{"id":41692,"date":"2026-04-21T06:29:54","date_gmt":"2026-04-21T06:29:54","guid":{"rendered":"https:\/\/valve-atlas.com\/fire-pumps-new-york\/"},"modified":"2026-05-11T04:41:13","modified_gmt":"2026-05-11T04:41:13","slug":"fire-pumps-new-york","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/fire-pumps-new-york\/","title":{"rendered":"Pompes \u00e0 incendie New York"},"content":{"rendered":"<style>\ndiv.va-loc { font-family: Outfit, -apple-system, sans-serif !important; max-width: 1200px !important; margin: 32px auto !important; padding: 0 24px !important; box-sizing: border-box; }\ndiv.va-loc h2 { border-bottom: 3px solid #0B5ED7 !important; padding-bottom: 8px !important; margin-top: 48px !important; margin-bottom: 20px !important; color: #021228 !important; font-size: 32px !important; }\ndiv.va-loc h3 { color: #021228 !important; margin-top: 32px !important; margin-bottom: 12px !important; font-size: 22px !important; }\ndiv.va-loc p { color: rgba(2,18,40,0.82) !important; line-height: 1.7 !important; margin-bottom: 16px !important; font-size: 17px !important; }\ndiv.va-loc ul { padding-left: 24px !important; margin: 16px 0 24px !important; }\ndiv.va-loc ul li { color: rgba(2,18,40,0.82) !important; line-height: 1.8 !important; margin-bottom: 8px !important; list-style: disc !important; font-size: 17px !important; }\ndiv.va-loc strong { color: #021228 !important; }\ndiv.va-loc a { color: #0B5ED7 !important; text-decoration: underline !important; }\ndiv.va-loc a:hover { color: #021228 !important; }\ndiv.va-loc table { border-collapse: collapse; width: 100%; margin: 24px 0; background: white; border: 1px solid #E2E8F0; border-radius: 8px; overflow: hidden; }\ndiv.va-loc table th { background: #021228; color: white; padding: 12px 16px; text-align: left; font-weight: 600; }\ndiv.va-loc table td { padding: 12px 16px; border-top: 1px solid #E2E8F0; color: rgba(2,18,40,0.82); }\ndiv.va-loc table tr:nth-child(even) td { background: #F8FAFC; }\ndiv.va-loc .va-regions { background: #F8FAFC !important; border: 1px solid #E2E8F0 !important; border-radius: 12px !important; padding: 24px 28px !important; margin: 32px 0 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions h3 { margin-top: 0 !important; color: #021228 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions ul { list-style: none !important; padding: 0 !important; display: grid !important; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(180px, 1fr)) !important; gap: 8px !important; }\ndiv.va-loc .va-regions ul li { list-style: none !important; margin: 0 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions a { display: block !important; padding: 10px 14px !important; border: 1px solid #E2E8F0 !important; border-radius: 8px !important; background: white !important; color: #0B5ED7 !important; text-decoration: none !important; text-align: center !important; font-weight: 500 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions a:hover { background: #0B5ED7 !important; color: white !important; }\n<\/style>\n<div class=\"va-loc\" style=\"max-width:1200px;margin:32px auto;padding:0 24px;font-family:Outfit,-apple-system,sans-serif;box-sizing:border-box;\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pompes \u00e0 incendie \u00e0 New York\u00a0: Pompes \u00e0 incendie horizontales \u00e0 corps divis\u00e9, verticales en ligne et \u00e0 aspiration axiale homologu\u00e9es NFPA 20, homologu\u00e9es UL et FM, pour les projets de gratte-ciel et d\u2019immeubles de grande hauteur \u00e0 New York<\/h2>\n<p>ValveAtlas fournit des pompes incendie homologu\u00e9es UL et FM classe 1311, des variateurs de vitesse pour moteurs diesel et \u00e9lectriques, des pompes de maintien de pression, des