{"id":41679,"date":"2026-04-21T05:59:37","date_gmt":"2026-04-21T05:59:37","guid":{"rendered":"https:\/\/valve-atlas.com\/test-drain-valves-london\/"},"modified":"2026-05-11T04:41:23","modified_gmt":"2026-05-11T04:41:23","slug":"test-drain-valves-london","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/test-drain-valves-london\/","title":{"rendered":"Test et purge des vannes Londres Royaume-Uni"},"content":{"rendered":"<style>\ndiv.va-loc { font-family: Outfit, -apple-system, sans-serif !important; max-width: 1200px !important; margin: 32px auto !important; padding: 0 24px !important; box-sizing: border-box; }\ndiv.va-loc h2 { border-bottom: 3px solid #0B5ED7 !important; padding-bottom: 8px !important; margin-top: 48px !important; margin-bottom: 20px !important; color: #021228 !important; font-size: 32px !important; }\ndiv.va-loc h3 { color: #021228 !important; margin-top: 32px !important; margin-bottom: 12px !important; font-size: 22px !important; }\ndiv.va-loc p { color: rgba(2,18,40,0.82) !important; line-height: 1.7 !important; margin-bottom: 16px !important; font-size: 17px !important; }\ndiv.va-loc ul { padding-left: 24px !important; margin: 16px 0 24px !important; }\ndiv.va-loc ul li { color: rgba(2,18,40,0.82) !important; line-height: 1.8 !important; margin-bottom: 8px !important; list-style: disc !important; font-size: 17px !important; }\ndiv.va-loc strong { color: #021228 !important; }\ndiv.va-loc a { color: #0B5ED7 !important; text-decoration: underline !important; }\ndiv.va-loc a:hover { color: #021228 !important; }\ndiv.va-loc table { border-collapse: collapse; width: 100%; margin: 24px 0; background: white; border: 1px solid #E2E8F0; border-radius: 8px; overflow: hidden; }\ndiv.va-loc table th { background: #021228; color: white; padding: 12px 16px; text-align: left; font-weight: 600; }\ndiv.va-loc table td { padding: 12px 16px; border-top: 1px solid #E2E8F0; color: rgba(2,18,40,0.82); }\ndiv.va-loc table tr:nth-child(even) td { background: #F8FAFC; }\ndiv.va-loc .va-regions { background: #F8FAFC !important; border: 1px solid #E2E8F0 !important; border-radius: 12px !important; padding: 24px 28px !important; margin: 32px 0 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions h3 { margin-top: 0 !important; color: #021228 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions ul { list-style: none !important; padding: 0 !important; display: grid !important; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(180px, 1fr)) !important; gap: 8px !important; }\ndiv.va-loc .va-regions ul li { list-style: none !important; margin: 0 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions a { display: block !important; padding: 10px 14px !important; border: 1px solid #E2E8F0 !important; border-radius: 8px !important; background: white !important; color: #0B5ED7 !important; text-decoration: none !important; text-align: center !important; font-weight: 500 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions a:hover { background: #0B5ED7 !important; color: white !important; }\n<\/style>\n<div class=\"va-loc\" style=\"max-width:1200px;margin:32px auto;padding:0 24px;font-family:Outfit,-apple-system,sans-serif;box-sizing:border-box;\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vannes de test et de purge \u00e0 Londres (Royaume-Uni)\u00a0: vannes de test, vannes de purge principales et collecteurs d\u2019alarme de purge et de test agr\u00e9\u00e9s LPCB et FM pour les projets de sprinklers \u00e0 Londres.