"2026-05-11T04:41:13","slug":"fire-pumps-toronto","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/fire-pumps-toronto\/","title":{"rendered":"Pompes \u00e0 incendie Toronto"},"content":{"rendered":"<style>\ndiv.va-loc { font-family: Outfit, -apple-system, sans-serif !important; max-width: 1200px !important; margin: 32px auto !important; padding: 0 24px !important; box-sizing: border-box; }\ndiv.va-loc h2 { border-bottom: 3px solid #0B5ED7 !important; padding-bottom: 8px !important; margin-top: 48px !important; margin-bottom: 20px !important; color: #021228 !important; font-size: 32px !important; }\ndiv.va-loc h3 { color: #021228 !important; margin-top: 32px !important; margin-bottom: 12px !important; font-size: 22px !important; }\ndiv.va-loc p { color: rgba(2,18,40,0.82) !important; line-height: 1.7 !important; margin-bottom: 16px !important; font-size: 17px !important; }\ndiv.va-loc ul { padding-left: 24px !important; margin: 16px 0 24px !important; }\ndiv.va-loc ul li { color: rgba(2,18,40,0.82) !important; line-height: 1.8 !important; margin-bottom: 8px !important; list-style: disc !important; font-size: 17px !important; }\ndiv.va-loc strong { color: #021228 !important; }\ndiv.va-loc a { color: #0B5ED7 !important; text-decoration: underline !important; }\ndiv.va-loc a:hover { color: #021228 !important; }\ndiv.va-loc table { border-collapse: collapse; width: 100%; margin: 24px 0; background: white; border: 1px solid #E2E8F0; border-radius: 8px; overflow: hidden; }\ndiv.va-loc table th { background: #021228; color: white; padding: 12px 16px; text-align: left; font-weight: 600; }\ndiv.va-loc table td { padding: 12px 16px; border-top: 1px solid #E2E8F0; color: rgba(2,18,40,0.82); }\ndiv.va-loc table tr:nth-child(even) td { background: #F8FAFC; }\ndiv.va-loc .va-regions { background: #F8FAFC !important; border: 1px solid #E2E8F0 !important; border-radius: 12px !important; padding: 24px 28px !important; margin: 32px 0 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions h3 { margin-top: 0 !important; color: #021228 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions ul { list-style: none !important; padding: 0 !important; display: grid !important; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(180px, 1fr)) !important; gap: 8px !important; }\ndiv.va-loc .va-regions ul li { list-style: none !important; margin: 0 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions a { display: block !important; padding: 10px 14px !important; border: 1px solid #E2E8F0 !important; border-radius: 8px !important; background: white !important; color: #0B5ED7 !important; text-decoration: none !important; text-align: center !important; font-weight: 500 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions a:hover { background: #0B5ED7 !important; color: white !important; }\n<\/style>\n<div class=\"va-loc\" style=\"max-width:1200px;margin:32px auto;padding:0 24px;font-family:Outfit,-apple-system,sans-serif;box-sizing:border-box;\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pompes \u00e0 incendie Toronto\u00a0: Pompes \u00e0 incendie horizontales \u00e0 corps divis\u00e9, verticales en ligne et \u00e0 aspiration axiale homologu\u00e9es NFPA 20, homologu\u00e9es UL et FM, pour les immeubles de grande hauteur et les projets commerciaux de Toronto<\/h2>\n<p>ValveAtlas fournit des pompes \u00e0 incendie homologu\u00e9es UL et FM, des variateurs de vitesse pour moteurs diesel et \u00e9lectriques, des pompes de maintien de