{"id":41671,"date":"2026-04-21T05:37:28","date_gmt":"2026-04-21T05:37:28","guid":{"rendered":"https:\/\/valve-atlas.com\/butterfly-valves-london\/"},"modified":"2026-05-11T04:41:31","modified_gmt":"2026-05-11T04:41:31","slug":"butterfly-valves-london","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/butterfly-valves-london\/","title":{"rendered":"Vannes papillon Londres Royaume-Uni"},"content":{"rendered":"<style>\ndiv.va-loc { font-family: Outfit, -apple-system, sans-serif !important; max-width: 1200px !important; margin: 32px auto !important; padding: 0 24px !important; box-sizing: border-box; }\ndiv.va-loc h2 { border-bottom: 3px solid #0B5ED7 !important; padding-bottom: 8px !important; margin-top: 48px !important; margin-bottom: 20px !important; color: #021228 !important; font-size: 32px !important; }\ndiv.va-loc h3 { color: #021228 !important; margin-top: 32px !important; margin-bottom: 12px !important; font-size: 22px !important; }\ndiv.va-loc p { color: rgba(2,18,40,0.82) !important; line-height: 1.7 !important; margin-bottom: 16px !important; font-size: 17px !important; }\ndiv.va-loc ul { padding-left: 24px !important; margin: 16px 0 24px !important; }\ndiv.va-loc ul li { color: rgba(2,18,40,0.82) !important; line-height: 1.8 !important; margin-bottom: 8px !important; list-style: disc !important; font-size: 17px !important; }\ndiv.va-loc strong { color: #021228 !important; }\ndiv.va-loc a { color: #0B5ED7 !important; text-decoration: underline !important; }\ndiv.va-loc a:hover { color: #021228 !important; }\ndiv.va-loc table { border-collapse: collapse; width: 100%; margin: 24px 0; background: white; border: 1px solid #E2E8F0; border-radius: 8px; overflow: hidden; }\ndiv.va-loc table th { background: #021228; color: white; padding: 12px 16px; text-align: left; font-weight: 600; }\ndiv.va-loc table td { padding: 12px 16px; border-top: 1px solid #E2E8F0; color: rgba(2,18,40,0.82); }\ndiv.va-loc table tr:nth-child(even) td { background: #F8FAFC; }\ndiv.va-loc .va-regions { background: #F8FAFC !important; border: 1px solid #E2E8F0 !important; border-radius: 12px !important; padding: 24px 28px !important; margin: 32px 0 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions h3 { margin-top: 0 !important; color: #021228 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions ul { list-style: none !important; padding: 0 !important; display: grid !important; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(180px, 1fr)) !important; gap: 8px !important; }\ndiv.va-loc .va-regions ul li { list-style: none !important; margin: 0 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions a { display: block !important; padding: 10px 14px !important; border: 1px solid #E2E8F0 !important; border-radius: 8px !important; background: white !important; color: #0B5ED7 !important; text-decoration: none !important; text-align: center !important; font-weight: 500 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions a:hover { background: #0B5ED7 !important; color: white !important; }\n<\/style>\n<div class=\"va-loc\" style=\"max-width:1200px;margin:32px auto;padding:0 24px;font-family:Outfit,-apple-system,sans-serif;box-sizing:border-box;\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vannes papillon Londres Royaume-Uni\u00a0: Vannes papillon \u00e0 rainures et \u00e0 oreilles homologu\u00e9es LPCB et FM pour les projets de protection incendie de Londres et du Sud-Est<\/h2>\n<p>ValveAtlas fournit des vannes papillon homologu\u00e9es LPCB, FM et UL, avec syst\u00e8me anti-effraction int\u00e9gr\u00e9, aux entreprises de protection incendie, aux sous-traitants en g\u00e9nie m\u00e9canique et \u00e9lectrique et aux soci\u00e9t\u00e9s d&#039;ing\u00e9nierie, d&#039;approvisionnement et de construction (EPC) pour des projets \u00e0 Londres, dans le Grand Londres, \u00e0 Canary Wharf, dans la City de Londres, \u00e0 Croydon, Stratford, Battersea, Paddington, King&#039;s Cross, Nine Elms et dans le Sud-Est de l&#039;Angleterre. Livraison par voie maritime en 7 jours depuis notre si\u00e8ge social de Toronto (ou par voie a\u00e9rienne en 3 jours en cas d&#039;urgence), documents conformes aux exigences LPCB et assistance technique compl\u00e8te pour la conformit\u00e9 aux normes BS 9999 et BS EN 12845.