{"id":41656,"date":"2026-04-21T04:44:46","date_gmt":"2026-04-21T04:44:46","guid":{"rendered":"https:\/\/valve-atlas.com\/deluge-valves\/"},"modified":"2026-05-11T04:41:43","modified_gmt":"2026-05-11T04:41:43","slug":"deluge-valves","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/deluge-valves\/","title":{"rendered":"Vannes de d\u00e9luge"},"content":{"rendered":"<style>\ndiv.va-loc { font-family: Outfit, -apple-system, sans-serif !important; max-width: 1200px !important; margin: 32px auto !important; padding: 0 24px !important; box-sizing: border-box; }\ndiv.va-loc h2 { border-bottom: 3px solid #0B5ED7 !important; padding-bottom: 8px !important; margin-top: 48px !important; margin-bottom: 20px !important; color: #021228 !important; font-size: 32px !important; }\ndiv.va-loc h3 { color: #021228 !important; margin-top: 32px !important; margin-bottom: 12px !important; font-size: 22px !important; }\ndiv.va-loc p { color: rgba(2,18,40,0.82) !important; line-height: 1.7 !important; margin-bottom: 16px !important; font-size: 17px !important; }\ndiv.va-loc ul { padding-left: 24px !important; margin: 16px 0 24px !important; }\ndiv.va-loc ul li { color: rgba(2,18,40,0.82) !important; line-height: 1.8 !important; margin-bottom: 8px !important; list-style: disc !important; font-size: 17px !important; }\ndiv.va-loc strong { color: #021228 !important; }\ndiv.va-loc a { color: #0B5ED7 !important; text-decoration: underline !important; }\ndiv.va-loc a:hover { color: #021228 !important; }\ndiv.va-loc table { border-collapse: collapse; width: 100%; margin: 24px 0; background: white; border: 1px solid #E2E8F0; border-radius: 8px; overflow: hidden; }\ndiv.va-loc table th { background: #021228; color: white; padding: 12px 16px; text-align: left; font-weight: 600; }\ndiv.va-loc table td { padding: 12px 16px; border-top: 1px solid #E2E8F0; color: rgba(2,18,40,0.82); }\ndiv.va-loc table tr:nth-child(even) td { background: #F8FAFC; }\ndiv.va-loc .va-regions { background: #F8FAFC !important; border: 1px solid #E2E8F0 !important; border-radius: 12px !important; padding: 24px 28px !important; margin: 32px 0 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions h3 { margin-top: 0 !important; color: #021228 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions ul { list-style: none !important; padding: 0 !important; display: grid !important; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(180px, 1fr)) !important; gap: 8px !important; }\ndiv.va-loc .va-regions ul li { list-style: none !important; margin: 0 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions a { display: block !important; padding: 10px 14px !important; border: 1px solid #E2E8F0 !important; border-radius: 8px !important; background: white !important; color: #0B5ED7 !important; text-decoration: none !important; text-align: center !important; font-weight: 500 !important; }\ndiv.va-loc .va-regions a:hover { background: #0B5ED7 !important; color: white !important; }\n<\/style>\n<div class=\"va-loc\" style=\"max-width:1200px;margin:32px auto;padding:0 24px;font-family:Outfit,-apple-system,sans-serif;box-sizing:border-box;\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vannes de d\u00e9luge\u00a0: homologu\u00e9es UL et FM, UNIVAL UVPPD Supply<\/h2>\n<p>ValveAtlas fournit des vannes de d\u00e9luge UNIVAL UVPPD homologu\u00e9es UL et FM pour les hangars d&#039;a\u00e9ronefs, la protection des transformateurs, les zones de traitement chimique, la suppression des projections d&#039;eau et de mousse et la protection contre les projections d&#039;eau \u00e0 haut risque, sur des projets \u00e0 Toronto, Montr\u00e9al, New York, Boston et Londres. L&#039;UVPPD est une vanne de d\u00e9luge \u00e0 commande \u00e9lectrique avec d\u00e9clenchement par sol\u00e9no\u00efde int\u00e9gr\u00e9, soupape de d\u00e9charge d&#039;urgence, garniture \u00e0 pression et emballage complet pr\u00e9-assembl\u00e9 en usine pour une \u00e9vacuation en mode conduite humide avec toutes les buses ou tous les sprinklers ouverts.