pression, des contr\u00f4leurs de pompes \u00e0 incendie et des ensembles complets de pompes \u00e0 incendie conformes \u00e0 la norme NFPA 20 aux entreprises de protection incendie, aux ing\u00e9nieurs en m\u00e9canique et aux entrepreneurs g\u00e9n\u00e9raux de Toronto, du Grand Toronto, de Mississauga, de Brampton, de Vaughan, de Markham et d&#039;Ottawa. L&#039;entrep\u00f4t du si\u00e8ge social \u00e0 Toronto, les ensembles de pompes pr\u00e9assembl\u00e9s en usine, les documents de soumission OBC 3.2.5 et la documentation de conformit\u00e9 \u00e0 la norme NFPA 20 sont disponibles.<\/p>\n<p>Cette page constitue la r\u00e9f\u00e9rence technique pour les ing\u00e9nieurs, les entrepreneurs en m\u00e9canique et les installateurs de gicleurs de Toronto qui s\u00e9lectionnent les groupes de pompes \u00e0 incendie pour les syst\u00e8mes de colonnes montantes, de gicleurs et de colonnes montantes-gicleurs combin\u00e9s r\u00e9gis par les normes OBC 3.2.5, NFPA 20, NFPA 13, NFPA 14, NFPA 25, UL 448, FM 1311 et CAN\/UL-S001.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Gamme de pompes \u00e0 incendie pour les projets de Toronto<\/h2>\n<figure class=\"wp-block-table\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Taper<\/th>\n<th>UGS UNIVERSELLE<\/th>\n<th>Capacit\u00e9 (GPM)<\/th>\n<th>Pression nette (psi)<\/th>\n<th>Annonces<\/th>\n<th>Options du conducteur<\/th>\n<th>Application typique de Toronto<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>Bo\u00eetier \u00e0 compartiments horizontaux (HSC)<\/strong><\/td>\n<td>UVFP-HSC<\/td>\n<td>500 \u00e0 5000<\/td>\n<td>40 \u00e0 200<\/td>\n<td>UL 448, FM 1311, UL<\/td>\n<td>\u00c9lectrique, diesel<\/td>\n<td>Colonne montante et syst\u00e8me d&#039;extinction automatique \u00e0 eau combin\u00e9 pour immeubles de grande hauteur \u00e0 Toronto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Ligne verticale<\/strong><\/td>\n<td>UVFP-VIL<\/td>\n<td>100 \u00e0 1500<\/td>\n<td>40 \u00e0 150<\/td>\n<td>UL 448, FM 1311, UL<\/td>\n<td>\u00c9lectrique<\/td>\n<td>local technique commercial du Grand Toronto avec espace limit\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Aspiration terminale<\/strong><\/td>\n<td>UVFP-ES<\/td>\n<td>250 \u00e0 2000<\/td>\n<td>40 \u00e0 175<\/td>\n<td>UL 448, FM 1311, UL<\/td>\n<td>\u00c9lectrique, diesel<\/td>\n<td>Syst\u00e8me d&#039;extinction automatique \u00e0 risque l\u00e9ger et \u00e0 risque ordinaire de Toronto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>turbine verticale<\/strong><\/td>\n<td>UVFP-VT<\/td>\n<td>250 \u00e0 5000<\/td>\n<td>40 \u00e0 250<\/td>\n<td>UL 448, FM 1311, UL<\/td>\n<td>\u00c9lectrique, diesel (r\u00e9ducteur \u00e0 angle droit)<\/td>\n<td>Aspiration souterraine, eau brute, parc de r\u00e9servoirs<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Pompe \u00e0 jockey<\/strong><\/td>\n<td>UVFP-JP<\/td>\n<td>5 \u00e0 50<\/td>\n<td>10 psi au-dessus de la pompe principale<\/td>\n<td>Homologu\u00e9 UL<\/td>\n<td>\u00c9lectrique (TEFC)<\/td>\n<td>Maintenance de la pression sur chaque unit\u00e9 de pompe \u00e0 incendie de Toronto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Ensemble de patins assembl\u00e9 en usine<\/strong><\/td>\n<td>UVFP-SKID<\/td>\n<td>Toutes capacit\u00e9s<\/td>\n<td>Toutes les pressions<\/td>\n<td>UL, FM, UL<\/td>\n<td>\u00c9lectrique, diesel, mixte<\/td>\n<td>Installation de local technique plug-and-play dans un immeuble de grande hauteur \u00e0 Toronto<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pourquoi les entrepreneurs de Toronto choisissent les pompes \u00e0 incendie ValveAtlas<\/h2>\n<p><strong>Triple homologation UL\/FM\/UL.