<\/h2>\n<p>ValveAtlas fournit des vannes de test et de purge homologu\u00e9es LPCB, FM et UL, des raccords de test pour inspecteurs, des vannes de purge principales et des collecteurs de test\/purge\/alarme aux entreprises de protection incendie, aux sous-traitants en g\u00e9nie m\u00e9canique et \u00e9lectrique et aux soci\u00e9t\u00e9s de services ITM \u00e0 Londres, Canary Wharf, la City, Croydon, Stratford, King&#039;s Cross et dans le Sud-Est de l&#039;Angleterre. Son entrep\u00f4t principal est situ\u00e9 \u00e0 Toronto. La livraison est assur\u00e9e par voie maritime en 7 jours vers Southampton ou Felixstowe (et par avion en 3 jours depuis Heathrow en cas d&#039;urgence). ValveAtlas fournit des documents conformes aux exigences LPCB et aux normes BS 9999 \/ BS EN 12845 pour l&#039;inspection annuelle par un organisme tiers.<\/p>\n<p>Cette page constitue la r\u00e9f\u00e9rence technique pour les ing\u00e9nieurs sp\u00e9cificateurs londoniens, les entrepreneurs ITM et les installateurs de sprinklers s\u00e9lectionnant les vannes de test et de purge pour les syst\u00e8mes de sprinklers \u00e0 conduite humide, \u00e0 conduite s\u00e8che, \u00e0 pr\u00e9action et \u00e0 d\u00e9luge r\u00e9gis par le document approuv\u00e9 B des r\u00e9glementations de construction, BS 9999, BS EN 12845, les r\u00e8gles relatives aux sprinklers du LPC, le bulletin technique TB203 et BS 5306-3 (mise en service et maintenance).<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Gamme de vannes de test et de purge pour les projets londoniens<\/h2>\n<figure class=\"wp-block-table\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Taper<\/th>\n<th>UGS UNIVERSELLE<\/th>\n<th>Connexion finale<\/th>\n<th>classe de pression<\/th>\n<th>Annonces<\/th>\n<th>Tailles (m\u00e9triques)<\/th>\n<th>Application typique de Londres<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>Test et purge \u00e0 21 bars<\/strong><\/td>\n<td>UVT-TD-300<\/td>\n<td>Filetage BSP \/ NPT<\/td>\n<td>21 bar (300 psi) CWP<\/td>\n<td>LPCB, classe FM 2090, UL 789<\/td>\n<td>DN25 \u00e0 DN50<\/td>\n<td>Inspection et contr\u00f4le du collecteur principal \u00e0 Canary Wharf, Cit\u00e9 de Londres<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Test et purge \u00e0 12 bars<\/strong><\/td>\n<td>UVT-TD-175<\/td>\n<td>Filetage BSP<\/td>\n<td>12 bar (175 psi) CWP<\/td>\n<td>LPCB, FM, UL<\/td>\n<td>DN25 \u00e0 DN50<\/td>\n<td>Immeubles commerciaux et r\u00e9sidentiels de hauteur standard \u00e0 Londres<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Connexion de test de l&#039;inspecteur<\/strong><\/td>\n<td>UVT-IT-075<\/td>\n<td>20 mm BSP \/ 3\/4\u2033 NPT<\/td>\n<td>21 bars CWP<\/td>\n<td>LPCB\/FM\/UL<\/td>\n<td>Orifice DN20<\/td>\n<td>Test \u00e0 distance de fin de ligne sur la zone d&#039;extinction automatique \u00e0 eau de Londres<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>vanne de vidange principale<\/strong><\/td>\n<td>UVT-MD-200<\/td>\n<td>50 mm BSP \/ 2\u2033 NPT<\/td>\n<td>21 bars CWP<\/td>\n<td>LPCB\/FM\/UL<\/td>\n<td>DN50<\/td>\n<td>\u00c9gout principal sur garniture de vanne d&#039;alarme humide de Londres<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>collecteur de test\/vidange\/alarme<\/strong><\/td>\n<td>UVT-TDM<\/td>\n<td>BSP par taille<\/td>\n<td>21 bars CWP<\/td>\n<td>LPCB\/FM\/UL<\/td>\n<td>DN25 et DN50<\/td>\n<td>Collecteur pr\u00e9assembl\u00e9 en usine pour la base de colonne montante de sprinklers de Londres<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pourquoi les entreprises de construction londoniennes choisissent ValveAtlas<\/h2>\n<p><strong>Certification approuv\u00e9e par le LPCB.<\/strong> Chaque vanne de la s\u00e9rie UVT est homologu\u00e9e LPCB selon la norme LPS 1233 (syst\u00e8mes fixes de lutte contre l&#039;incendie), r\u00e9pondant ainsi aux crit\u00e8res d&#039;acceptation de la Brigade des sapeurs-pompiers de Londres et des assureurs. L&#039;inscription au Livre rouge LPCB est v\u00e9rifiable en ligne\u00a0; un certificat LPCB est fourni avec chaque livraison.