<\/p>\n<p>Cette page constitue la r\u00e9f\u00e9rence technique pour les ing\u00e9nieurs charg\u00e9s de la sp\u00e9cification, les entreprises EPC et les sous-traitants en m\u00e9canique qui choisissent la protection contre le d\u00e9luge sur les syst\u00e8mes \u00e0 haut risque r\u00e9gis par les normes NFPA 13 Chapitre 7, NFPA 15 (pulv\u00e9risation d&#039;eau), NFPA 16 (eau mousse), NFPA 409 (hangars d&#039;a\u00e9ronefs), FM Global Data Sheet 5-32 (transformateurs), BS EN 12845 Section 14 et le code m\u00e9canique de la ville de New York.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Gamme de vannes de d\u00e9luge UNIVAL<\/h2>\n<figure class=\"wp-block-table\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>UGS UNIVERSELLE<\/th>\n<th>Taper<\/th>\n<th>classe de pression<\/th>\n<th>Garniture<\/th>\n<th>Annonces<\/th>\n<th>Tailles<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>UVPPD<\/strong><\/td>\n<td>Vanne d\u00e9luge \u00e0 commande \u00e9lectrique, membrane \u00e0 pression<\/td>\n<td>Eau CWP \u00e0 300 psi<\/td>\n<td>D\u00e9clencheur \u00e9lectromagn\u00e9tique, purgeur d&#039;urgence, manom\u00e8tres, cr\u00e9pine, drain principal de 2 pouces, raccord pour la pompe \u00e0 eau<\/td>\n<td>UL et FM<\/td>\n<td>3\u2033 \u00e0 10\u2033<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fonctionnement d&#039;une vanne de d\u00e9luge<\/h2>\n<p>Le dispositif UVPPD est une vanne \u00e0 membrane maintenue ferm\u00e9e par la pression de l&#039;eau d&#039;alimentation agissant sur la membrane situ\u00e9e au-dessus du clapet. Une \u00e9lectrovanne sur la conduite de d\u00e9clenchement s&#039;ouvre \u00e9lectriquement lorsqu&#039;un signal provient du panneau de commande du d\u00e9tecteur d&#039;incendie. La d\u00e9compression de la membrane permet \u00e0 l&#039;eau d&#039;alimentation d&#039;ouvrir le clapet et d&#039;alimenter simultan\u00e9ment toutes les buses ou tous les sprinklers ouverts dans la zone prot\u00e9g\u00e9e.<\/p>\n<p>Contrairement aux syst\u00e8mes \u00e0 conduite humide, \u00e0 conduite s\u00e8che et \u00e0 pr\u00e9action, les syst\u00e8mes \u00e0 d\u00e9luge utilisent des sprinklers ou des buses de pulv\u00e9risation d&#039;eau OUVERTES. La tuyauterie en aval de la vanne de d\u00e9luge est vide (absence d&#039;air comprim\u00e9\u00a0; le fonctionnement de la vanne ne n\u00e9cessite pas d&#039;air comprim\u00e9). Lorsque la vanne de d\u00e9luge se d\u00e9clenche, l&#039;eau remplit la tuyauterie et est projet\u00e9e simultan\u00e9ment par toutes les buses de la zone, assurant ainsi une protection totale.<\/p>\n<p>La garniture d&#039;usine sur UVPPD comprend : un sol\u00e9no\u00efde \u00e9lectrique (120 V CA ou 24 V CC) sur la ligne de lib\u00e9ration, un poste de lib\u00e9ration manuelle d&#039;urgence, un manom\u00e8tre c\u00f4t\u00e9 alimentation, un manom\u00e8tre de chambre \u00e0 diaphragme, un drain principal, un filtre avec raccord de rin\u00e7age, une ligne d&#039;alarme avec port de pressostat et raccord de gong de moteur \u00e0 eau.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Inscriptions et acceptation des codes<\/h2>\n<p><strong>UL 260.<\/strong> Le dispositif UNIVAL UVPPD est homologu\u00e9 UL 260 (vannes de d\u00e9luge pour la protection incendie). Le certificat UL est d\u00e9livr\u00e9 au fabricant UNIVAL.<\/p>\n<p><strong>Homologation UL pour les projets canadiens.<\/strong> La certification UL couvre la m\u00eame r\u00e9f\u00e9rence sous la norme CAN\/UL-S543 pour les projets canadiens NFPA 13, NFPA 15 et NFPA 409.<\/p>\n<p><strong>Approbation FM.