<\/p>\n<p>Cette page constitue la r\u00e9f\u00e9rence technique pour les ing\u00e9nieurs londoniens charg\u00e9s de la sp\u00e9cification des vannes papillon sur les syst\u00e8mes d&#039;extinction automatique \u00e0 eau, les colonnes montantes humides et s\u00e8ches, les syst\u00e8mes d&#039;eau glac\u00e9e\/de condensation CVC et les syst\u00e8mes d&#039;eau domestique r\u00e9gis par le document approuv\u00e9 B des r\u00e9glementations du b\u00e2timent, BS 9999, BS EN 12845, BS 9990, les r\u00e8gles FOC et les r\u00e8gles LPC relatives aux sprinklers.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Gamme de vannes papillon pour les projets londoniens<\/h2>\n<figure class=\"wp-block-table\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Taper<\/th>\n<th>UGS UNIVERSELLE<\/th>\n<th>Connexion finale<\/th>\n<th>classe de pression<\/th>\n<th>Annonces<\/th>\n<th>Tailles (m\u00e9triques)<\/th>\n<th>Application typique de Londres<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>Papillon rainur\u00e9 avec poussoir int\u00e9gr\u00e9<\/strong><\/td>\n<td>UVB-G310<\/td>\n<td>Rainur\u00e9 BS EN 10255 \/ AWWA C606<\/td>\n<td>21 bar (300 psi) CWP<\/td>\n<td>LPCB, classe FM 1112, UL 1091<\/td>\n<td>DN50 \u00e0 DN300<\/td>\n<td>Contr\u00f4le de zone sur les colonnes montantes de Canary Wharf et de la City de Londres<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Papillon gaufrette<\/strong><\/td>\n<td>UVB-W410<\/td>\n<td>Plaquette PN10\/PN16<\/td>\n<td>21 bar (300 psi) CWP<\/td>\n<td>LPCB, FM, UL 1091<\/td>\n<td>DN50 \u00e0 DN300<\/td>\n<td>Eau glac\u00e9e du syst\u00e8me CVC des tours King&#039;s Cross et Paddington<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Papillon<\/strong><\/td>\n<td>UVB-L510<\/td>\n<td>Cosse PN10\/PN16<\/td>\n<td>21 bar (300 psi) CWP<\/td>\n<td>LPCB, FM, UL 1091<\/td>\n<td>DN50 \u00e0 DN300<\/td>\n<td>Isolement d&#039;une succursale sans issue sur une rue commerciale de Londres<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Papillon rainur\u00e9 avec op\u00e9rateur d&#039;engrenage<\/strong><\/td>\n<td>UVB-G310-GO<\/td>\n<td>Rainur\u00e9 BS EN 10255 \/ AWWA C606<\/td>\n<td>21 bar (300 psi) CWP<\/td>\n<td>LPCB, FM, UL<\/td>\n<td>DN150 \u00e0 DN300<\/td>\n<td>Aspiration\/refoulement des pompes incendie dans les gares de Crossrail<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pourquoi les entreprises de construction londoniennes choisissent ValveAtlas<\/h2>\n<p><strong>Certification approuv\u00e9e par le LPCB.<\/strong> Chaque vanne de la s\u00e9rie UVB est homologu\u00e9e LPCB selon la norme LPS 1197, r\u00e9pondant ainsi aux crit\u00e8res d&#039;acceptation de la Brigade des sapeurs-pompiers de Londres et des assureurs. La certification est consultable en ligne dans le Livre rouge LPCB\u00a0; un certificat LPCB est fourni avec chaque livraison.<\/p>\n<p><strong>Interrupteur anti-sabotage LPCB int\u00e9gr\u00e9.<\/strong> Le mod\u00e8le UVB-G310 est livr\u00e9 avec un interrupteur anti-sabotage DPDT install\u00e9 en usine, conforme aux exigences de la norme BS EN 54-18 en mati\u00e8re de signalisation de surveillance. Il est homologu\u00e9 par les pompiers de Londres et les inspecteurs des compagnies d&#039;assurance sans installation anti-sabotage suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n<p><strong>Soumissions aux normes BS 9999 et BS EN 12845.