<\/strong> Chaque pompe \u00e0 incendie UNIVAL est homologu\u00e9e UL 448, approuv\u00e9e FM 1311 et conforme \u00e0 la norme CAN\/UL-S001. Un certificat d&#039;usine, une courbe de performance hydraulique NFPA 20 (d\u00e9bit nominal, d\u00e9bit nominal, 150 % du d\u00e9bit nominal), un certificat UL et un certificat FM sont fournis avec chaque livraison \u00e0 Toronto pour la conformit\u00e9 \u00e0 la norme OBC 3.2.5 et l&#039;acceptation par les services d&#039;incendie de Toronto.<\/p>\n<p><strong>Emballages sur patins conformes \u00e0 la norme NFPA 20.<\/strong> ValveAtlas assemble en usine des groupes motopompes incendie complets conformes \u00e0 la norme NFPA 20, chapitre 4, comprenant la pompe principale, la pompe de maintien de pression, le collecteur d&#039;aspiration et de refoulement, la soupape de d\u00e9charge du carter, la soupape de d\u00e9charge principale (le cas \u00e9ch\u00e9ant), le purgeur d&#039;air, le collecteur de test, les manom\u00e8tres, la boucle de d\u00e9bitm\u00e8tre, le moteur (\u00e9lectrique ou diesel), le contr\u00f4leur de pompe incendie homologu\u00e9 UL et le contr\u00f4leur de pompe de maintien de pression. Livraison cl\u00e9 en main dans la salle des machines de Toronto.<\/p>\n<p><strong>Options de motorisation diesel et \u00e9lectrique.<\/strong> Variateurs de fr\u00e9quence Clarke John Deere, Clarke Cummins et Iveco FPT pour les b\u00e2timents de Toronto sans alimentation secondaire fiable\u00a0; variateurs de fr\u00e9quence Eaton, Toshiba et WEG pour les installations \u00e0 alimentation \u00e9lectrique standard. Contr\u00f4leurs de pompes incendie homologu\u00e9s UL de marques Eaton, Cutler-Hammer, Metron et Firetrol, adapt\u00e9s au variateur.<\/p>\n<p><strong>Documentation des tests de performance en usine.<\/strong> Chaque pompe \u00e0 incendie UNIVAL est livr\u00e9e avec une courbe de performance hydraulique valid\u00e9e en usine et un rapport d&#039;essai certifi\u00e9 indiquant la pression de barbotage, la capacit\u00e9 nominale et la capacit\u00e9 de surcharge de 150 % conform\u00e9ment \u00e0 la section 14.2 de la norme NFPA 20. Le rapport d&#039;essai d&#039;acceptation des services d&#039;incendie de Toronto, sign\u00e9 par l&#039;ing\u00e9nieur responsable, fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la courbe d&#039;usine.<\/p>\n<p><strong>Remplacement direct de Patterson, Aurora, Fairbanks Nijhuis et Armstrong.<\/strong> Les pompes incendie UNIVAL sont homologu\u00e9es UL\/FM et \u00e9quivalentes aux marques Patterson, Aurora Pump, Fairbanks Nijhuis et Armstrong. TFS accepte les substitutions homologu\u00e9es \u00e9quivalentes sous r\u00e9serve de l&#039;approbation de l&#039;ing\u00e9nieur responsable et d&#039;une courbe de performance identique.<\/p>\n<p><strong>Assistance technique le jour m\u00eame au si\u00e8ge social de Toronto.<\/strong> Des ing\u00e9nieurs m\u00e9caniciens bas\u00e9s \u00e0 Toronto assurent la s\u00e9lection des pompes, le calcul du NPSH disponible, le dimensionnement des moteurs, la s\u00e9quence de fonctionnement des contr\u00f4leurs et la coordination \u00e9lectrique. Intervention le jour m\u00eame pour les projets de la r\u00e9gion du Grand Toronto.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Acceptation des codes et des listes pour Toronto<\/h2>\n<p><strong>Code du b\u00e2timent de l&#039;Ontario 3.2.5.