<\/p>\n<p><strong>Soumissions BS 9999 \/ BS EN 12845.<\/strong> ValveAtlas fournit des dossiers de soumission complets avec des certificats LPCB, des certificats FM, des instructions d&#039;installation, des rapports d&#039;essais hydrostatiques et des lettres d&#039;acceptation d&#039;ing\u00e9nieur compatibles avec le document approuv\u00e9 B des r\u00e9glementations de construction, la section 32 de la norme BS 9999 (installations fixes de lutte contre l&#039;incendie) et la section 20 de la norme BS EN 12845 (maintenance).<\/p>\n<p><strong>Conformit\u00e9 \u00e0 la norme BS 5306-3 en mati\u00e8re de mise en service et de maintenance.<\/strong> L&#039;UVT-TD-300 prend en charge les tests de mise en service et les inspections de maintenance annuelles conformes \u00e0 la norme BS 5306-3. Son indicateur de niveau calibr\u00e9 en usine \u00e9limine le besoin d&#039;interventions techniques sur site de la part de l&#039;entrepreneur pour la validation par un inspecteur tiers selon la norme BS 5306-3.<\/p>\n<p><strong>Transport maritime en 7 jours ou transport a\u00e9rien en 3 jours depuis Toronto.<\/strong> L&#039;entrep\u00f4t du si\u00e8ge social de Toronto regroupe les conteneurs UVT-TDM pour un transport maritime hebdomadaire vers Southampton ou Felixstowe. Un service de fret a\u00e9rien depuis Heathrow est disponible pour les besoins urgents de projets.<\/p>\n<p><strong>Substitution directe des marques Pegler, Viking et Tyco.<\/strong> Le mod\u00e8le UVT-TD-300 est compatible dimensionnellement avec les vannes de test et de purge Pegler, Viking EcoBlazer, Tyco AGF et Reliable AGF Model 7000. Il permet de remplacer des \u00e9l\u00e9ments de tuyauterie sur les projets londoniens sans modification de conception.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Acceptation du code et de la liste pour Londres<\/h2>\n<p><strong>Document B approuv\u00e9 par le r\u00e8glement de construction.<\/strong> Le document B (S\u00e9curit\u00e9 incendie), volume 2, du R\u00e8glement de la construction de 2010 fait r\u00e9f\u00e9rence aux normes BS 9999 et BS EN 12845 pour les syst\u00e8mes de protection incendie dans les b\u00e2timents non r\u00e9sidentiels. Les vannes de test et de purge homologu\u00e9es LPCB r\u00e9pondent aux exigences de certification.<\/p>\n<p><strong>BS EN 12845 et r\u00e8gles relatives aux sprinklers LPC.<\/strong> La norme BS EN 12845, section 20, et le bulletin technique TB203 relatif aux syst\u00e8mes d&#039;extinction automatique \u00e0 eau (LPC) exigent des vannes de test et de purge homologu\u00e9es LPCB sur tous les syst\u00e8mes d&#039;extinction automatique \u00e0 eau. Le mod\u00e8le UVT-TD-300, inscrit au Livre rouge LPCB, r\u00e9pond aux exigences de supervision et de gestion int\u00e9gr\u00e9e des installations (ITM).<\/p>\n<p><strong>BS 5306-3 ITM.<\/strong> La norme BS 5306-3 (Code de bonnes pratiques pour l&#039;inspection et la maintenance des syst\u00e8mes d&#039;extinction automatique \u00e0 eau) exige des contr\u00f4les hebdomadaires, mensuels, trimestriels, annuels et triennaux. L&#039;UVT-TD-300 prend en charge toutes les proc\u00e9dures de la norme BS 5306-3 sans intervention sur site.<\/p>\n<p><strong>TfL, Network Rail, Crossrail.<\/strong> Transport for London (Underground, Elizabeth line, Overground), Network Rail et Crossrail exigent des vannes de test et de purge homologu\u00e9es LPCB pour les syst\u00e8mes d&#039;extinction automatique \u00e0 eau des stations et les syst\u00e8mes d&#039;incendie des d\u00e9p\u00f4ts. Les vannes de la s\u00e9rie UNIVAL UVT sont accept\u00e9es dans les dossiers d&#039;appel d&#039;offres de TfL.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pegler, Viking et Tyco remplacent les projets londoniens<\/h2>\n<p><strong>Test Pegler et vidange.