<\/strong> ValveAtlas fournit des dossiers de soumission complets avec certificats LPCB, certificats FM, instructions d&#039;installation, rapports d&#039;essais hydrostatiques et lettres d&#039;acceptation d&#039;ing\u00e9nieur compatibles avec le document approuv\u00e9 B des r\u00e9glementations du b\u00e2timent, la section 32 de la norme BS 9999 (installations fixes de lutte contre l&#039;incendie), la norme BS EN 12845 (syst\u00e8mes d&#039;extinction automatique \u00e0 eau) et la norme BS 9990 (syst\u00e8mes de lutte contre l&#039;incendie non automatiques).<\/p>\n<p><strong>Transport maritime en 7 jours ou transport a\u00e9rien en 3 jours depuis Toronto.<\/strong> L&#039;entrep\u00f4t du si\u00e8ge social de Toronto regroupe les conteneurs UVB-G310, UVB-W410 et UVB-L510 pour un transport maritime hebdomadaire vers Southampton ou Felixstowe, avec un fret a\u00e9rien Heathrow disponible pour les besoins urgents des projets.<\/p>\n<p><strong>Substitution directe de Pegler, Crane et Victaulic UK.<\/strong> Les vannes de la s\u00e9rie UNIVAL UVB sont dimensionnellement interchangeables avec les vannes papillon Pegler PB, Crane D071\/D072, Victaulic s\u00e9rie 705 et Tyco BFV-300, conform\u00e9ment aux normes PN10\/PN16 et AWWA C606. Elles permettent de remplacer les \u00e9l\u00e9ments de tuyauterie sur les chantiers londoniens sans n\u00e9cessiter de nouvelle conception.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Acceptation du code et de la liste pour Londres<\/h2>\n<p><strong>Document B approuv\u00e9 par le r\u00e8glement de construction.<\/strong> Le document B (S\u00e9curit\u00e9 incendie), volume 2, du R\u00e8glement de la construction de 2010 fait r\u00e9f\u00e9rence aux normes BS 9999 et BS EN 12845 pour les syst\u00e8mes de protection incendie dans les b\u00e2timents non r\u00e9sidentiels. Les vannes papillon homologu\u00e9es LPCB r\u00e9pondent aux exigences de certification.<\/p>\n<p><strong>BS EN 12845 et r\u00e8gles relatives aux sprinklers LPC.<\/strong> La norme BS EN 12845, annexe G, et le bulletin technique TB203 relatif aux syst\u00e8mes d&#039;extinction automatique \u00e0 eau (LPC) exigent l&#039;utilisation de vannes papillon homologu\u00e9es LPCB sur toutes les vannes de r\u00e9gulation des syst\u00e8mes d&#039;extinction automatique \u00e0 eau. Le dispositif anti-sabotage int\u00e9gr\u00e9 UVB-G310, homologu\u00e9 LPCB, r\u00e9pond aux exigences de surveillance.<\/p>\n<p><strong>Acceptation par les pompiers de Londres et l&#039;assureur.<\/strong> L&#039;unit\u00e9 de conformit\u00e9 r\u00e9glementaire de la brigade des sapeurs-pompiers de Londres (LFB) et les assureurs commerciaux (FM Global, Zurich, AXA, RSA) acceptent les vannes approuv\u00e9es par le LPCB pour tous les projets commerciaux, de vente au d\u00e9tail, r\u00e9sidentiels de grande hauteur et industriels de Londres.<\/p>\n<p><strong>TfL, Network Rail et Crossrail.<\/strong> Transport for London (Underground, Elizabeth line, Overground), Network Rail et Crossrail sp\u00e9cifient des vannes papillon homologu\u00e9es LPCB pour les syst\u00e8mes d&#039;extinction d&#039;incendie des stations, la ventilation des tunnels et les syst\u00e8mes de protection incendie des d\u00e9p\u00f4ts de mat\u00e9riel roulant. Les vannes de la s\u00e9rie UVB d&#039;UNIVAL sont accept\u00e9es dans les dossiers d&#039;appel d&#039;offres de TfL.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pegler, Crane et Victaulic UK remplacent les projets londoniens<\/h2>\n<p><strong>Gaufrette papillon Pegler PB.<\/strong> Remplacez le papillon de plaquette UVB-W410. M\u00eame entraxe de fixation PN10\/PN16, m\u00eame pression de service de 21 bars, m\u00eame homologation LPCB\/FM\/UL.<\/p>\n<p><strong>Plaquette Crane D071 \/ Cosse D072.<\/strong> Remplacer la plaquette UVB-W410 \/ le papillon \u00e0 cosse UVB-L510.<\/p>\n<p><strong>Victaulic S\u00e9rie 705 rainur\u00e9.<\/strong> Remplacer le papillon rainur\u00e9 UVB-G310 par un dispositif de retenue int\u00e9gr\u00e9.