<\/strong> Le Code du b\u00e2timent de l&#039;Ontario (OBC) 3.2.5 adopte la norme NFPA 20 pour l&#039;installation des pompes \u00e0 incendie \u00e0 Toronto. La norme NFPA 20 exige que les pompes \u00e0 incendie, les moteurs et les contr\u00f4leurs soient homologu\u00e9s UL\/FM\/UL. Les pompes UNIVAL r\u00e9pondent \u00e0 toutes les exigences des chapitres 4 \u00e0 12 de la norme NFPA 20 pour les applications suivantes\u00a0: entra\u00eenement par moteur \u00e9lectrique, entra\u00eenement par moteur diesel, pompes centrifuges, pompes \u00e0 turbine verticale, pompes volum\u00e9triques et pompes \u00e0 mousse.<\/p>\n<p><strong>Installation de pompe \u00e0 incendie selon la norme NFPA 20.<\/strong> Les chapitres 4 (exigences g\u00e9n\u00e9rales), 5 (pompes), 6 (raccords et tuyauterie), 9 (entra\u00eenement \u00e9lectrique), 10 (contr\u00f4leurs), 11 (entra\u00eenement par moteur diesel) et 14 (essais de r\u00e9ception) r\u00e9gissent l&#039;installation des pompes \u00e0 incendie \u00e0 Toronto. Les unit\u00e9s UNIVAL sont livr\u00e9es conformes \u00e0 la norme NFPA 20 et accompagn\u00e9es de la documentation du fabricant.<\/p>\n<p><strong>Tests d&#039;acceptation des services d&#039;incendie de Toronto.<\/strong> Le test d&#039;acceptation TFS, conform\u00e9ment au chapitre 14 de la norme NFPA 20, exige des essais de d\u00e9bit continu, de d\u00e9bit nominal et de capacit\u00e9 \u00e0 150 % avec un d\u00e9bitm\u00e8tre \u00e9talonn\u00e9 ou une rampe de test. ValveAtlas offre un soutien aux essais sur site et une coordination des essais en pr\u00e9sence d&#039;un technicien TFS pour les projets d&#039;immeubles de grande hauteur et institutionnels \u00e0 Toronto.<\/p>\n<p><strong>TDSB, TCDSB, Universit\u00e9 de Toronto, York et Ryerson.<\/strong> Le secteur public de Toronto exige l&#039;utilisation de groupes motopompes incendie homologu\u00e9s UL\/FM\/UL. L&#039;acceptation des dossiers de soumission est conditionn\u00e9e \u00e0 la pr\u00e9sentation d&#039;une courbe de performance du fabricant, d&#039;un certificat UL\/FM et d&#039;une attestation de conformit\u00e9 \u00e0 la norme NFPA 20.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Projets de substitution de Patterson, Aurora, Fairbanks, Nijhuis et Armstrong pour Toronto<\/h2>\n<p><strong>Pompe \u00e0 incendie Patterson.<\/strong> Remplacez le produit par un UNIVAL UVFP-HSC ou UVFP-ES de capacit\u00e9 et de pression nette \u00e9quivalentes. M\u00eame homologation UL 448\/FM 1311, m\u00eame raccordement \u00e0 bride (ANSI classe 125\/150), m\u00eame courbe de performance valid\u00e9e en usine. TFS accepte la substitution sur pr\u00e9sentation d&#039;un document de l&#039;ing\u00e9nieur responsable.<\/p>\n<p><strong>Pompe Aurora 482\/483\/484.<\/strong> Remplacer le filtre UVFP-HSC au point de fonctionnement correspondant (GPM et psi). Fournir la courbe de performance UNIVAL superpos\u00e9e pour la v\u00e9rification hydraulique.<\/p>\n<p><strong>Fairbanks Nijhuis s\u00e9rie 5400.<\/strong> Remplacer par UVFP-HSC-CI (bo\u00eetier en fonte) ou UVFP-HSC-BRZ (garniture en bronze) au point de service correspondant.<\/p>\n<p><strong>Armstrong 4280\/4380\/4600.<\/strong> En fonction du sens d&#039;installation, utilisez un filtre UVFP-HSC ou UVFP-VIL. Respectez les valeurs requises en GPM, psi et NPSH, ainsi que le choix du pilote.<\/p>\n<p><strong>Turbine verticale Peerless\/Grundfos\/Xylem\/ITT.