contr\u00f4leurs de pompes incendie et des ensembles complets de pompes incendie conformes \u00e0 la norme NFPA 20 aux entreprises de protection incendie, aux ing\u00e9nieurs en m\u00e9canique et aux entrepreneurs g\u00e9n\u00e9raux de la r\u00e9gion m\u00e9tropolitaine de New York (Manhattan, Brooklyn, Queens, Bronx, Staten Island, Long Island et New Jersey). ValveAtlas propose \u00e9galement des ensembles complets homologu\u00e9s UL\/FM, pr\u00e9-assembl\u00e9s en usine et conformes aux exigences du chapitre 9 du D\u00e9partement des b\u00e2timents de la ville de New York (NYC DOB), ainsi qu&#039;\u00e0 la norme NFPA 20.<\/p>\n<p>Cette page constitue la r\u00e9f\u00e9rence technique pour les ing\u00e9nieurs, les entrepreneurs en m\u00e9canique et les installateurs de sprinklers de la ville de New York qui s\u00e9lectionnent les groupes motopompes incendie pour les syst\u00e8mes de colonnes montantes, de sprinklers et de colonnes montantes-sprinklers combin\u00e9s sur les installations de grande hauteur des zones 2 et 3 r\u00e9gies par le chapitre 9 du code du b\u00e2timent de la ville de New York, le m\u00e9morandum technique du FDNY, les normes NFPA 20, NFPA 14, NFPA 25, UL 448 et FM 1311.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Gamme de pompes \u00e0 incendie pour les projets de New York<\/h2>\n<figure class=\"wp-block-table\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Taper<\/th>\n<th>UGS UNIVERSELLE<\/th>\n<th>Capacit\u00e9 (GPM)<\/th>\n<th>Pression nette (psi)<\/th>\n<th>Annonces<\/th>\n<th>Options du conducteur<\/th>\n<th>Application typique de New York<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>Bo\u00eetier \u00e0 compartiments horizontaux (HSC)<\/strong><\/td>\n<td>UVFP-HSC<\/td>\n<td>500 \u00e0 5000<\/td>\n<td>40 \u00e0 200<\/td>\n<td>UL 448, FM 1311<\/td>\n<td>\u00c9lectrique, diesel<\/td>\n<td>Colonne s\u00e8che de classe B \u00e0 Manhattan, zone 1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Haute pression HSC (Zone 2 et Zone 3)<\/strong><\/td>\n<td>UVFP-HSC-HP<\/td>\n<td>500 \u00e0 2500<\/td>\n<td>175 \u00e0 400<\/td>\n<td>UL 448, FM 1311<\/td>\n<td>\u00c9lectrique, diesel<\/td>\n<td>Zone de grande hauteur 2\/Zone 3 (One Vanderbilt, 432 Park)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Ligne verticale<\/strong><\/td>\n<td>UVFP-VIL<\/td>\n<td>100 \u00e0 1500<\/td>\n<td>40 \u00e0 150<\/td>\n<td>UL 448, FM 1311<\/td>\n<td>\u00c9lectrique<\/td>\n<td>Espace limit\u00e9 dans les locaux techniques de Brooklyn\/Queens<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Aspiration terminale<\/strong><\/td>\n<td>UVFP-ES<\/td>\n<td>250 \u00e0 2000<\/td>\n<td>40 \u00e0 175<\/td>\n<td>UL 448, FM 1311<\/td>\n<td>\u00c9lectrique, diesel<\/td>\n<td>Syst\u00e8me d&#039;extinction automatique \u00e0 eau pour risques l\u00e9gers et risques ordinaires \u00e0 New York<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>turbine verticale<\/strong><\/td>\n<td>UVFP-VT<\/td>\n<td>250 \u00e0 5000<\/td>\n<td>40 \u00e0 250<\/td>\n<td>UL 448, FM 1311<\/td>\n<td>\u00c9lectrique, diesel (r\u00e9ducteur \u00e0 angle droit)<\/td>\n<td>Aspiration souterraine du r\u00e9servoir, Manhattan<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Pompe \u00e0 jockey<\/strong><\/td>\n<td>UVFP-JP<\/td>\n<td>5 \u00e0 50<\/td>\n<td>10 psi au-dessus de la pompe principale<\/td>\n<td>Homologu\u00e9 UL<\/td>\n<td>\u00c9lectrique (TEFC)<\/td>\n<td>Maintenance sous pression sur chaque patin de New York<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Ensemble de patins assembl\u00e9 en usine<\/strong><\/td>\n<td>UVFP-SKID<\/td>\n<td>Toutes capacit\u00e9s<\/td>\n<td>Toutes les pressions<\/td>\n<td>UL, FM<\/td>\n<td>\u00c9lectrique, diesel, mixte<\/td>\n<td>Installation de local technique Plug-and-Play \u00e0 New York<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pourquoi les entrepreneurs new-yorkais choisissent les pompes incendie ValveAtlas<\/h2>\n<p><strong>Acceptation du m\u00e9morandum technique du FDNY.