<\/strong> L&#039;agr\u00e9ment FM de classe 1046 (vannes anti-d\u00e9luge) certifie la protection UVPPD des propri\u00e9t\u00e9s \u00e0 haut risque assur\u00e9es par FM. Les experts en assurance de FM Global, RSA, Aviva, Zurich, Allianz, AXA Commercial, Chubb, AIG, Travelers et Intact acceptent le certificat FM pour leurs propri\u00e9t\u00e9s assur\u00e9es.<\/p>\n<p><strong>Acceptation LPCB et Royaume-Uni.<\/strong> Les projets britanniques relevant de la norme BS EN 12845, section 14, et des r\u00e8gles LPC acceptent la certification UL\/FM lorsqu&#039;un p\u00e9rim\u00e8tre LPCB \u00e9quivalent existe. Les projets de hangars d&#039;a\u00e9ronefs au Royaume-Uni, dans les installations d&#039;aviation civile et militaire, font r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la norme LPS 1039.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">L\u00e0 o\u00f9 des vannes de d\u00e9luge sont utilis\u00e9es<\/h2>\n<p><strong>Hangars d&#039;avions.<\/strong> La norme NFPA 409, section 8, et la fiche technique FM Global 7-93 exigent une protection contre le d\u00e9luge pour les sols des hangars class\u00e9s Groupe I, II ou III. La norme NFPA 16 s&#039;applique aux sols des hangars \u00e9quip\u00e9s de sprinklers \u00e0 mousse ouverts. La construction des hangars des a\u00e9roports de Toronto Pearson, Montr\u00e9al-Trudeau, Boston Logan et Londres Heathrow impose la pr\u00e9sence d&#039;UVPPD.<\/p>\n<p><strong>Protection du transformateur.<\/strong> La norme NFPA 15, section 7, et la fiche technique FM Global 5-4 exigent un d\u00e9luge d&#039;eau pulv\u00e9ris\u00e9e sur les transformateurs ext\u00e9rieurs et int\u00e9rieurs. Des buses de pulv\u00e9risation d&#039;eau ouvertes (\u00e0 al\u00e9sage lisse K=1,6 \u00e0 K=2,0) projettent l&#039;eau sur les surfaces du transformateur afin de refroidir l&#039;enveloppe et d&#039;\u00e9teindre les feux d&#039;huile.<\/p>\n<p><strong>Protection des proc\u00e9d\u00e9s chimiques.<\/strong> Syst\u00e8mes de pulv\u00e9risation d&#039;eau NFPA 15 sur les cuves de r\u00e9acteurs, les r\u00e9servoirs de stockage, les rampes de chargement et les stations de pompage dans les usines p\u00e9trochimiques et chimiques.<\/p>\n<p><strong>Suppression par mousse et eau.<\/strong> D\u00e9luge d&#039;eau et de mousse NFPA 16 sur les zones de stockage de liquides inflammables, les rampes de chargement de camions et les sols de hangars avec mousse filmog\u00e8ne aqueuse (AFFF).<\/p>\n<p><strong>Protection des rayonnages de stockage de marchandises.<\/strong> Stockage en rack \u00e0 haut risque o\u00f9 l&#039;installation de sprinklers \u00e0 l&#039;int\u00e9rieur du rack est impossible ; le d\u00e9luge au niveau du plafond sur les sprinklers ouverts assure un refroidissement de toute la zone.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Matrice de substitution de Victaulic, Tyco, Viking, Reliable<\/h2>\n<p><strong>Soupape de d\u00e9luge Victaulic FireLock S\u00e9rie 745.<\/strong> Remplacez par UNIVAL UVPPD. M\u00eame pression de service de 300 psi, m\u00eame conception de diaphragme \u00e0 commande par pression, m\u00eame port\u00e9e de la liste UL\/FM.<\/p>\n<p><strong>Soupape de d\u00e9luge Tyco DV-5.<\/strong> Remplacez UVPPD. Homologu\u00e9 UL\/FM, 300 psi CWP.<\/p>\n<p><strong>Vanne de d\u00e9luge Viking mod\u00e8le H-1.<\/strong> Remplacer par UVPPD. D\u00e9luge \u00e0 membrane homologu\u00e9 UL\/FM.<\/p>\n<p><strong>D\u00e9luge fiable mod\u00e8le DDX.<\/strong> Substitut UVPPD. Homologu\u00e9 UL\/FM.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Stock r\u00e9gional et livraison de vannes anti-d\u00e9luge<\/h2>\n<p><strong>Toronto.<\/strong> Les tubes UVPPD de 4 et 6 pouces sont en stock au si\u00e8ge social de Toronto pour la construction de hangars d&#039;avions, de postes de transformation et d&#039;usines chimiques au Canada. Les plus grands (8 et 10 pouces) sont disponibles sur commande sp\u00e9ciale (d\u00e9lai de 4 \u00e0 6 semaines).