<\/strong> Utilisez le mod\u00e8le UVFP-VT avec une capacit\u00e9, une pression nette, une longueur de colonne, un ensemble de cuve et une hauteur de refoulement identiques. Courbe de performance du fabricant fournie.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Options de commande et de contr\u00f4le pour les groupes motopompes incendie de Toronto<\/h2>\n<p><strong>Entra\u00eeneurs de moteurs \u00e9lectriques.<\/strong> Moteurs Eaton, Toshiba, WEG et Baldor TEFC, de 25 \u00e0 500 CV, triphas\u00e9s 460 V\/575 V 60 Hz, homologu\u00e9s UL pour les pompes incendie selon la norme NFPA 20, chapitre 9. Con\u00e7us pour une utilisation avec variateur de fr\u00e9quence, isolation classe F, facteur de service de 1,15. Mont\u00e9s sur un ch\u00e2ssis de pompe incendie avec alignement de l&#039;accouplement moteur conforme \u00e0 la norme API 610.<\/p>\n<p><strong>conducteurs de moteurs diesel.<\/strong> Pompes incendie Clarke John Deere (s\u00e9rie JDFP), Clarke Cummins (s\u00e9rie CFP) et Iveco FPT pour moteurs de 50 \u00e0 750 CV. Homologu\u00e9es UL selon la norme NFPA 20, chapitre 11, avec double batterie, double \u00e9lectrovanne de carburant, r\u00e9gulateur et circuit de refroidissement. R\u00e9servoir de carburant sous-semelle conforme \u00e0 la norme NFPA 20, section 11.4, dimensionn\u00e9 pour une autonomie de 8 heures.<\/p>\n<p><strong>Contr\u00f4leurs de pompes \u00e0 incendie.<\/strong> Contr\u00f4leurs de pompes incendie homologu\u00e9s UL Eaton, Cutler-Hammer, Metron (s\u00e9rie MFP) et Firetrol (s\u00e9rie FTA\/FDP) pour entra\u00eenement \u00e9lectrique ou diesel. S\u00e9quences de d\u00e9marrage automatique et manuel, d\u00e9marrage par pression, minuterie de test hebdomadaire, inverseur de source (le cas \u00e9ch\u00e9ant), bo\u00eetier NEMA 2\/3R\/4\/12.<\/p>\n<p><strong>Pompe et contr\u00f4leur Jockey.<\/strong> Pompe de maintien de pression verticale multicellulaire UNIVAL UVFP-JP Grundfos CR\/CRE ou Goulds eSV avec contr\u00f4leur Firetrol FTA1100 ou Metron. Maintien de la pression \u00e0 10 psi au-dessus de la pression de d\u00e9marrage de la pompe principale.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Logistique de livraison et d&#039;installation sp\u00e9cifique \u00e0 Toronto<\/h2>\n<p><strong>Centre-ville et c\u0153ur de Toronto.<\/strong> Projets de grande hauteur dans les secteurs de Yonge Street, Bay Street, King West, Queen West, du quartier financier et du quartier des spectacles. Les modules pr\u00e9fabriqu\u00e9s en usine sont exp\u00e9di\u00e9s directement par camion sur le chantier, avec coordination des op\u00e9rations de levage et planification de la livraison des locaux techniques. Les contr\u00f4leurs de pompes \u00e0 incendie homologu\u00e9s UL et les documents du chauffeur sont regroup\u00e9s dans un seul dossier.<\/p>\n<p><strong>Municipalit\u00e9s du Grand Toronto.<\/strong> Mississauga, Brampton, Vaughan, Markham, Richmond Hill, Oakville, Burlington. Transport routier direct depuis le si\u00e8ge social de Toronto. Projets multi-tours planifi\u00e9s selon le calendrier de lancement, avec des essais de performance en usine coordonn\u00e9s en fonction de la s\u00e9quence de construction.<\/p>\n<p><strong>Ottawa et l&#039;Est de l&#039;Ontario.<\/strong> Projets commerciaux et f\u00e9d\u00e9raux \u00e0 Ottawa, Kanata et Nepean. Transport de marchandises par camion en deux jours via l&#039;autoroute 401. Coordination des d\u00e9placements des t\u00e9moins pour les essais en usine dans le cadre des projets de TPSGC et de Services partag\u00e9s Canada.