<\/strong> Chaque pompe \u00e0 incendie UNIVAL est homologu\u00e9e UL 448 et conforme \u00e0 la norme FM classe 1311, r\u00e9pondant ainsi aux crit\u00e8res d&#039;acceptation du FDNY. Un dossier complet, comprenant la courbe de performance d&#039;usine, le certificat UL, le certificat FM et le dossier de soumission NFPA 20, est fourni pour chaque livraison \u00e0 New York en vue de l&#039;obtention du certificat de conformit\u00e9 (C of F) du FDNY et des tests d&#039;acceptation.<\/p>\n<p><strong>Capacit\u00e9 haute pression des zones 2\/3 de tr\u00e8s grande hauteur.<\/strong> Le mod\u00e8le UVFP-HSC-HP est con\u00e7u pour les syst\u00e8mes de colonnes montantes de grande hauteur des zones 2 et 3 d\u00e9passant une pression nette de 175 psi. La courbe de performance, valid\u00e9e en usine, confirme le d\u00e9bit nominal et la capacit\u00e9 \u00e0 150 % au point de fonctionnement haute pression pour le dossier soumis par l&#039;ing\u00e9nieur responsable des b\u00e2timents suivants\u00a0: One Vanderbilt, 432 Park Avenue, 111 West 57th, Central Park Tower et 220 Central Park South.<\/p>\n<p><strong>Patins assembl\u00e9s en usine NFPA 20.<\/strong> Groupes de pompage incendie complets conformes \u00e0 la norme NFPA 20, chapitre 4, comprenant la pompe principale, la pompe de maintien de pression, le collecteur d&#039;aspiration et de refoulement, la soupape de d\u00e9charge du carter, la soupape de d\u00e9charge principale (obligatoire au-del\u00e0 de 175 psi selon les modifications de la ville de New York), le purgeur d&#039;air, le collecteur de test, les manom\u00e8tres, la boucle de d\u00e9bitm\u00e8tre, le moteur et le contr\u00f4leur homologu\u00e9 UL. Livraison pr\u00eate \u00e0 l&#039;emploi dans les locaux techniques de Manhattan ou des arrondissements ext\u00e9rieurs.<\/p>\n<p><strong>Options de motorisation diesel et \u00e9lectrique.<\/strong> Variateurs de fr\u00e9quence Clarke John Deere, Clarke Cummins et Iveco FPT pour l&#039;alimentation de secours du r\u00e9seau \u00e9lectrique de New York\u00a0; variateurs de fr\u00e9quence Eaton, Toshiba et WEG pour le r\u00e9seau normal de Con Edison. Contr\u00f4leurs de pompes incendie homologu\u00e9s UL avec bo\u00eetier NEMA 2\/3R conforme aux normes de New York et int\u00e9gration d&#039;un inverseur de source automatique (ATS) le cas \u00e9ch\u00e9ant.<\/p>\n<p><strong>Remplacement direct de Patterson, Aurora, Fairbanks Nijhuis et Armstrong.<\/strong> Les pompes \u00e0 incendie UNIVAL sont homologu\u00e9es UL\/FM. Le FDNY accepte les substitutions homologu\u00e9es \u00e9quivalentes sous r\u00e9serve de l&#039;approbation de l&#039;ing\u00e9nieur responsable et de la correspondance des courbes de performance du fabricant.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Acceptation des codes et des annonces pour New York<\/h2>\n<p><strong>Chapitre 9 du Code du b\u00e2timent de la ville de New York.<\/strong> Le chapitre 9 du Code de la construction de la ville de New York (NYC BC Chapter 9) adopte la norme NFPA 20 avec les amendements propres \u00e0 la ville. L&#039;article 913 exige l&#039;installation de pompes \u00e0 incendie homologu\u00e9es UL\/FM\u00a0; l&#039;article 913.2 sp\u00e9cifie les dispositifs de r\u00e9gulation de pression pour les colonnes montantes et les syst\u00e8mes d&#039;extinction automatique \u00e0 eau d\u00e9passant 175\u00a0psi. La pompe UNIVAL UVFP-HSC-HP r\u00e9pond aux exigences des installations de grande hauteur \u00e0 haute pression.