<\/p>\n<p><strong>Montr\u00e9al.<\/strong> Livraison de fret routier le lendemain depuis Toronto. La demande est stimul\u00e9e par la protection des hydrotransformateurs et des proc\u00e9d\u00e9s industriels au Qu\u00e9bec.<\/p>\n<p><strong>New York.<\/strong> Transport routier en 2 jours depuis Toronto. Protection des transformateurs pour immeubles de grande hauteur \u00e0 New York, sp\u00e9cifications des sous-stations ConEd et construction de hangars \u00e0 l&#039;a\u00e9roport JFK\/LGA.<\/p>\n<p><strong>Boston.<\/strong> Transport routier en 2 jours depuis Toronto. Protection des hangars de l&#039;a\u00e9roport international Logan et des installations de MassPort.<\/p>\n<p><strong>Londres, Royaume-Uni.<\/strong> Stock en entrep\u00f4t partenaire au Royaume-Uni\u00a0: 4\u2033 et 6\u2033. Protection des hangars \u00e0 Heathrow, Gatwick et Stansted\u00a0; protection contre les projections d\u2019eau des transformateurs de la sous-station londonienne.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Produits associ\u00e9s pour un syst\u00e8me de d\u00e9luge complet<\/h2>\n<p><strong>Ouvrez les arroseurs et les buses de pulv\u00e9risation d&#039;eau.<\/strong> Des sprinklers ouverts (sans \u00e9l\u00e9ment fusible) et des buses de pulv\u00e9risation d&#039;eau directionnelles coordonn\u00e9s avec le danger et les exigences de densit\u00e9 de d\u00e9charge NFPA 15\/16\/409.<\/p>\n<p><strong>Doseurs de concentr\u00e9 de mousse.<\/strong> Doseurs \u00e0 r\u00e9servoir souple et doseurs \u00e0 pression \u00e9quilibr\u00e9e pour syst\u00e8mes eau-mousse.<\/p>\n<p><strong>Syst\u00e8me de d\u00e9tection.<\/strong> D\u00e9tection lin\u00e9aire de chaleur (c\u00e2ble LHD), d\u00e9tecteurs de flamme UV\/IR ou tubes de d\u00e9tection pneumatiques d\u00e9clenchant le panneau d&#039;alarme incendie pour le d\u00e9clenchement de la vanne de d\u00e9luge.<\/p>\n<p><strong>Vannes \u00e0 guillotine et vannes papillon.<\/strong> UV0199 Porte OS&amp;Y \u00e0 bride en amont\u00a0; UVB-G310 papillon sur isolation de zone. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/butterfly-valves-fire-protection\/\">vannes papillon<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Accouplements rainur\u00e9s.<\/strong> UV11 rigide et UV14 flexible 300 psi CWP. Voir <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/coupling-fittings-products\/\">Raccords d&#039;accouplement<\/a>.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Foire aux questions<\/h2>\n<p><strong>Quel type de d\u00e9tection est utilis\u00e9 avec une vanne de d\u00e9luge\u00a0?<\/strong> Pour les hangars d&#039;a\u00e9ronefs\u00a0: c\u00e2ble de d\u00e9tection thermique lin\u00e9aire (LHD) activ\u00e9 \u00e0 200\u00a0degr\u00e9s Fahrenheit sur toute la longueur du plafond. Pour les transformateurs\u00a0: d\u00e9tection de flamme UV\/IR. Pour les proc\u00e9d\u00e9s chimiques\u00a0: LHD, d\u00e9tection UV\/IR ou tube de d\u00e9tection pneumatique de vitesse d&#039;\u00e9l\u00e9vation de temp\u00e9rature. La norme NFPA\u00a072, chapitre\u00a017, traite de l&#039;installation des syst\u00e8mes de d\u00e9tection. Les c\u00e2bles de d\u00e9tection sont raccord\u00e9s au panneau de commande du d\u00e9tecteur d&#039;incendie, qui alimente l&#039;\u00e9lectrovanne du syst\u00e8me de d\u00e9clenchement du d\u00e9luge.<\/p>\n<p><strong>Comment la vanne de d\u00e9luge est-elle r\u00e9initialis\u00e9e apr\u00e8s un voyage\u00a0?<\/strong> Une fois l&#039;alerte lev\u00e9e par les pompiers et le syst\u00e8me purg\u00e9, la chambre \u00e0 membrane est remise sous pression via la conduite d&#039;amor\u00e7age. La poign\u00e9e de d\u00e9verrouillage d&#039;urgence est remise en position ferm\u00e9e et le syst\u00e8me est de nouveau op\u00e9rationnel. L&#039;alimentation en air comprim\u00e9 n&#039;est pas n\u00e9cessaire pour la tuyauterie (contrairement aux syst\u00e8mes \u00e0 conduite s\u00e8che ou \u00e0 pr\u00e9action).