<\/strong> Remplacez le testeur et le drain UVT-TD-300. M\u00eame connexion BSP, m\u00eame CWP 21 bar, m\u00eame homologation LPCB\/FM\/UL.<\/p>\n<p><strong>Test\/vidange du Viking EcoBlazer.<\/strong> Remplacer par UVT-TD-300.<\/p>\n<p><strong>Test\/vidange Tyco AGF.<\/strong> Remplacer par UVT-TD-300.<\/p>\n<p><strong>Mod\u00e8le AGF 7000 fiable.<\/strong> Remplacer par UVT-TD-300.<\/p>\n<p><strong>Test\/vidange Globe GL-TD.<\/strong> Remplacer par UVT-TD-300.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Logistique de livraison sp\u00e9cifique \u00e0 Londres<\/h2>\n<p><strong>Canary Wharf et la Cit\u00e9 de Londres.<\/strong> One Canada Square, Leadenhall, 22 Bishopsgate, Scalpel, Cheesegrater, tours commerciales de la City de Londres \u2014 livraison group\u00e9e de conteneurs vers des centres logistiques sur site.<\/p>\n<p><strong>Crossrail et la ligne Elizabeth.<\/strong> Stations de Paddington, Bond Street, Tottenham Court Road, Farringdon, Liverpool Street, Whitechapel, Canary Wharf, Custom House \u2014 logistique sp\u00e9cialis\u00e9e des stations de m\u00e9tro avec autorisation de s\u00e9curit\u00e9 LFB\/TfL.<\/p>\n<p><strong>King&#039;s Cross, Stratford, Nine Elms et Battersea.<\/strong> R\u00e9g\u00e9n\u00e9ration de King&#039;s Cross, Stratford International, h\u00e9ritage du Parc Olympique, expansion de Westfield, centrale \u00e9lectrique de Battersea, r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration de Nine Elms \u2014 livraison directe de conteneurs aux centres logistiques de construction.<\/p>\n<p><strong>Sud-Est et corridor M25.<\/strong> Centres de donn\u00e9es et commerces de Slough, Reading, Croydon, Crawley, Sevenoaks et Dartford \u2014 fret en 2 jours depuis Londres (consolidation).<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Produits associ\u00e9s pour un ensemble complet de colonnes montantes d&#039;arrosage automatique \u00e0 Londres<\/h2>\n<p><strong>Vannes d&#039;alarme humides.<\/strong> UVW-1511 Alarme humide LPCB\/FM\/UL avec garniture int\u00e9gr\u00e9e. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/wet-alarm-valves-london\/\">Vannes d&#039;alarme humides Londres<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Vannes papillon.<\/strong> UVB-G310 LPCB papillon rainur\u00e9 avec dispositif anti-effraction int\u00e9gr\u00e9. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/butterfly-valves-london\/\">Vannes papillon Londres<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Vannes \u00e0 guillotine.<\/strong> Vanne \u00e0 guillotine UV0199 OS&amp;Y PN16 pour bases de colonnes montantes London. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/gate-valves-fire-protection\/\">Vannes \u00e0 guillotine<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Clapets anti-retour.<\/strong> Clapet anti-retournement homologu\u00e9 LPCB pour garniture d&#039;entr\u00e9e de colonne montante s\u00e8che et humide de Londres. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/check-valves-fire-protection\/\">Clapets anti-retour<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Accouplements rainur\u00e9s.<\/strong> Accouplements rigides UV11 et flexibles UV14. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/coupling-fittings-london\/\">Raccords de couplage Londres<\/a>.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Foire aux questions (Londres)<\/h2>\n<p><strong>Le circuit imprim\u00e9 UNIVAL LPCB est-il homologu\u00e9 pour les tests et la vidange\u00a0?