<\/p>\n<p><strong>M\u00e9morandum technique de la r\u00e8gle 3 du FDNY et du RCNY.<\/strong> Le service d&#039;incendie de New York (FDNY) exige la certification UL\/FM et la conformit\u00e9 \u00e0 la norme NFPA 20 du fabricant pour chaque pompe \u00e0 incendie. Les pompes UNIVAL sont accept\u00e9es conform\u00e9ment \u00e0 la note technique du FDNY\u00a0; les certificats UL\/FM et la courbe de performance du fabricant sont fournis pour chaque livraison.<\/p>\n<p><strong>Installation de pompe \u00e0 incendie selon la norme NFPA 20.<\/strong> Chapitre 4 (exigences g\u00e9n\u00e9rales), Chapitre 5 (pompes), Chapitre 6 (raccords et tuyauterie), Chapitre 9 (entra\u00eenement \u00e9lectrique), Chapitre 10 (contr\u00f4leurs), Chapitre 11 (entra\u00eenement par moteur diesel), Chapitre 14 (essais de r\u00e9ception). Tous les skids UNIVAL sont conformes \u00e0 la norme NFPA 20.<\/p>\n<p><strong>NYC DDC et Autorit\u00e9 de construction scolaire.<\/strong> Les projets du DDC, du SCA et du D\u00e9partement de l&#039;\u00c9ducation de la ville de New York (NYC) privil\u00e9gient les groupes motopompes incendie homologu\u00e9s UL\/FM. L&#039;acceptation des dossiers de soumission est conditionn\u00e9e par la courbe de performance du fabricant, le certificat UL\/FM et l&#039;attestation de conformit\u00e9 \u00e0 la norme NFPA 20.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Patterson, Aurora, Fairbanks Nijhuis et Armstrong remplacent les projets de New York<\/h2>\n<p><strong>Pompe \u00e0 incendie Patterson.<\/strong> Remplacez le mod\u00e8le UNIVAL UVFP-HSC ou UVFP-HSC-HP par un mod\u00e8le \u00e9quivalent en termes de capacit\u00e9 et de pression nette. Ces mod\u00e8les pr\u00e9sentent la m\u00eame homologation UL 448\/FM 1311, la m\u00eame bride ANSI et la m\u00eame courbe de performance valid\u00e9e en usine. Le FDNY accepte cette substitution sur pr\u00e9sentation d&#039;un rapport de l&#039;ing\u00e9nieur responsable.<\/p>\n<p><strong>Pompe Aurora 482\/483\/484.<\/strong> Remplacer l&#039;UVFP-HSC au point de fonctionnement GPM et psi correspondant avec superposition de courbe de performance.<\/p>\n<p><strong>Fairbanks Nijhuis s\u00e9rie 5400.<\/strong> Remplacer par UVFP-HSC-CI ou UVFP-HSC-BRZ au point de fonctionnement correspondant.<\/p>\n<p><strong>Armstrong 4280\/4380\/4600.<\/strong> Remplacer UVFP-HSC ou UVFP-VIL en fonction du sens d&#039;installation.<\/p>\n<p><strong>Turbine verticale Peerless\/Grundfos\/Xylem\/ITT.<\/strong> Remplacer par un UVFP-VT de capacit\u00e9, pression nette, longueur de colonne, ensemble de bol et t\u00eate de refoulement identiques.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Options de commande et de contr\u00f4le pour les groupes motopompes incendie de New York<\/h2>\n<p><strong>Entra\u00eeneurs de moteurs \u00e9lectriques.<\/strong> Moteurs Eaton, Toshiba, WEG TEFC, de 25 \u00e0 500 CV, alimentation triphas\u00e9e 460 V 60 Hz (Con Edison), homologu\u00e9s UL pour les pompes incendie selon la norme NFPA 20, chapitre 9, et le code \u00e9lectrique de la ville de New York. Isolation de classe F, facteur de service de 1,15.<\/p>\n<p><strong>conducteurs de moteurs diesel.<\/strong> Moteurs diesel Clarke JDFP, Clarke CFP et Iveco FPT, homologu\u00e9s UL selon la norme NFPA 20, chapitre 11, avec double batterie, double \u00e9lectrovanne de carburant, r\u00e9gulateur et circuit de refroidissement. R\u00e9servoir de carburant sous ch\u00e2ssis conforme \u00e0 la norme NFPA 20, section 11.4, dimensionn\u00e9 pour une autonomie de 8 heures. Certification d&#039;\u00e9missions EPA Tier 3 ou Tier 4 Final pour les installations \u00e0 New York.<\/p>\n<p><strong>Contr\u00f4leurs de pompes \u00e0 incendie.