<\/p>\n<p><strong>Quel est le temps de d\u00e9clenchement d&#039;une vanne \u00e0 d\u00e9luge\u00a0?<\/strong> Le dispositif UVPPD se d\u00e9clenche 1 \u00e0 3 secondes apr\u00e8s la mise sous tension de l&#039;\u00e9lectrovanne. La dur\u00e9e d&#039;\u00e9coulement de l&#039;eau dans la tuyauterie de refoulement d\u00e9pend de sa longueur et de sa densit\u00e9\u00a0; la norme NFPA 15, section 7.4, fixe \u00e0 30 secondes la dur\u00e9e d&#039;\u00e9coulement de l&#039;eau sur la cible pour les syst\u00e8mes d&#039;arrosage par pulv\u00e9risation.<\/p>\n<p><strong>La vanne de d\u00e9luge est-elle \u00e9quip\u00e9e d&#039;un syst\u00e8me de surveillance d&#039;air ?<\/strong> Non. Les syst\u00e8mes de d\u00e9luge utilisent une tuyauterie vide (\u00e0 pression atmosph\u00e9rique) en aval de la vanne. La surveillance est assur\u00e9e par le syst\u00e8me de d\u00e9tection, et non par une pression d&#039;air de surveillance.<\/p>\n<p><strong>Peut-on utiliser la lumi\u00e8re UVPPD pour l&#039;eau moussante\u00a0?<\/strong> Oui. Le syst\u00e8me UVPPD, associ\u00e9 \u00e0 un doseur \u00e0 r\u00e9servoir souple ou \u00e0 pression \u00e9quilibr\u00e9e et \u00e0 des sprinklers \u00e0 mousse, assure un d\u00e9luge d&#039;eau moussante conforme \u00e0 la norme NFPA 16. ValveAtlas propose le doseur et l&#039;alimentation en concentr\u00e9 de mousse dans un ensemble complet.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Contactez ValveAtlas pour obtenir un devis de vanne d\u00e9luge<\/h2>\n<p>Pour obtenir des devis concernant des vannes de d\u00e9luge, des hangars d&#039;a\u00e9ronefs, des transformateurs, des proc\u00e9d\u00e9s chimiques ou des syst\u00e8mes eau-mousse, en rempla\u00e7ant les sp\u00e9cifications UNIVAL par celles de Victaulic, Tyco, Viking ou Reliable pour des projets \u00e0 Toronto, Montr\u00e9al, New York, Boston ou Londres, veuillez envoyer les sp\u00e9cifications du projet par courriel \u00e0 burakpadr@gmail.com ou utiliser le formulaire de contact. D\u00e9lai de r\u00e9ponse standard\u00a0: 48\u00a0heures.<\/p>\n<p>Pour consulter le tableau de correspondance UNIVAL complet, voir le <a href=\"https:\/\/valve-atlas.com\/unival-cross-reference\/\">R\u00e9f\u00e9rence crois\u00e9e UNIVAL<\/a>.<\/p>\n<div class=\"va-regions\">\n<h3>Vannes de d\u00e9luge par r\u00e9gion<\/h3>\n<ul>\n<li><a href=\"\/deluge-valves-toronto\/\">Toronto<\/a><\/li>\n<li><a href=\"\/deluge-valves-montreal\/\">Montr\u00e9al<\/a><\/li>\n<li><a href=\"\/deluge-valves-new-york\/\">New York<\/a><\/li>\n<li><a href=\"\/deluge-valves-boston\/\">Boston<\/a><\/li>\n<li><a href=\"\/deluge-valves-london\/\">Londres, Royaume-Uni<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Deluge Valves: UL and FM Listed UNIVAL UVPPD Supply ValveAtlas supplies UL Listed, UL Listed and FM Approved UNIVAL UVPPD deluge valves for aircraft hangars, transformer protection, chemical process areas, foam-water suppression and high-hazard spray protection on projects in Toronto, Montreal, New York, Boston and London. The UVPPD is the electrically operated deluge valve with&hellip;<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","iawp_total_views":1,"footnotes":""},"class_list":["post-41656","page","type-page","status-publish","hentry","description-off"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/41656","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41656"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/41656\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43741,"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/41656\/revisions\/43741"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/valve-atlas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41656"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}