<\/p>\n<p><strong>Tyco BFV-300.<\/strong> Remplacer par le mod\u00e8le rainur\u00e9 UVB-G310.<\/p>\n<p><strong>S\u00e9rie Bray 31\/32.<\/strong> Remplacer la plaquette UVB-W410 \/ le papillon \u00e0 pattes UVB-L510 sur les projets londoniens sp\u00e9cifi\u00e9s par Bray.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Logistique de livraison sp\u00e9cifique \u00e0 Londres<\/h2>\n<p><strong>Canary Wharf et la Cit\u00e9 de Londres.<\/strong> One Canada Square, Leadenhall, 22 Bishopsgate, Scalpel, Cheesegrater et les tours commerciales de la City de Londres\u00a0: livraison group\u00e9e par conteneur vers les centres logistiques sur site. Coordination avec la City de Londres et le groupe Canary Wharf concernant les cr\u00e9neaux de livraison et le p\u00e9age urbain.<\/p>\n<p><strong>Crossrail et la ligne Elizabeth.<\/strong> Stations de Paddington, Bond Street, Tottenham Court Road, Farringdon, Liverpool Street, Whitechapel, Canary Wharf, Custom House \u2014 logistique sp\u00e9cialis\u00e9e des stations de m\u00e9tro avec autorisation de s\u00e9curit\u00e9 LFB\/TfL.<\/p>\n<p><strong>King&#039;s Cross et Stratford.<\/strong> R\u00e9g\u00e9n\u00e9ration de King&#039;s Cross, Stratford International, h\u00e9ritage du Parc olympique, expansion de Westfield \u2014 livraison directe de conteneurs aux centres logistiques de construction.<\/p>\n<p><strong>Nine Elms et Battersea.<\/strong> Centrale \u00e9lectrique de Battersea, r\u00e9novation de Nine Elms, quartier de l&#039;ambassade am\u00e9ricaine, Vauxhall \u2014 commandes group\u00e9es de vannes \u00e9chelonn\u00e9es pour une construction en plusieurs phases.<\/p>\n<p><strong>Sud-Est et corridor M25.<\/strong> Centres de donn\u00e9es et commerces de Slough, Reading, Croydon, Crawley, Sevenoaks et Dartford \u2014 fret en 2 jours depuis Londres (consolidation).<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Produits associ\u00e9s pour un projet complet \u00e0 Londres<\/h2>\n<p><strong>Vannes \u00e0 guillotine.<\/strong> Vanne \u00e0 guillotine UV0199 OS&amp;Y PN16 pour bases de colonnes montantes London. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/gate-valves-fire-protection\/\">Vannes \u00e0 guillotine<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Accouplements rainur\u00e9s.<\/strong> Raccords rigides UV11 et flexibles UV14 pour connexions UVB-G310. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/coupling-fittings-london\/\">Raccords de couplage Londres<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Clapets anti-retour.<\/strong> Clapet anti-retournement homologu\u00e9 LPCB pour garniture d&#039;entr\u00e9e de colonne montante s\u00e8che et humide de Londres. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/check-valves-fire-protection\/\">Clapets anti-retour<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Vannes d&#039;alarme humides.<\/strong> Alarme d&#039;humidit\u00e9 UVW-1511-300 pour garniture de base de colonne montante London. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/wet-alarm-valves\/\">Vannes d&#039;alarme humides<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Pompes \u00e0 incendie.<\/strong> Pompes \u00e0 corps divis\u00e9 horizontal homologu\u00e9es LPCB pour les immeubles de grande hauteur londoniens. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/fire-pumps-enhanced\/\">Pompes \u00e0 incendie<\/a>.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Foire aux questions (Londres)<\/h2>\n<p><strong>La carte UNIVAL LPCB est-elle approuv\u00e9e\u00a0?<\/strong> Oui. Les vannes papillon de la s\u00e9rie UNIVAL UVB sont homologu\u00e9es LPCB selon la norme LPS 1197. L&#039;inscription au Livre rouge LPCB est v\u00e9rifiable en ligne\u00a0; un certificat LPCB est fourni avec chaque livraison. Les inspecteurs LFB et les assureurs commerciaux les acceptent lors de l&#039;inspection finale.