<\/strong> Contr\u00f4leurs de pompes incendie homologu\u00e9s UL\u00a0: Eaton, Cutler-Hammer, Metron (s\u00e9rie MFP) et Firetrol (s\u00e9rie FTA\/FDP). Bo\u00eetier NEMA 2\/3R\/4\/12 avec int\u00e9gration ATS lorsque requis par la section\u00a0913 du code municipal de New York.<\/p>\n<p><strong>Pompe et contr\u00f4leur Jockey.<\/strong> Pompe jockey verticale multicellulaire UNIVAL UVFP-JP Grundfos CR\/CRE ou Goulds eSV avec contr\u00f4leur jockey Firetrol FTA1100 ou Metron associ\u00e9.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Logistique de livraison et d&#039;installation sp\u00e9cifique \u00e0 New York<\/h2>\n<p><strong>Immeubles de grande hauteur et gratte-ciel \u00e0 Manhattan.<\/strong> Projets de gratte-ciel et d&#039;immeubles de grande hauteur dans les quartiers de Midtown, Financial District, Hudson Yards, Tribeca et Chelsea. Les modules pr\u00e9-assembl\u00e9s en usine sont exp\u00e9di\u00e9s directement par camion sur le chantier, avec coordination des op\u00e9rations de levage par grue et d&#039;ascenseur de service. La livraison des locaux techniques est planifi\u00e9e en fonction du d\u00e9roulement des travaux.<\/p>\n<p><strong>Brooklyn, Queens, Bronx, Staten Island.<\/strong> Secteur commercial, r\u00e9sidentiel et institutionnel des arrondissements ext\u00e9rieurs. Transport routier direct depuis le si\u00e8ge social de Toronto avec un d\u00e9lai de transit de 2 jours vers la r\u00e9gion m\u00e9tropolitaine de New York. Tests de performance en usine coordonn\u00e9s selon le calendrier de construction.<\/p>\n<p><strong>Long Island et la vall\u00e9e de l&#039;Hudson.<\/strong> Transport commercial et institutionnel dans les comt\u00e9s de Nassau, Suffolk, Westchester et Rockland. Fret routier consolid\u00e9 via les autoroutes I-87 ou I-495.<\/p>\n<p><strong>M\u00e9tropole du New Jersey.<\/strong> Immeubles de grande hauteur \u00e0 Jersey City, Hoboken, Newark et Weehawken. Transport routier direct par les autoroutes I-80 ou I-95. Coordination entre les services d&#039;incendie et de secours du New Jersey (FDNY\/NJ UCC) pour les projets transfrontaliers.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Produits associ\u00e9s pour un ensemble complet de pompe \u00e0 incendie NYC<\/h2>\n<p><strong>Raccords et embouts rainur\u00e9s.<\/strong> Accouplements rigides UV11 et flexibles UV14. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/coupling-fittings-new-york\/\">Raccords de couplage \u00e0 New York<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Vannes papillon.<\/strong> Papillon rainur\u00e9 UVB-G310 avec dispositif anti-effraction int\u00e9gr\u00e9. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/butterfly-valves-new-york\/\">Vannes papillon New York<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Clapets anti-retour.<\/strong> Clapets anti-retour \u00e0 plaquettes et \u00e0 cosses UVC-1511. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/check-valves-new-york\/\">Clapets anti-retour New York<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Tuyau en acier.<\/strong> ABP-SCH40-BLK, s\u00e9rie 40, pour collecteur d&#039;aspiration et de refoulement. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/steel-pipes-new-york\/\">Tuyaux en acier New York<\/a>.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Foire aux questions (NYC)<\/h2>\n<p><strong>La certification UNIVAL est-elle accept\u00e9e par le FDNY\u00a0?<\/strong> Oui. Les pompes \u00e0 incendie UNIVAL sont homologu\u00e9es UL 448 et FM Classe 1311, et r\u00e9pondent aux crit\u00e8res d&#039;acceptation du m\u00e9morandum technique du FDNY. Courbe de performance d&#039;usine, certificats UL\/FM et dossier de soumission NFPA 20 fournis.