<\/p>\n<p><strong>Nord de l&#039;Ontario.<\/strong> Projets miniers et industriels \u00e0 Sudbury, Thunder Bay et North Bay. Nous privil\u00e9gions les groupes motopropulseurs diesel pour leur fiabilit\u00e9. Transport group\u00e9 par camion depuis le si\u00e8ge social de Toronto avec assistance \u00e0 la mise en service \u00e0 distance.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Produits connexes pour un ensemble complet de pompe \u00e0 incendie Toronto<\/h2>\n<p><strong>Raccords et embouts rainur\u00e9s.<\/strong> Raccords rigides UV11 et flexibles UV14 pour la tuyauterie d&#039;aspiration et de refoulement des pompes incendie. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/coupling-fittings-toronto\/\">Raccords de couplage Toronto<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Vannes papillon.<\/strong> Papillon rainur\u00e9 UVB-G310 avec dispositif anti-effraction int\u00e9gr\u00e9 pour l&#039;isolation de la pompe. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/butterfly-valves-toronto\/\">Vannes papillon Toronto<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Clapets anti-retour.<\/strong> Clapets anti-retour \u00e0 plaquette et \u00e0 cosse UVC-1511 pour le refoulement de la pompe. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/check-valves-toronto\/\">Clapets anti-retour Toronto<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Testez et purgez les vannes.<\/strong> Accessoires pour le collecteur de test UVT-TD-300 et la boucle de d\u00e9bitm\u00e8tre. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/test-drain-valves-toronto\/\">Test et purge des vannes \u00e0 Toronto<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Tuyau en acier.<\/strong> ABP-SCH40-BLK, s\u00e9rie 40, pour collecteur d&#039;aspiration et de refoulement de la pompe. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/steel-pipes-toronto\/\">Tuyaux en acier Toronto<\/a>.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Foire aux questions (Toronto)<\/h2>\n<p><strong>UNIVAL est-il accept\u00e9 par TFS\u00a0?<\/strong> Oui. Les pompes incendie UNIVAL sont homologu\u00e9es UL 448, approuv\u00e9es FM 1311 et conformes \u00e0 la norme CAN\/UL-S001. Courbe de performance d&#039;usine, certificat UL, certificat FM et dossier de soumission NFPA 20 sont fournis pour chaque livraison.<\/p>\n<p><strong>Quelle est la diff\u00e9rence entre un caisson \u00e0 ouverture horizontale et un caisson \u00e0 aspiration axiale\u00a0?<\/strong> Le syst\u00e8me \u00e0 corps divis\u00e9 horizontal (HSC) offre des d\u00e9bits plus \u00e9lev\u00e9s (500 \u00e0 5\u00a0000 GPM) et une turbine \u00e0 double aspiration pour un NPSH requis r\u00e9duit\u00a0; le syst\u00e8me \u00e0 aspiration axiale offre un encombrement r\u00e9duit et un co\u00fbt initial inf\u00e9rieur pour les petits syst\u00e8mes (250 \u00e0 2\u00a0000 GPM). Le syst\u00e8me HSC est la norme pour les syst\u00e8mes combin\u00e9s colonne montante-gicleurs des immeubles de grande hauteur de Toronto\u00a0; le syst\u00e8me \u00e0 aspiration axiale est g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9 uniquement pour les gicleurs destin\u00e9s aux risques l\u00e9gers et ordinaires.<\/p>\n<p><strong>Quand ai-je besoin d&#039;un moteur diesel ?