<\/strong> Oui. Les vannes de test et de purge de la s\u00e9rie UNIVAL UVT sont homologu\u00e9es LPCB selon la norme LPS 1233. L&#039;inscription au Livre rouge LPCB est v\u00e9rifiable en ligne\u00a0; un certificat LPCB est fourni avec chaque livraison. Les inspecteurs LFB et les assureurs commerciaux acceptent la recertification lors de l&#039;inspection finale et de la recertification annuelle BS 5306-3.<\/p>\n<p><strong>Quels documents sont requis pour la soumission \u00e0 la norme BS 9999 \/ BS EN 12845\u00a0?<\/strong> ValveAtlas fournit un dossier complet de soumission conforme aux normes britanniques avec chaque devis\u00a0: certificat LPCB (LPS 1233), certificat FM (classe FM 2090), certificat UL (UL 789), instructions d\u2019installation du fabricant, rapports d\u2019essais hydrostatiques et lettre d\u2019acceptation de l\u2019ing\u00e9nieur.<\/p>\n<p><strong>Le mod\u00e8le UVT-TD-300 prend-il en charge l&#039;inspection annuelle BS 5306-3\u00a0?<\/strong> Oui. La vanne combin\u00e9e UVT-TD-300 avec voyant de niveau calibr\u00e9 en usine r\u00e9pond aux exigences annuelles de test et de maintenance de la norme BS 5306-3\u00a0; les organismes d\u2019inspection certifi\u00e9s LPCB acceptent la v\u00e9rification du d\u00e9bit par voyant de niveau.<\/p>\n<p><strong>Quel est le d\u00e9lai de livraison \u00e0 Londres\u00a0?<\/strong> Les stocks standards sont regroup\u00e9s chaque semaine au si\u00e8ge social de Toronto pour \u00eatre exp\u00e9di\u00e9s par conteneur maritime vers Southampton ou Felixstowe (livraison porte-\u00e0-porte en 7 \u00e0 10 jours). Les commandes urgentes sont exp\u00e9di\u00e9es par fret a\u00e9rien depuis Heathrow en 3 jours.<\/p>\n<p><strong>Comment puis-je remplacer Pegler sur un projet \u00e0 Londres\u00a0?<\/strong> Veuillez soumettre une lettre de substitution accompagn\u00e9e des certificats LPCB\/FM\/UL, de la fiche technique du produit et des plans dimensionnels d\u00e9montrant l&#039;interchangeabilit\u00e9 avec l&#039;UVT-TD-300. L&#039;approbation de l&#039;ing\u00e9nieur responsable et l&#039;acceptation de LFB\/de l&#039;assureur suivront.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Contactez ValveAtlas pour un devis de vannes de test et de purge \u00e0 Londres<\/h2>\n<p>Pour obtenir des devis concernant les vannes de test et de purge, les demandes de substitution de vannes Pegler, Viking ou Tyco pour approbation LFB, ou les dossiers de conformit\u00e9 aux normes BS 9999 \/ BS EN 12845 \/ BS 5306-3 pour des projets \u00e0 Londres, Canary Wharf, dans la City de Londres, \u00e0 Croydon, Stratford, King&#039;s Cross ou dans le Grand Londres, veuillez envoyer le cahier des charges et les plans du projet par courriel \u00e0 burakpadr@gmail.com ou utiliser le formulaire de contact. Le d\u00e9lai de traitement standard est de 72 heures pour les projets au Royaume-Uni.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Test and Drain Valves London UK: LPCB and FM Approved Inspector Test Valves, Main Drain Valves and Test-Drain-Alarm Manifolds for London Sprinkler Projects ValveAtlas supplies LPCB Approved, FM Approved and UL Listed test and drain valves, inspector&#8217;s test connections, main drain valves and test\/drain\/alarm manifold assemblies to fire protection contractors, M&#038;E subcontractors and ITM service&hellip;<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","iawp_total_views":0,"footnotes":""},"class_list":["post-41679","page","type-page","status-publish","hentry","description-off"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/41679","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41679"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/41679\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43718,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/41679\/revisions\/43718"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41679"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}