<\/p>\n<p><strong>Quelle pompe me faut-il pour une colonne montante extra-haute de zone 2 ou de zone 3\u00a0?<\/strong> UNIVAL UVFP-HSC-HP (bo\u00eetier divis\u00e9 horizontal haute pression) con\u00e7u pour une pression nette de 175 \u00e0 400 psi, avec soupape de d\u00e9charge principale et accessoires de soupape de r\u00e9gulation de pression requis par la section 913.2 du NYC BC.<\/p>\n<p><strong>Quand ai-je besoin d&#039;un moteur diesel pour New York ?<\/strong> La norme NFPA 20, section 9.3, exige une alimentation de secours par moteur diesel ou une alimentation secondaire conforme aux crit\u00e8res de fiabilit\u00e9 de Con Edison. Les immeubles de grande hauteur de plus de 23 m\u00e8tres (75 pieds) \u00e0 New York n\u00e9cessitent g\u00e9n\u00e9ralement une motorisation diesel ou un syst\u00e8me de transfert automatique (ATS) avec double alimentation \u00e9lectrique.<\/p>\n<p><strong>Quel est le d\u00e9lai de livraison pour un groupe motopompe \u00e0 incendie \u00e0 New York ?<\/strong> Les palettes assembl\u00e9es en usine sont exp\u00e9di\u00e9es sous 6 \u00e0 10 semaines apr\u00e8s la commande. Les mod\u00e8les HSC 500\/1000 GPM en stock sont exp\u00e9di\u00e9s sous 2 \u00e0 4 semaines. Livraison par camion en 2 jours depuis le si\u00e8ge social de Toronto jusqu&#039;\u00e0 la r\u00e9gion m\u00e9tropolitaine de New York.<\/p>\n<p><strong>Comment puis-je remplacer Patterson ou Aurora sur un projet \u00e0 New York ?<\/strong> Veuillez soumettre une lettre de substitution accompagn\u00e9e des certificats UL 448\/FM 1311, de la courbe de performance du fabricant, des plans cot\u00e9s et de l&#039;attestation de conformit\u00e9 NFPA 20. L&#039;approbation de l&#039;ing\u00e9nieur responsable est ensuite requise\u00a0; le FDNY accepte les substitutions \u00e9quivalentes r\u00e9pertori\u00e9es.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Contactez ValveAtlas pour obtenir un devis de pompe \u00e0 incendie \u00e0 New York.<\/h2>\n<p>Pour obtenir des devis pour des groupes motopompes incendie, des dossiers de substitution Patterson, Aurora, Fairbanks Nijhuis ou Armstrong pour approbation par le FDNY, ou des groupes motopompes NFPA 20 pr\u00e9-assembl\u00e9s en usine pour les projets \u00e0 Manhattan, Brooklyn, Queens, Bronx, Staten Island, Long Island ou dans la r\u00e9gion m\u00e9tropolitaine du New Jersey, veuillez envoyer par courriel les calculs hydrauliques du projet, la coupe du b\u00e2timent, le plan du local technique et le sch\u00e9ma unifilaire \u00e9lectrique \u00e0 burakpadr@gmail.com ou via le formulaire de contact. R\u00e9ponse le jour m\u00eame pour les commandes urgentes \u00e0 New York et coordination des t\u00e9moins lors des essais en usine.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fire Pumps New York: UL Listed and FM Approved NFPA 20 Horizontal Split-Case, Vertical Inline and End-Suction Fire Pumps for NYC High-Rise and Supertall Projects ValveAtlas supplies UL Listed and FM Class 1311 Approved fire pumps, diesel engine drivers, electric motor drivers, jockey pumps, fire pump controllers and complete NFPA 20 fire pump skid packages&hellip;<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","iawp_total_views":2,"footnotes":""},"class_list":["post-41692","page","type-page","status-publish","hentry","description-off"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/41692","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41692"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/41692\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43705,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/41692\/revisions\/43705"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41692"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}