<\/strong> La norme NFPA 20 exige un groupe \u00e9lectrog\u00e8ne diesel de secours ou une source d&#039;alimentation secondaire, conform\u00e9ment \u00e0 l&#039;article 695 de la norme NFPA 70, lorsque l&#039;alimentation \u00e9lectrique principale est instable. \u00c0 Toronto, les immeubles de grande hauteur et les b\u00e2timents administratifs n\u00e9cessitent g\u00e9n\u00e9ralement un entra\u00eenement par groupe \u00e9lectrog\u00e8ne diesel ou une double alimentation \u00e9lectrique, conform\u00e9ment \u00e0 la section 9.3 de la norme NFPA 20. ValveAtlas propose des moteurs diesel Clarke JDFP, Clarke CFP ou Iveco FPT homologu\u00e9s UL pour les pompes \u00e0 incendie.<\/p>\n<p><strong>Quel est le d\u00e9lai de livraison pour un groupe motopompe \u00e0 incendie \u00e0 Toronto ?<\/strong> Les groupes motopompes pr\u00e9-assembl\u00e9s sont exp\u00e9di\u00e9s sous 6 \u00e0 10 semaines \u00e0 compter de la commande, selon la capacit\u00e9 de la pompe, le moteur choisi et la configuration du contr\u00f4leur. Les pompes HSC 500 GPM et 1000 GPM en stock sont exp\u00e9di\u00e9es sous 2 \u00e0 4 semaines. Les commandes de tours de pompage en vrac sont planifi\u00e9es selon le calendrier de livraison.<\/p>\n<p><strong>Comment puis-je remplacer Patterson ou Aurora dans un projet \u00e0 Toronto\u00a0?<\/strong> Veuillez soumettre une lettre de substitution accompagn\u00e9e des certificats UNIVAL UL 448\/FM 1311, de la courbe de performance d&#039;usine, des plans dimensionnels et de l&#039;attestation de conformit\u00e9 NFPA 20. L&#039;approbation de l&#039;ing\u00e9nieur responsable est ensuite requise\u00a0; TFS accepte les substitutions \u00e9quivalentes r\u00e9pertori\u00e9es.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Contactez ValveAtlas pour obtenir un devis de pompe \u00e0 incendie \u00e0 Toronto<\/h2>\n<p>Pour obtenir des devis pour des groupes motopompes incendie, des dossiers de substitution Patterson, Aurora, Fairbanks Nijhuis ou Armstrong pour approbation TFS, ou des groupes motopompes NFPA 20 pr\u00e9-assembl\u00e9s en usine pour des projets de grande hauteur \u00e0 Toronto, des projets commerciaux dans la r\u00e9gion du Grand Toronto, ainsi que des projets \u00e0 Mississauga, Brampton, Vaughan, Markham ou Ottawa, veuillez envoyer par courriel les calculs hydrauliques du projet, la coupe du b\u00e2timent, le plan de la salle des machines et le sch\u00e9ma unifilaire \u00e9lectrique \u00e0 burakpadr@gmail.com ou via le formulaire de contact. R\u00e9ponse le jour m\u00eame pour les commandes urgentes dans la r\u00e9gion du Grand Toronto et coordination des t\u00e9moins pour les essais en usine.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fire Pumps Toronto: UL Listed and FM Approved NFPA 20 Horizontal Split-Case, Vertical Inline and End-Suction Fire Pumps for Toronto High-Rise and Commercial Projects ValveAtlas supplies UL Listed and FM Approved fire pumps, diesel engine drivers, electric motor drivers, jockey pumps, fire pump controllers and complete NFPA 20 fire pump skid packages to fire protection&hellip;<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"iawp_total_views":0,"footnotes":""},"class_list":["post-41693","page","type-page","status-publish","hentry","description-off"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/41693","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41693"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/41693\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43704,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/41693\/revisions\/43704"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41693"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}