<\/p>\n<p><strong>Quels documents sont requis pour la soumission \u00e0 la norme BS 9999 \/ BS EN 12845\u00a0?<\/strong> ValveAtlas fournit un dossier complet de soumission conforme aux normes britanniques avec chaque devis\u00a0: certificat LPCB (LPS 1197), certificat FM (classe FM 1112), certificat UL (UL 1091), instructions d\u2019installation du fabricant, rapports d\u2019essais hydrostatiques et lettre d\u2019acceptation de l\u2019ing\u00e9nieur.<\/p>\n<p><strong>Quel est le d\u00e9lai de livraison \u00e0 Londres\u00a0?<\/strong> Les stocks standards sont regroup\u00e9s chaque semaine au si\u00e8ge social de Toronto pour \u00eatre exp\u00e9di\u00e9s par conteneur maritime vers Southampton ou Felixstowe (7 \u00e0 10 jours porte-\u00e0-porte). Les commandes urgentes sont exp\u00e9di\u00e9es par fret a\u00e9rien depuis Heathrow en 3 jours. Contactez le service commercial pour conna\u00eetre les d\u00e9lais pr\u00e9cis des projets prioritaires.<\/p>\n<p><strong>Ai-je besoin d&#039;un interrupteur anti-sabotage sur chaque vanne papillon dans le cadre d&#039;un projet londonien\u00a0?<\/strong> Oui. La norme BS EN 12845, annexe G, et la r\u00e9glementation LPC relative aux sprinklers (TB203) exigent la surveillance de chaque vanne de r\u00e9gulation. Le mod\u00e8le UVB-G310 est livr\u00e9 avec un dispositif anti-sabotage DPDT int\u00e9gr\u00e9 et homologu\u00e9 LPCB, ce qui \u00e9limine le besoin d&#039;installer un dispositif anti-sabotage suppl\u00e9mentaire sur site et les co\u00fbts associ\u00e9s.<\/p>\n<p><strong>Comment puis-je remplacer Pegler ou Crane sur un projet \u00e0 Londres\u00a0?<\/strong> Veuillez soumettre une lettre de substitution accompagn\u00e9e des certificats LPCB\/FM\/UL, de la fiche technique du produit et des plans dimensionnels d\u00e9montrant l&#039;interchangeabilit\u00e9 des mod\u00e8les UVB-W410 et UVB-G310. L&#039;approbation de l&#039;ing\u00e9nieur responsable et l&#039;acceptation de la LFB\/de l&#039;assureur sont ensuite requises. ValveAtlas fournit sur demande un dossier de substitution complet au format britannique.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Contactez ValveAtlas pour un devis de projet \u00e0 Londres<\/h2>\n<p>Pour obtenir des devis concernant les vannes papillon, les demandes de substitution Pegler, Crane ou Victaulic UK pour approbation LFB, ou les dossiers de conformit\u00e9 aux normes BS 9999 \/ BS EN 12845 pour des projets \u00e0 Londres, Canary Wharf, City of London, Croydon, Stratford, King&#039;s Cross ou dans le Grand Londres, veuillez envoyer le cahier des charges et les plans du projet par courriel \u00e0 burakpadr@gmail.com ou utiliser le formulaire de contact. Le d\u00e9lai de traitement standard est de 72 heures pour les projets au Royaume-Uni.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Butterfly Valves London UK: LPCB and FM Listed Grooved Wafer and Lug Butterfly Valves for London and South East Fire Protection Projects ValveAtlas supplies LPCB Approved, FM Approved and UL Listed butterfly valves with integral tamper supervision to fire protection contractors, M&#038;E subcontractors and EPC firms on London, Greater London, Canary Wharf, City of London,&hellip;<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","iawp_total_views":0,"footnotes":""},"class_list":["post-41671","page","type-page","status-publish","hentry","description-off"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/41671","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41671"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/41671\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43726,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/41671\/revisions\/43726"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41671"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}